ロ・エミッションへの移行を加速 JLR、インドで初めて「Ranger Rover」と「Range Rover Sport」をCKD生産へ Tata、1万台目の新型「Safari」を生産 Tata、ネパールで「Nexon EV」を発売 Tata Motors、インドのPune工場の屋上太陽光発電プロジェクトを発表 Tata、10万台目の「Altroz」を出荷 Tata、新型サブコンパクトSUV 「Punch」を発表 Tata Motors...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/11

C11 C PF ミッドレンジ・ハイエンド市場向けの中型SUV。EVとレンジエクステンダーEV (REEV)を設定。寸法 (長 x 幅 x 高)は4,780 x 1,905 x 1,675mm、ホイールベースは2,930mm。EVは最高出力220kWの後輪駆動を設定。航続距離は640km (CLTCモード)。REEVは発電用の1.5L 4気筒エンジンを搭載し、最高出力200kWの後輪駆動を設定。EV航続距離は300km。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/07/11

イブリッド車(HV)、EV、二次電池を輸出する計画。BYDは、「Karmania」との提携は中東事業拡大に向けた重要なステップであるとしている。BYDの中東およびアフリカにおける取り組み目標として、蓄電池、新エネルギー車、太陽光発電などを掲げている。Kerman Khodroは1995年に設立、これまでに力帆及び江淮汽車(JAC)を取り扱っており、「Karman...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/11

SUV (開発コード：SF)を年内に発表する予定。 7月28日、BYDは中国国家電力投資集団(SPIC)と戦略的提携協議に合意したと発表した。協議に基づき、両社はクリーンエネルギー、家庭用エネルギー貯蔵、総合スマートゼロカーボン発電所、科学技術の研究開発、工業団地のグリーンエネルギー代替、国際事業などの分野で全方位において提携...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/11

ズの成形、接合を同時化することにより、サイクルタイムを削減。 -トヨタ、スバルなどで量産品に向け開発稼働中。 -搭載モデル：マツダ「MAZDA 3」 ｰ二輪車向け小型、軽量、高出力スターターモーター ｰAGCスターターは発電機能とスターターモーターを一体化したもの -ハイマウントストップランプ (上) 搭載モデル：マツダ「MAZDA ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/11

減することでコスト低減を図る。14.3%のコスト低減実績を紹介していた。 ネオジム磁石の展示 3D拡散技術によるコスト低減（説明パネルの一部拡大） リサイクルの説明パネル リサイクルについては、金力永磁は風力発電機向け磁石の生産量が多いため、既に10年間の実績があり、磁石のスラッジを溶剤で抽出する溶媒抽出（化...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

ーターシャフト スプラグ式 ワンウェイクラッチ リア駆動モーター モーターケース 永久磁石同期モーター (PMSM) ECOモーター 1モーター式ハイブリッド機構i-DCD用駆動モーター 2モーター式ハイブリッド機構i-MMD用駆動モーター 発電用モーター 電動モーター フロントモーター リアモーター 駆動モーター用電動オイルポンプ 駆動モーター...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/07/11

l GmbH Shanghai Weimao Electronic Co., Ltd.[上海威貿電子股份有限公司] Nippon Audiotronix Pvt. Ltd. Shenzhen Everwin Precision Technology Co., Ltd.[深圳市長盈精密技術股份有限公司](旧 深圳市長盈精密技術有限公司) Xiamen Hongfa Electroacoustic Co., Ltd.[廈門宏発電声股份有限公司] (株) アイシン (旧 アイシン精機 (株)) Yazaki Brasil Minas gerais, Sistemas Eletricos Ltda.[矢崎ブラジル...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/07/11

ける計8件のプロジェクトが含まれる。フランスではHordain工場、Mulhouse工場、Rennes工場、Sept-Fons工場、Sochaux工場の5工場に対し合計109.6MW、ドイツではKaiserslautern工場、Russelsheim工場、Bochumの施設に対して合計10MW、全体で119.6MWの発電能力が計画されている。これらのプロジェクトは、2025年末までに建設を完了し稼働開始予定となっている...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/10

ける計8件のプロジェクトが含まれる。フランスではHordain工場、Mulhouse工場、Rennes工場、Sept-Fons工場、Sochaux工場の5工場に対し合計109.6MW、ドイツではKaiserslautern工場、Russelsheim工場、Bochumの施設に対して合計10MW、全体で119.6MWの発電能力が計画されている。これらのプロジェクトは、2025年末までに建設を完了し稼働開始予定となっている...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/10

