とEast Liberty工場の両方にEV生産用のIPUを供給する予定。Annaエンジン工場では今後、EVバッテリーモジュールを格納し、ホンダおよびAcuraのEVのフロアのメインフレーム構造となるIPUケースを生産する。これに向け、IPUケースをメガキャストする6,000トンの高圧ダイカストマシン6基の設置をすすめている。IPUケースはホンダがこれまでダイ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/31

とEast Liberty工場の両方にEV生産用のIPUを供給する予定。Annaエンジン工場では今後、EVバッテリーモジュールを格納し、ホンダおよびAcuraのEVのフロアのメインフレーム構造となるIPUケースを生産する。これに向け、IPUケースをメガキャストする6,000トンの高圧ダイカストマシン6基の設置をすすめている。IPUケースはホンダがこれまでダイ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/24

るための変更が行われた。これにはEVモデル専用のフロアコンプにサイドシルを溶接する必要がある。バッテリーパックの生産工程では、L-H Batteryのバッテリーモジュールとアンナエンジン工場で生産されるバッテリーケースメガキャストを組み合わせ、メアリーズビル工場とイーストリバティ工場の両方でEV生産に使用される中型およ...

ニュース  最終更新日: 2025/02/04

とEast Liberty工場の両方にEV生産用のIPUを供給する予定。Annaエンジン工場では今後、EVバッテリーモジュールを格納し、ホンダおよびAcuraのEVのフロアのメインフレーム構造となるIPUケースを生産する。これに向け、IPUケースをメガキャストする6,000トンの高圧ダイカストマシン6基の設置をすすめている。IPUケースはホンダがこれまでダイ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/12/19

とEast Liberty工場の両方にEV生産用のIPUを供給する予定。Annaエンジン工場では今後、EVバッテリーモジュールを格納し、ホンダおよびAcuraのEVのフロアのメインフレーム構造となるIPUケースを生産する。これに向け、IPUケースをメガキャストする6,000トンの高圧ダイカストマシン6基の設置をすすめている。IPUケースはホンダがこれまでダイ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/11/14

の小型eアクスルは、ハイブリッド車(HV)開発で培ったモーター・インバーター技術を活用。インバーターを約40％小型化して横型に配置することで、低全高のスタイリングと居住空間拡大に寄与する。 ・バッテリーケースは、メガキャストと3D摩擦攪拌接合技術(FSW)の採用により、約6％薄型化する。6,000トンのメガキャストマシンを採用...

ニュース  最終更新日: 2024/10/09

ーズビル工場で、次世代電気自動車(EV)モデルの方向性を示すコンセプトモデル「アキュラ・パフォーマンスEVコンセプト(Acura Performance EV Concept)」に基づくアキュラEVの生産開始を目指している。 ・アンナエンジン工場では、メガキャスト部品となるインテリジェントパワーユニット(IPU)ケースを生産する6,000トンの高圧ダイカストマシ...

ニュース  最終更新日: 2024/09/11

  さらに、“Thin, Light, and Wise”の実現に必要な生産技術となる、世界初のボディ骨格接合・溶接技術（複数の異なる板厚の素材を溶接する技術）など、要素技術の進化も取り込んでいく。 薄型バッテリーパックの製造 メガキャストと3D摩擦攪拌接合（FSW：Friction Stir Welding）の組み合わせ（出典：ホンダ（2024.5.16））   オハイ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/22

効果はレガシー生産設備をもつメーカーでは限定的で、採用に踏み切るのは新興メーカーが先行する状況となった。 本稿では各カーメーカーのギガキャスト採否の動向及び実例をまとめた。 なお、大規模ダイカスト部品はメガキャストあるいはギガキャストと呼ばれるが、本稿では登録商標を除き部品呼称に「ギガキャスト」を用...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/21

り、2030年には北米で調達するバッテリーのコストを現行のバッテリー比で20％以上削減する。 ・③生産技術・工場の進化：米オハイオ州のアンナ(Anna)工場に新しく設置するバッテリーケース製造ラインに、6,000トンクラスのメガキャストを導入する。これにより60超の構成部品数や付帯部品数を5部品に削減できる。 ・なお、これらの...

