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環境規制
社の専門エンジニアによる解説も掲載されています 環境規制 (排ガス・燃費/CO2 等) リカルド社Emlegサービスから、主要国の排出ガス、燃費/CO2に関する環境規制の動向を一部掲載しています。 (出典:Ricardo EMLEG、2025年5月現在) WLTP (世界統一小型車排出ガス・燃費試験法) 主要国の排出ガス、燃費/CO2規制スケジュール(乗用...
法規制情報 最終更新日: 2025/05/01
自動車に関する世界統一法規の動向
ギー消費効率・盗難防止の性能の重要性を認識して作成された基準であり、相互承認を目的としている。UN規則は自動車基準調和世界フォーラム(WP29)での検討を得て制定、改定が行われる。(会議日程はこちら。) 2025年5月現在、各装置ごとに173の項目が制定されている。(表-2参照)* 本表の項目は、JASICの自動車法規フォローに...
法規制情報 最終更新日: 2025/04/25
米国法規(FMVSS)
自動車安全基準(FMVSS)の最新改定状況です。概要はこちら 過去の改定状況 (毎月25日更新) *2025年3月から、ソース元の都合により更新時期が毎月1日から25日に変更になりました。 2025年: 1月 2月 3月 4月 2024年: 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 2023年: 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 2022年: 1月 2月 3月 4...
法規制情報 最終更新日: 2025/04/25
UN(国連)規則
ワーキングドキュメント)の参照方法) 過去の改定状況 (毎月25日更新) *2025年3月から、ソース元の都合により更新時期が毎月1日から25日に変更になりました。 2025年: 1月 2月 3月 4月 2024年: 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 2023年: 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12...
法規制情報 最終更新日: 2025/04/25
排出ガス規制 - 米国連邦 乗用車+小型トラック - 2
もので、EPAは規則の2022年4月14日版 (参照 [3] ) を取り入れようとしている。これは初期版で、改定は現在まで公表されていない。要求事項の詳細はEPA規則 III.G.2.i 項 [2]に含まれている。 規制の推移 提案段階の基準 – 2023年5月 2023年5月に発行された規則草案 [1] に含まれていた基準更新に関する提案条項のいくつかを以降の各表に示...
法規制情報 最終更新日: 2025/02/06
燃費/CO2 - 中国
れたHC (g/km) CO = 測定されたCO (g/km) CO2 = 測定されたCO2 (g/km) d=288kでのテスト燃料の比重 (kg/l) 大型車 ガソリン及びディーゼル大型車の燃料消費量を測定する試験方法を定めた新規格 GB/T 27840-2021[27]が2021年10月に公告、2022年5月より適用され、GB/T 27840-2011[4] (この古い標準に従ったテスト方法は規制の推移の章にある)が廃止された。こ...
法規制情報 最終更新日: 2025/01/23
自動車基準調和世界フォーラム会議日程
.2(WP29運営調整委員会) 3月 3日 195回 WP29 (AC.1/AC.3/AC.4)(自動車基準調和世界フォーラム) 3月 4-7日 92回 GRPE(排ガス分科会) 3月 25-28日 128回 GRSG(一般安全分科会) 4月 7-11日 90回 GRE(灯火器分科会) 4月 22-25日 75回 GRSP(衝突分科会) 5月 5-9日 - GRVA(自動運転技術分科会) (Bangkok) 5月 19-23日 148回 WP29/AC.2(WP29運営調整委員会) 6月 23日 196回 WP29 (AC.1...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/25
WLTP (世界統一小型車排出ガス・燃費試験法)
、必要ならテスト方法の改訂を提案する。 フェーズ 1aおよび 1bのWLTP開発組織 IWG (Informal Working Group;非公式の作業グループ) によるWLTP1bの作業が終了し、GTR No.15 の改訂版が2015年10月のGRPE会議で承認された[6]。 2014年3月~5月の状況 2014年3月、WLTP策定に6年以上を費やし、第1フェーズのWLTPが第162回のワールド・フォーラム(WP29)の会合...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - カリフォルニア州 乗用車+小型トラック
は州独自の排気規制法を制定する特別な権限を持っていて、他の州はカリフォルニア州か連邦のEPAかどちらかの規制法プログラムを選択できる。 カリフォルニア州の規則を採用する州はセクション177州として知られる。2022年5月現在、LEV政策(後続の節参照)、CO2 排出基準、そしてZEV政策(後続の節参照)を含むCARBの小型車規則を採用する...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - 米国 (連邦) 乗用車+小型トラック
16年1月25日 SFTP についての説明を明確にする変更を行った。 2014年3月31日 2014年3月EPAはカリフォルニアのLEV IIIとほぼ同じなTier3を決定し、2017年から段階的に導入する。 2013年7月29日 ハイウェイNOxエミッション基準 2013年5月13日 2013年3月、EPAはTier 3の排気エミッションおよび蒸発ガス規制案を発表した。 2012年9月11日 Standard Road Cycle...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - 韓国 乗用車+小型トラック
