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171 件中 1 件~ 20 件表示
Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH (HMETC) (Rüsselsheim)[ドイツ]
れている。 現代自は22日、2023年7月のワールドプレミアに向けて、Nブランド初の高性能電気自動車(EV)モデル「IONIQ 5 N」の性能試験を独Nürburgringレーシングサーキットで行っていると発表した。現代自は、南陽R&Dセンター(韓国華城市)と、独Rüsselsheimにある欧州R&Dセンターの分室であるNürburgring欧州テストセンターの強みを組み合わせ、...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/10
Kia Motors Slovakia, s.r.o., Zilina Plant[スロバキア]
追加している。また、高性能モデル「GT Line」には1.6Lの「CRDi」(136ps)に「T-GDI」(204ps)を追加。これらの変更は5ドア「cee'd」のハッチバック、ワゴンモデルのほか、3ドア「pro_cee'd」にも適用される。 起亜自動車は17日、京畿道華城市の南陽研究所で、新型「Sportage」のメディア向け事前説明会を開催、新型モデルを公開した。公式には、...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/08
FORVIA SE (FORVIA faurecia) (旧 Faurecia SE)
に向けたイノベーション戦略の一環として投資を決定したという。(2018年5月9日付プレスリリースより) Faureciaは2018年5月25日、韓国の京畿道との間で「京畿道-Faurecia追加投資協定」を締結した。同協定に基づきFaurecia Koreaは、華城長安外国人投資専用団地に約600万ドルを投資し、9,685平方メートル規模の生産設備を増設する。2019年まで...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/02
KG Mobility (旧双龍自動車), 平澤 (Pyeongtaek) 工場[韓国]
ワイヤーハーネスの供給が不足しているため、国内の全工場で段階的に生産ラインを停止し、10日頃まで休業する。蔚山工場は4日から7日にかけて順次生産ラインを停止、全州工場と牙山工場は6日と7日を休業とする。起亜は華城工場と光州工場で減産している。双竜はワイヤーハーネスを供給するLeoni Wiring Systemの中国工場の休業の影...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/19
分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
Bangalore ● Pune ● 日本 フォルシアクラリオン・エレクトロニクス(株)郡山工場 福島県郡山市 ● 日系自動車メーカー 触媒コンバーター 韓国 Faurecia Emissions Control Systems Korea,Ltd. 永川 ● Hyundai-Kia、GM 排気システム 華城 ● タイ Faurecia Emissions Control Technologies,Thailand Co., Ltd. Rayong ● BMW Thailand 米州 ブラジル Faurecia Clean Mobil...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
(株) デンソー
で要素技術を磨き、魅力的な新製品を生み出す。足元の営業と将来の技術開発の両面で活動を積極化し、情報安全ビジネスを将来の柱に育成する。(2013年8月5日付日刊自動車新聞より) デンソーは、韓国子会社デンソー豊星の華城(Hwaseong)工場における生産能力を増強する。現代自動車グループからの新規受注に対応するもの。約4,500万...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/06/17
Kia Motors Mexico, Pesqueria Plant[メキシコ]
「EV5」の新型EVモデルと、「PV5」と「PV7」の2つの商用電気自動車(PBV,Purpose Built Vehicle)が含まれる。起亜はまた、韓国7拠点、海外6拠点の計13の工場でEVと内燃機関 (ICE) 車両の両方を生産する計画。韓国には2つのEV専用工場(華城工場、光明工場)が稼働を開始する予定。2024年には、「EV3」とコンパクトセダン「K4」の新型モデル2車種...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/16
起亜, 光州 (Gwangju) 工場 (AutoLand Gwangju)[韓国]
ワイヤーハーネスの供給が不足しているため、国内の全工場で段階的に生産ラインを停止し、10日頃まで休業する。蔚山工場は4日から7日にかけて順次生産ラインを停止、全州工場と牙山工場は6日と7日を休業とする。起亜は華城工場と光州工場で減産している。双竜はワイヤーハーネスを供給するLeoni Wiring Systemの中国工場の休業の影...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/22
現代自動車, 蔚山 (Ulsan) 工場[韓国]
ワイヤーハーネスの供給が不足しているため、国内の全工場で段階的に生産ラインを停止し、10日頃まで休業する。蔚山工場は4日から7日にかけて順次生産ラインを停止、全州工場と牙山工場は6日と7日を休業とする。起亜は華城工場と光州工場で減産している。双竜はワイヤーハーネスを供給するLeoni Wiring Systemの中国工場の休業の影...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/22
欧州/現代自/起亜/EV6
EV6 E-GMP eM PF 中型クロスオーバーのEV。韓国 華城 (Hwaseong) 工場で生産。2021年10月に発売された。2022年9月には高性能モデルのEV6 GTを追加。2025年春にマイナーチェンジし、内外装を刷新した他、航続距離を拡大した。航続距離 (WLTPモード)は後輪駆動が428km、582km、四輪駆動が546km、EV6 GTが450km。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/05/14
Kia Georgia, Inc., West Point Plant[米国]
「EV9 」の生産を開始へ 起亜、米West Point工場で電気SUV「EV9」の生産を開始 現代自、米ジョージア州の新EV工場でまず電気SUV「Ioniq 5」を生産へ 起亜、米国でSUV「Telluride」46万台をリコールへ、パワーシート火災のリスク 起亜、華城工場で米国輸出向けのハイブリッドエンジン生産へ 起亜、米国で現地バッテリー調達に備えて、「EV9」の...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/14
PV5
(247マイル) 中型PBV (Purpose Built Vehicle)。2024年1月のCES 2024でコンセプトを、2025年2月のKia EV Dayで市販モデルを展示。 ベース価格は韓国が42,000,000ウォン、英国が27,645ポンド。 0 - 100km/h (62mph)加速は10.7秒。 その他/分類不明 起亜, 華城 バン...
