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UN（国連）規則

ばならない。 22 UN規則アグリメント 100 4 WP.29/2024/41 2024/6/26 2025/1/10 電気パワートレーン Electric Power Train ・電動パワートレインを搭載する大型車（M2/N2, M3/N3）に対する車両識別ラベル表示の要求。・ガス燃料搭載車両（CNG、LNG、H2）に対するUNR67、110、134のラベル要求を電動車両に適用拡大。 23 UN規則採択された提案文書 100 5 WP.29/2...

法規制情報最終更新日: 2025/05/23

自動車に関する世界統一法規の動向

ctional Features UN 107 M2、M3車両の構造 Category M2 or M3 Vehicles with Regard to Their General Construction UN 108 更生タイヤ（乗用車） Retreaded Pneumatic Tyres (Motor Vehicle) UN 109 更生タイヤ（商用車） Retreaded Pneumatic Tyres (Commercial Vehicle) UN 110 CNG/LNG使用車 Vehicles Using CNG/LNG UN 111 転覆安定性（カテゴリーNおよびOのタンク車） Rollover Stability (Tank Vehicles of Categ...

法規制情報最終更新日: 2025/04/25

燃費/CO2 - 米国連邦 (LDV 2027MY～)

技術の如何を問わない。つまり特定のパワートレインやエミッション制御方式の使用は要求しない。EPAは基準を決定するために広範なエミッション制御・ゼロエミッション技術を検討しており、その中にはCNG(圧縮天然ガス)やLNG(液化天然ガス)燃料の使用、水素内燃機関、ハイブリッド技術(HEVやPHEV)、バッテリ・フュエルセル電気自動...

法規制情報最終更新日: 2024/12/13

UN (国連)規則最新動向（排出ガス）

49 05 S6 2013/111 2014/6/23 2014/6/10 排出ガス規制 Emissions of compression ignition and positive ignition engines ・Dual fuel engineを追加。・ガソリン自動車にEUROⅥの計算式を追加。 06 S2 2013/112+2013/112/Corr.1 2014/6/23 2014/6/10 ・Dual fuel エンジン、CNG、LNGエンジンに関するOBD等EUROVIの要件をR49に反映。・誤記訂正 UN規則採択された提案文書 05 S7 2014/39 2014/6/25 EU...

法規制情報最終更新日: 2020/02/05