は小型のガソリン車に対してはCARBのLEV IIIエミッション規制を基にし、小型ディーゼル車に対してはEuro 6規制を基にした法規となっている。2) 2015年から適用されているディーゼル車に対するOBD 閾値情報が追加された。 2017年5月11日 2017年4月、運転中におけるエミッションの路上テストがディーゼル乗用車に対して2017年の9月から導入...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - インド 乗用車+小型トラック
め自動車産業と協議している。 2.フレキシブル燃料車に適用する型式認証時のテスト燃料が2014年12月に提案された。 2014年9月4日 1.Bharat ステージIVのインド全土への施行時期が2017年になる。 2.Bharat ステージVおよびVIが2014年5月に提案された。 2014年5月19日 1.エミッションの規制状況が更新された。 2.ステージIVに適合する使用過程車...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - EU 乗用車+小型トラック
新しい⼿順 (ISC)や燃料および或は電⼒消費を⾞載モニターする要件が含まれている。改訂の詳細については後述の各章で述べる。 2023年の改定 現在施行されているEuro 6規則 2017/1151[33] への追加改定に関する規則草案が2022年5月に公告された[4]。この提案は、規則本文及びその規則に関する多数の別添を改定する16の文書から成る。改定...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排気ガス規制 – EU Euro 7
ス規制 – EU Euro 7 状況 Euro 7 基準 Euro 7 試験要求事項 規制の推移 – Euro 7 提案段階 太字は最終更新箇所 状況 ⼩型・⼤型⾞に適⽤される新しい排気ガス規制の提案内容は2022年11⽉に公開された。そしてEuro 7基準は2024年5月に確定し、EU圏内の小型及び大型車に対して2026年11月29日より適用開始される。 Euro 7 基準 概要及び適用...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - 中国 大型車
、輸入、製造、販売および登録される新車は規制に適合しなければならない。二つの段階の主な技術的相違点は、表2に記す。 基準の段階VIb は2021年1月よりガスエンジン車に対し施行されている。the Minisiry of Environmentは2023年5月に声明を発表し、中国で生産、販売、輸入されているすべての大型ディーゼル車が2023年7月1日より 6b要件を...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - 中国 乗用車+小型トラック
れ登録される車両には2020年7月1日から適用され、タイプIテスト(中国6テスト方法の項を参照方)には6aの規制値が適用される(エミッション規制値を参照方)。2023年7月1日からはタイプIテストには6bの規制値が適用される。 2018年5月、中国南部の深圳市が国の計画に先行して、中国6を施行する、即ち、中国6b規制を2018年7月1日から小型ディ...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - カナダ 乗用車+小型トラック
小型車両および中型乗用車のエミッション規制が更新された。 2) ケベック州の規制に関する情報が追加された。 2010年4月6日 温室効果ガス規制案が発表された。 ケベック州がカリフォルニアの排気規制を導入する。 2002年5月94日 2004年からのTier 2導入提案発行 ...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - ブラジル 乗用車+小型トラック
7年3月27日 1) 2017年初め、PROCONVEプログラムの新しい段階についての提案が用意され、NOxを現行比80%削減させ、CO2規制値も設定すると報告された[13]。 2) 新しい法規は2020年から適用されると予想される。 2016年6月23日 1) 2016年5月、乗用車に対するディーゼル燃料の販売を許可し、それによってディーゼル乗用車の市場を創出する法案が...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
EUの車両カテゴリー
新日 更新内容 2022年6⽉15⽇ 参照法規を指令 2007/46/EC から 規則 2018/858に変更し、関連部分を全面的に更新した。 2018年10月18日 1.自動車の型式認証に対する現在のEU指令2007/46/ECが更新された。 2.新しい法規2018/858 [6]が2018年5月に公布され、これにはEUの車両型式認証に対する更新された規定が納められている。この法規は2020年9月1日...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
燃費/CO2 - 米国連邦 (LDV 2027MY~)
⼩型⾃動⾞に対するGHG(温室効果ガス)排出基準の更新がEPAによって公表され、2027年より適⽤されることになる。MY 2027以降の大型車に適用されるGHG排出基準が更新・公告された。 ⼩型⾞−MY 2027以降のCO2排出基準 概観 2023年5月、EPAはモデルイヤー(以下MY)2027からMY 2032の⼩型⾞に対し、GHG(温室効果ガス)排出基準をいっそう厳しいもの...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13