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米国法規(FMVSS)
化研究センター(JASIC)による、米国自動車安全基準(FMVSS)の最新改定状況です。概要はこちら 過去の改定状況 (毎月25日更新) *2025年3月から、ソース元の都合により更新時期が毎月1日から25日に変更になりました。 2025年: 1月 2月 3月 4月 2024年: 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 2023年: 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 1...
法規制情報 最終更新日: 2025/04/25
UN(国連)規則
らご覧いただけます。(検討段階のUN規則(ワーキングドキュメント)の参照方法) 過去の改定状況 (毎月25日更新) *2025年3月から、ソース元の都合により更新時期が毎月1日から25日に変更になりました。 2025年: 1月 2月 3月 4月 2024年: 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 2023年: 1月 2月 3月 4...
法規制情報 最終更新日: 2025/04/25
燃費/CO2 - 中国
概観及び適用 乗用車に対する第5段階の目標燃費基準は前規制(規制の推移 参照)と同様に、各メーカーに対する企業平均目標と各車種に対する一連の燃費規制値を合わせた構成となっている。企業目標を与える規制は2019年12月31日付けでGB 27999-2019 [14] として公布され、それらは2021年1月1日から有効になった。各車種の規制値を詳述し...
法規制情報 最終更新日: 2025/01/23
自動車基準調和世界フォーラム会議日程
自動車基準調和世界フォーラム会議日程 ホーム 法規制情報 UN(国連)規則 自動車基準調和世界フォーラム会議日程 自動車基準調和世界フォーラム会議日程 2025年 Session WP29/分科会 月 日 20回 GRVA(自動運転技術分科会) 1月 20-24日 79回 GRBP(騒音分科会) 2月 18-21日 147回 WP29/AC.2(WP29運営調整委員会) 3月 3日 195回 WP29 (AC.1/AC.3...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/25
WLTP (世界統一小型車排出ガス・燃費試験法)
2( フェーズ1bの未完成案件を含め) の2016年から2018年までの開発活動が承認され、スタートした。更新された活動内容、行程表および組織については、下記“WLTP開発作業”に示す。 改訂3 [12] が現在のGTR15に組入れられ、2018年2月1日に公布された[11]。GTR15のフェーズ2開発の承認、ギア・シフト手順、およびクラス3車両のテスト・サイク...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
フランス 乗用車+小型トラック
2015年6月29日 CO2基準の補助金と道路税の更新 2014年1月23日 2014年のCO2排出レベルに基づく補助金と販売税の情報が更新された。 2013年6月12日 2012年8月からの1年間のCO2の中立レベルと、還付金―罰金とが変更された。 2010年2月01日 新車購入時のCO2基準の税制変更 2008年9月08日 新車購入時のCO2基準の税制導入 2008年2月18日 新規掲載 ...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - カリフォルニア州 乗用車+小型トラック
8年10月31日 1. 2018年10月時点でのOBD IIの要件が更新された。2. LEV IIIのFTP およびSFTP要件が更新された。3. 2018年10月時点でのZEVプログラムの情報が更新された。4. 所謂CARB州(セクション177州)のメンバーが更新された。 2015年12月21日 1. ZEVの要求台数に影響するメーカの規模の定義が最終決定され、2018MYから適用される。2. 2015年9月、ガソ...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - 米国 (連邦) 乗用車+小型トラック
/マイルであるが、これはフリートの中で年々台数が増加する部分にのみ適用される(下記を参照方)。SFTPベースのPMおよびNMOG+NOxの規制値はBinには設定されていないが、或る割合で徐々に適用されていく(下記参照方)。2015年2月に公布された訂正版[10]でTier 3 規制の細部の明確化や訂正が行われたが、規制の要件を本質的に変えるもので...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - トルコ 全般
排出ガス規制 - トルコ 全般 状況 規制値 規制値の歴史 太字は最終更新箇所 状況 1990年 ECの理事会はトルコがメンバーになり得る国とは確認したが、トルコの加盟申請は徹底した分析に委ねられた。トルコは1999年12月までは加盟候補国と正式に認められていなかった。加盟交渉は2005年10月から開始され、現在も継続中である...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - メキシコ 乗用車+小型トラック
