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自動車に関する世界統一法規の動向
ってきていた。そのため、WP.29では自動運転の議論を行うサブグループGRVA(Working Party on Automated/Autonomous and Connected Vehicles)を設置するため、2018年6つのサブグループの再編が行われた。 【図-1 自動車基準調和世界フォーラム 組織図】 *注1:オリジナルの1958年協定の正式名称は「車両並びに、車両への取り付け又は車両における使用が...
法規制情報 最終更新日: 2025/04/25
フィリピンの労働事情 - グローバル投資ガイド
ザ 出入国管理法第47条a項に基づき、PEZA、BOI、Subic 登録企業など、特別法の下設立された企業に勤務する外国人に発給される。手続きは通常1ヵ月程度。 申請時の必要書類は、SEC登録証書、管轄省庁の登録証書、履歴書、会社組織図など。 外国人雇用許可証、外国人登録証、出国許可証、再入国許可証が免除される。但し、企業形態に...
新興国投資ガイド 最終更新日: 2024/12/25
WLTP (世界統一小型車排出ガス・燃費試験法)
ッション 2b 2017~2018 耐久性 OBDの技術要件 使用過程での法規適合性 EV、HEVの追加テスト FCV用のテスト方法 3 2018~ エミッション限界値とOBD閾値 試験燃料の規定 地域要求との比較 フェーズ2の非公式作業グループ(IWG)の組織図を下記に示す[7]。 世界技術基準 No. 15 (GTR No.15) [4][5][6][11][13] 1. 目的 このGTR(世界技術基準)の狙いは...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
鴻海(Foxconn):EVによる既成モビリティの変革
ア側から見たとき、クラウド上の車両データと、同じくクラウド上のモデルは等価であり、ハードウェアの試作を待つことなくモデルを使用して制御開発を進められる。 MIHコンソーシアムの組織(出所:MIH) 上の組織図は外部企業のメンバーも含んでいる。CommitteeレベルにはMIHおよびメンバー企業の人員が混在する。それ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/11/29
Google / Waymoの自動運転への取り組み
分かりづらくなっていた。事業を分割してGoogleを子会社化し、さらにGoogleサービス以外の事業についても子会社化することで自立性を持った事業グループとして再編を行った。その中にGoogleとWaymoが存在する。 Alphabetの組織図 (資料:各種情報より作成) Googleの自動運転事業をWaymoに移管したことで、GoogleとWaymoが独立した動...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/12/18
北京汽車集団: 好調な外資ブランド車に加え、自主ブランドを強化
業における中長期事業計画、新エネルギー車を含む中長期販売目標およびそのモデル計画の詳細をまとめた。 関連レポートMercedes-Benzの中国戦略と、プレミアム3ブランドの販売台数(2014年12月) ▽上場後の北京汽車集団の主な組織図 主な組織体制 「北京汽車工業控股有限責任公司」として1994年6月設立。2010年9月に現社名「北京汽...
市場・技術レポート 最終更新日: 2015/01/23