/MHEV エンジンモジュールの開発、Melfi工場で「Renegade」、「Compass」、Fiat「500X」のMHEVエンジン関連アプリケーションを開発する。Piedmont州では旧Rivalta工場にMoparブランドのスペア部品流通センターを建設、Turin工場では太陽光発電、充電・グリッド施設への投資なども実施する。 Maseratiは1日、F1技術採用の新型エンジン「Nettuno」を発表...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/10

ソーラーパネルを設置 Bentley、英Crewe工場に1,200Lのバイオ燃料タンクを設置 Bentley、完全オーガニックなオリーブ搾油廃水なめしレザーを発表 Bentley、研究開発センターを英国本部に新設 Volkswagen、Bentley本社工場で太陽光発電カーポートの建設を開始 Bentleyは9日、英国北西部Creweの本社工場に建設していた新たなエンジニアリング...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/10

に国内の子会社・関係会社の再エネ導入率100%、35年度に世界で同100%を目指す。大口工場(愛知県大口町)で「オフサイトPPA(電力購入契約)」により敷地外から再エネ由来の電力を導入したり、堤工場(同豊田市)の太陽光パネルで発電した余剰電力を猿投工場(同豊田市)に送電するなど、拠点の電力使用状況に適した方法を組み合わせ、必要...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/10

イブリッドアーキテクチャは、安全で大容量のバッテリーと高性能な高出力フラットワイヤーモーターを組み合わせる。駆動は主に高出力高効率モーターが担い、ガソリンエンジンのメイン機能は高効率スピードゾーンでの発電とする、リアルタイムダイレクト駆動である。BYDは同日、DM-iスーパーハイブリッドシステムを搭載する「...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/10

is、ポーランド・Gliwice塗装工場でカーボンニュートラルを推進 Stellantis、ポーランド・Gliwice工場で第3シフトを取り止め Stellantis Pro One、欧州でIVECO向けに小型電気バン2モデルを生産へ Stellantisポーランド工場、EV生産と太陽光発電目標で連携強化 Stellantisは15日、ポーランドに新たな拠点を設立し、ソフトウェア開発およびエンジニ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/09

、電動ピーク出力は160kWで従来比60％向上、重量は5％削減。このZF製8速オートマチックトランスミッションの第4世代版は、PHEV向けに高効率かつ柔軟な性能を提供する。 レンジエクステンダー「eRE+」－ 統合型電気駆動および発電システムを搭載、70～150kWのスケーラブル出力、400Vおよび800Vアーキテクチャ対応、2026年に量産開始予定。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/09

ルも生産 ・1959年8月生産開始 ・敷地面積：約160万平方メートル ・従業員数：8,078名 (2025年3月31日時点) トヨタ、UAEで5月より「MIRAI」での実証実験を開始 トヨタ、新型ラグジュアリークーペ「LC」を発売 トヨタ、ハイブリッド発電システムの実証運転を開始 トヨタ、台風21号の影響受け国内工場停止 トヨタ、フルモデルチェンジした新...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/09

ン、電磁式DHT、電気駆動システム、ハイブリッド専用バッテリーなど業界トップクラスのハードウェアで構成される。うち、1.5Lハイブリッドエンジンプラットフォームは業界トップクラスとなる43.2％の最高熱効率を実現し、発電出力は8kW-60kWをカバーする。モーターの最高効率は96.8%に達し、中国汽車工程研究院股份有限公司(CAERI)に...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/09

ン、電磁式DHT、電気駆動システム、ハイブリッド専用バッテリーなど業界トップクラスのハードウェアで構成される。うち、1.5Lハイブリッドエンジンプラットフォームは業界トップクラスとなる43.2％の最高熱効率を実現し、発電出力は8kW-60kWをカバーする。モーターの最高効率は96.8%に達し、中国汽車工程研究院股份有限公司(CAERI)に...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/09

へ 独ボッシュ、大型車向けディーゼル燃料噴射システム開発 ボッシュ、新技術でCVTの燃費改善、2012年から量産開始 ボッシュ、直噴ガソリンエンジン用ユニット12年めど世界シェア50% ボッシュ、オルタネータ提案強化、発電量制御で燃費改善 ボッシュ､小型車向けに低コスト舵角センサーを実用化 Bosch、連雲港のテストセンタ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/09