テリーセル (角缶形) リチウムイオン電池セパレーター リチウムイオン電池電解質 リチウムイオンバッテリーモジュール（EHW5） 高電圧バッテリーモジュール NMCバッテリーセル リン酸鉄リチウムイオンバッテリーモジュール コバルトフリーNMXバッテリーセル ニッケル水素電池セル NCAバッテリーセル (パウチ) NCAバッテリーセル (円筒...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/05/21

システムASSY 三元系リチウムイオンバッテリー リチウムイオン電池パックASSY （出典元：MUNRO & ASSOCIATES, USA） 三元系NMCリチウムイオンバッテリーパック リン酸鉄リチウムイオンパック リチウム金属ポリマーバッテリーパック コバルトフリーバッテリーパック リン酸鉄リチウムイオン電池 (ASSY) リチウムイオン電池 (ASSY) バッテリーパ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/05/21

韓FINO、L&FからNCM前駆体を受注 ・韓国のFINOは、同国の正極材メーカーL&FからNCM (ニッケル・コバルト・マンガン) 前駆体を受注した。契約期間は2025年5月から2025年7月までで、受注総額は33億9,626万ウォン (3億3,962万円) に達する見込み。なお、この受注額はFINOの2024年12月期売上高 (306億7,630万ウォン (30億6,763万円)) の11.0%に相当する。(2025...

ニュース  最終更新日: 2025/05/20

加を断念した。同社のEV導入計画の後ろ倒しが影響したという。Fordと韓国メーカー2社(EcoPro BM、SK On)が2023年8月に発表した時点では、この12億カナダドル(8億6,000万ドル)を投じる工場は、2026年から年間4万5,000トンのニッケル・コバルト・マンガン電池用正極活物質を生産し、FordのEV約22万5,000台賄うと見込まれていた。2024年4月、Fordはカ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/16

ードSUV「坦克500」を世界初公開した。欧拉(ORA)ブランドは新型コンパクトEV「欧拉芭蕾猫」、新型コンパクト電気SUV「欧拉櫻桃猫」などの新型車を公開した。うち、「欧拉櫻桃猫」は蜂巣能源(SVOLT Energy Technology)が開発した初のコバルトフリーバッテリーパックを搭載している。 11月19日、坦克(Tank)ブランドは広州モーターショーで新型...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/15

ードSUV「坦克500」を世界初公開した。欧拉(ORA)ブランドは新型コンパクトEV「欧拉芭蕾猫」、新型コンパクト電気SUV「欧拉櫻桃猫」などの新型車を公開した。うち、「欧拉櫻桃猫」は蜂巣能源(SVOLT Energy Technology)が開発した初のコバルトフリーバッテリーパックを搭載している。 8月27日、長城汽車傘下の哈弗(Haval)ブランドはクーペスタ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/15

FINO、L&FからNCM前駆体を受注 ・韓国のFINOは、同国の正極材メーカーL&FからNCM (ニッケル・コバルト・マンガン) 前駆体を受注したと発表した。契約期間は2025年5月から2025年8月までで、受注総額は43億4,236万ウォン (約4億3,423万円) に達する見込み。なお、この受注額はFINOの2024年12月期売上高 (306億7,630万ウォン (約30億6,763万円)) の14.1%に相...

ニュース  最終更新日: 2025/05/15

動車(EV)用に電池材料を生産する計画への参加を断念した。フォードと韓国メーカー2社(EcoPro BM、SK On)が2023年8月に発表した時点では、この12億カナダドル(8億6,000万ドル)を投じる工場は、2026年から年間4万5,000トンのニッケル・コバルト・マンガン電池用正極活物質を生産し、フォードのEV約22万5,000台賄うと見込まれていた。(multiple sources...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/14

Sの工場で試作生産が開始される予定。 ・これらのLMR電池セルの最終的な生産設計は、LGESの工場だけでなく、2027年の早い時期に開設予定のミシガン州ウォーレンのBattery Cell Development Centerでも検証される。 ・電池の正極にはコバルト、ニッケル、マンガンなどが必要だが、最も高価な材料はコバルトである。LMR電池セルは、より安価な...