ニュース  最終更新日: 2024/05/16

工場の両方にEV生産用のIPUを供給する予定。 ・アンナエンジン工場では今後、EVバッテリーモジュールを格納し、ホンダおよびアキュラのEVのフロアのメインフレーム構造となるIPUケースを生産する。これに向け、IPUケースをメガキャストする6,000トンの高圧ダイカストマシン6基の設置をすすめている。IPUケースはホンダがこれまでダ...

ニュース  最終更新日: 2024/04/16

バッテリー工場のように追加拡張も行われている。 ・さらにボルボ・カーは、次世代電気自動車(EV)を生産するためヨーテボリ工場に100億クローナ(約1,400億円)を投資すると発表した。これには、アルミニウム製ボディ部品のメガキャスト鋳造と新たなバッテリー組立工場の建設、塗装工場と最終組立工場の全面改修などが含まれる。 ...

ニュース  最終更新日: 2024/02/08

会：CATLとHuaweiの講演より(2024年1月)Tesla：次世代EVの新生産方式(2023年3月)2022日本ダイカスト会議・展示会：EV部品、軽量化(2022年12月)CATL：ハイエンドEV向けの「麒麟電池」を発表(2022年10月)Tesla Model Y 中国製と米国製の違い (2) メガキャスト(2022年7月) 中国新興EVメーカー（2）：トップ陣営に第2グループが迫る、IT大手も参入(2022年6月) ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/01

産方式（2023年3月） e-Axleに関する技術動向：Tesla、Huaweiの特許出願動向（2022年11月） Tesla：2022年の世界販売は50%増、世界生産は150万台を目指す（2022年5月） Tesla Model Y 分解調査レポート： Tesla Model Y 中国製と米国製の違い (2) メガキャスト（2022年7月） Tesla Model Y 中国製と米国製の違い (1) 電動パワートレイン（2022年6月） 分析レポート...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/09

ードスター」の生産を開始し、2012年に「Model S」、2017年に量産型の「Model 3」、2020年に「Model Y」を発表した。テスラは旧来からの自動車メーカーとは異なる革新的な製造技術で話題となっており、例えば超大型鋳造マシン（メガキャスト）でリアアンダーボディを製造している。(通常は複数のプレス品の溶接組立て)   バッテリーのサ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/02

LDPE（Low Density Polyethylene）：低密度ポリエチレン：熱可塑性汎用プラスチック・PA6（PolyAamide 6）：ポリアミド：ナイロン：熱可塑性エンプラ、高強度材。 ------------------ キーワード生産技術、軽量化、コストダウン、CO2削減、メガキャスト、金型、プレス、溶接、塗装、鍛造、ハイテン材、樹脂成形、プラスチック、セルロースナノファ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/26

ギー事業などを考察する。 Tesla Investor Day2023年3月1日に開催 Teslaの経営計画 Master Plan 3Sustainable Energy For All of Earth （出所：Tesla Investor Day 2023 Keynote）   Tesla Model Y 分解調査レポート： Tesla Model Y 中国製と米国製の違い (2) メガキャスト（2022年7月） Tesla Model Y 中国製と米国製の違い (1) 電動パワートレイン（2022年6月） 関連レポート...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/14

ンレス製のボディ全体を巨大なプレス機で成形することで、個々のパネルのプレス加工や塗装が不要になり、製造に必要なスペースを減らすことができたという。 バッテリーをフロアの構造体にし、サブフレームに一体型のメガキャスト(巨大アルミ鋳造部品)を使用するなど、電気SUV「Model Y」から始めた製造方法の変更により、最終...

ニュース  最終更新日: 2023/03/06

BC/PHEV注：OBC（On Board Charger、車載充電器） 1939年創業の大阪市西区の海外ものづくり専門技術商社。海外10カ国15拠点を展開し、各国の最適サプライヤーとタイアップしている。特に中国ではアルミダイカストを得意とし、メガキャストなど超大型にも対応できる。 展示品はTesla向けアルミダイカスト製のEV車載充電器ハウジングとコ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/02/03

能面でも剛性が高まり、走行安定性、静粛性が向上する。課題は事故の際の修繕が難しく修理代が高価になるが、ぶつからないクルマを目指して課題を解決するという。（参照レポート）Tesla Model Y 中国製と米国製の違い (2) メガキャスト   6500トンメガキャスティング（UBEマシナリー） UBEマシナリーは山口県宇部市の大型設備メーカ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/12/14