EV・自動運転 最終更新日: 2025/05/03
起亜, 華城 (Hwaseong) 工場 (AutoLand Hwaseong)[韓国]
起亜, 華城 (Hwaseong) 工場 (AutoLand Hwaseong) 1工場:K3 (2012年-2024年, Forte後継車, 海外名: Forte), Sorento, Sorento HV (2020年-), Sorento PHV (2020年-), Mohave (Borrego, 2008年-2024年), TASMAN (2025年-); 2工場:Niro HEV (2016年-), Niro PHV (2017年-), Niro EV (e-Niro) (2018年-), EV6 (2022年-), Seltos (2026年-予定); 3工場:K5 (Optima/Lotze <2005年-2010年> / Magentis <2000年-2005年>) (2010年-), K5 Hybrid (5...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/02
韓国/現代自/起亜/タスマン
タスマン モハベ PF フルサイズピックアップトラック。プロジェクト名はTK。2025年3月に発売された。韓国 華城 (Hwaseong)工場で生産。2.5L 4気筒ターボガソリンエンジンと8速ATを搭載している。2025年6月にはオフロード仕様のX-Proを追加した。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/04/22
起亜, 光明工場 (AutoLand Gwangmyeong)[韓国]
「EV5」の新型EVモデルと、「PV5」と「PV7」の2つの商用電気自動車(PBV,Purpose Built Vehicle)が含まれる。起亜はまた、韓国7拠点、海外6拠点の計13の工場でEVと内燃機関 (ICE) 車両の両方を生産する計画。韓国には2つのEV専用工場(華城工場、光明工場)が稼働を開始する予定。2024年には、「EV3」とコンパクトセダン「K4」の新型モデル2車種...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/04/17
現代自動車, 全州 (Jeonju) 工場[韓国]
ワイヤーハーネスの供給が不足しているため、国内の全工場で段階的に生産ラインを停止し、10日頃まで休業する。蔚山工場は4日から7日にかけて順次生産ラインを停止、全州工場と牙山工場は6日と7日を休業とする。起亜は華城工場と光州工場で減産している。双竜はワイヤーハーネスを供給するLeoni Wiring Systemの中国工場の休業の影...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/03/13
現代自動車, 牙山 (Asan) 工場[韓国]
ワイヤーハーネスの供給が不足しているため、国内の全工場で段階的に生産ラインを停止し、10日頃まで休業する。蔚山工場は4日から7日にかけて順次生産ラインを停止、全州工場と牙山工場は6日と7日を休業とする。起亜は華城工場と光州工場で減産している。双竜はワイヤーハーネスを供給するLeoni Wiring Systemの中国工場の休業の影...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/03/13
起亜、スペインのEVイベントで新型バン「PV5」を発表
chair Accessible Vehicle (WAV)である。 ・「PV5」モデルは2025年後半に韓国と欧州で販売を開始し、2026年に他の市場にも投入される。コンバージョンモデルは2025年から2026年にかけて順次生産を開始する予定。 ・また、起亜は韓国の華城(Hwaseong)工場内に生産の最適化を目的としたPBV専用工場「EVO Plant」を設立したと発表した。「EVO Plant」では...
ニュース 最終更新日: 2025/02/28
Egtronics、中国・江蘇省にEV部品の開発・製造を行う合弁会社を設立
Egtronics、中国・江蘇省にEV部品の開発・製造を行う合弁会社を設立 ・韓国のEgtronicsは、中国の江蘇省に電気自動車向け中核部品の開発・製造を行う合弁会社AIEG Motors (JiangSu) Co., Ltd.を設立する。合弁会社への出資額は138億5,230万ウォン (約15億2,375万円) で、持分比率は70%。なお、Egtronicsは京畿道の華城市に本社および生産拠点を保有し、D...
ニュース 最終更新日: 2025/01/14
Hyundai Transys Inc. - Jigok Plant (旧 現代パワーテック (株))[現代トランシス]
ジヤトコとの間で技術援助契約を締結。 2002年12月 ISO 14001認証を取得。 2003年01月 ISO/TS 16949認証を取得。 2003年10月 走行試験場が完成。 2003年11月 後輪駆動車用ATを生産開始。 2005年03月 技術研究所が完成。 2007年06月 華城 (Hwaseong) 駆動研究センターが完成。 2008年06月 米国ジョージア州にPowertech America, Inc.を設立。 2008年10月 ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/12/23