ニュース  最終更新日: 2025/05/14

発表される予定。(2023年7月24日付プレスリリースより) 韓国のSamsung SDIは、2023年9月にドイツのミュンヘン市で開催される「IAA MOBILITY 2023」に出展すると発表した。同社は今回、全固体電池をはじめとして直径46mmの円筒形電池、コバルトフリーのNMx電池やLMFP (リン酸マンガン鉄リチウム) 電池などの次世代電池を展示する。これに加えて...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/14

Ningbo Joint Innovation New Energy Investment Management Partnership (Limited Partnership) 6.45 その他 47.40 合計 100.00 種類 技術 タイプ 詳細 用途 質量エネルギー密度 Cレート サイクル寿命 安全基準 三元リチウムイオン電池 ニッケル・コバルト・マンガンを正極材に使用したリチウムイオン電池 角形 BEV：220～310Wh/kgHEV：100～130Wh/kg BEV：1C～ 4CHEV：...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/13

テリーセル工場の建設を再検討すると報じた。電気自動車(EV)の需要が減少する中、低コストのバッテリーを生産する方向へシフトするためとみられる。ACCは、拡大する大衆市場セグメントに参入するため、ニッケルマンガンコバルト(NMC)バッテリーからリン酸鉄リチウム(LFP)ベースのバッテリーに切り替える可能性がある。 イタリア金...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/13

定のセル性能を実現することに重点を置いている。  ・Lytenのリチウム硫黄化合物はリチウムイオンより2倍高いエネルギー密度を実現し低温から高温まで幅広い温度範囲で性能を維持すると見込まれている。Lytenはニッケル、コバルト、マンガン、黒鉛の使用を排除したことで原料の鉱物を米国とEUで現地調達できる。このプロジェク...

ニュース  最終更新日: 2025/05/12

発表、Chonburi工場で生産される。Cセグメント電動5ドアハッチバック。航続距離は423kmまたは540km。 MG S5 EV 2025年3月のバンコク国際モーターショーで発表、Chonburi工場で生産される。コンパクト電気SUV。64kWhのニッケルマンガンコバルト（NMC）バッテリー搭載で、航続距離は416kmまたは550km。D、X、Vの3つのグレードが用意され、価格は71.99...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

「Vistiq」、Chevroletの「Blazer EV」や「Equinox EV」、ホンダ「Prologue」やAcura「ZDX」などに搭載される。2022年8月に生産を開始したWarren工場は、現在1,700人を雇用しており、年間生産能力は41GWh。同工場は、大判パウチ形のニッケル・コバルト・マンガン・アルミニウム(NCMA)バッテリーセルを北米各地のGM車両工場に出荷している。 GMは1日、2021...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/12

ジニアリング材料。 ・Ascend Elementsはすでに、欧州初の先進pCAM製造施設をポーランドに建設することを決定している。同社はこの新施設を利用して、リチウムイオン電池のリサイクル材料から持続可能なニッケル・マンガン・コバルト(NMC) pCAMを生産する計画。新施設は、Ascend Elementsが完全に所有し、運営する。 Ascend Elementsのリリース...

ニュース  最終更新日: 2025/05/09

FINO、L&FからNCM前駆体を受注 ・韓国のFINOは、同国の正極材メーカーL&FからNCM (ニッケル・コバルト・マンガン) 前駆体を受注した。契約期間は2025年4月から2025年7月までで、受注総額は46億1,307万ウォン (4億6,130万円) に達する見込み。なお、この受注額はFINOの2024年12月期売上高 (306億7,630万ウォン (30億6,763万円)) の15.0%に相当する。(2025年5...

ニュース  最終更新日: 2025/05/09

五菱Alvez (2023年-), 五菱Binguo EV (2023年-), 五菱Cloud EV (2024年-), 五菱 EV Van (2025年-予定); 五菱 MAGIC バッテリー (2024年-); MG ZS EV (2024年-), MG 4 EV (2024年-); PT UABS Indonesia (2024年-) :リン酸鉄リチウム(LFP)バッテリー, ニッケル・マンガン・コバルト(NMC)バッテリー、バッテリーパック; 上汽GM五菱のインドネシア工場, 2017年7月生産開始 ・初期投資金額...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/02

チウムイオンバッテリーの供給契約をLG energy Solution(以下、LGES)と締結したと発表した。契約に基づきLGESは2025年よりトヨタに年間20GWhのバッテリーを供給する。バッテリーモジュールは、正極材にハイニッケルNCMA (ニッケル、コバルト、マンガン、アルミニウム)を含むパウチ型セルで構成され、LGESのMichigan工場で生産される予定。LGESは...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/02

電池の事業創出を目的としたもの。 ・リチウム硫黄電池は、リチウムイオン電池と比較して高いエネルギー密度を持つ。そのためバッテリーの性能向上と軽量化を図ることができるほか、構造上発火の危険性も低い。さらにコバルトなどのレアメタルを使用せず、日本国内に豊富に存在する硫黄を使用することから持続可能性の観点...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/01