。 更新履歴 更新日時 更新内容 2024年5⽉15⽇ ディーゼル⾞ステージ “C” 基準の施⾏時期を明記した。テスト方法を削除した。 2022年10⽉3⽇ エミッション規制、燃料基準の記載内容を最新状況に応じ更新した。 2018年12月25日 最近更新された燃料中の硫黄濃度を規定する燃料規制に基づけば、 1) ガソリン車に対する“C段階”規...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - インド 乗用車+小型トラック
域に適用された。BS IV規制値は2017年4月1日以降、全土で生産される全ての4輪車に適用されていた [8] [13]。 2015年の間、政府はステージVをスキップしてしまう案を含め、次段階規制について自動車業界と協議してきた[9]。2016年2月、法案がインド官報で公布され、これに依れば政府はステージVI規制を2020年から適用し、ステージVを完全に...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - EU 乗用車+小型トラック
のエミッションが予想より高い場合に、AESに帰するものかを他の認証当局や認証機関が判断できる様、(拡張版書面集に加え)公式書面集が要求される。 UNECE 154として発行されたRDE方法論に関する最新の変更が含まれる。2022年12月に最新の改定がなされた規則154[8]は、小型車に対するWLTP(World Harmonized Light Vehicles Test Procedure)試験モードを...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - 中国 大型車
産車に対しては2011年1月1日から適用となっている[2] [4] [5]。全てのディーゼル車両に対する段階IV規制の全国的な適用は、硫黄50ppm の燃料の供給不足問題のため当初の2011年1月から1年遅れた。燃料供給の問題が継続し、2011年12月に、更に1年延期とし、規制導入は2013年7月1日からの見込みと発表された。ただし、段階IVのディーゼル規制...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - 中国 乗用車+小型トラック
ガス規制 - 中国 乗用車+小型トラック 状況 中国6 中国6テスト方法 規制の推移 太字は最終更新箇所 状況 中国に於けるエミッション法規は、生態・環境省(MEE) (前の環境保護省(MPE))が管掌している。 中国6の規制が2016年12月23日に発表され、この日以降の型式認証に適用される。全ての継続生産車はフェーズ6aの要件に2020年7月1日...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - ブラジル 乗用車+小型トラック
ン・カテゴリーのどれかに位置付けられ、対応するエミッション規制値に適合しなければならない。PROCONVE L8規制の認証を取得した⾞両は、PROCONVE L7段階のエミッション規制値にも個々に適合することが要求される[11]。 2022年12月20日に発行された Normative Instruction(規範指示) 23 [22] はメーカーがフリート平均エミッションを計算するため...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
燃費/CO2 - 米国カリフォルニア州
するコメントを収集している。 2020年10月12日 2020年8月にCARBは最終的な個別の相互協定を、北米BMW(ロールロイスを含む)、フォード、米国VWグループ(VW及びAudiを含む)、及びVolvoと結んだと発表した。 2020年1月14日 2019年12月、CARBは2020及び2021MYに対するトレーラーの第2段階規制の施行を延期する改訂を公布した。 2019年11月11日 201...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
燃費/CO2 - 米国連邦
係数は廃止された[34]。2021モデルイヤーから(2024まで)の最新の係数[34]を次表に示す。PHEVにこの係数を適用する場合、フル電動走行モードで順守すべき要求はcCFR 86.1866-12節に詳細が示されている。その要求事項はまた、2021年12月の改訂版規則[34]の末尾にも示されている。その他の特例として、オフサイクル(モード走行外)・クレジット...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
燃費/CO2 - EU (欧州連合)
からEUの各加盟国は、法規2019/631(第7条、付則 II及びIII) [23] に詳述されている様に、新車の乗用車および小型商用車の情報を記録することを求められる。蒐集されたデータは自動車メーカーにも利用可能であり、加盟国は毎年2月28日までに前年の暦年分のデータを欧州委員会に届けなければならない。 委員会は加盟国から報告された全...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
燃費/CO2 - カナダ
ナダはUS連邦の要件に沿った形で、小型車に対するGHG排出要件を施行する。ただし施行内容のいくつかは異っており、それらを次節に詳述する。 GHG排出要件を示す規則は、小型の電動車両群に対する事項を導入するため2023年12月に改定された。EV、フュエルセル及びプラグイン・ハイブリッド車など、今後数年で拡販が必要となる電動...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13