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燃費/CO2 - EU (欧州連合)

]に含まれている。欧州委員会は2025年末までに、乗用車及び小型商用車の新車に対する生涯累計(ライフサイクル) CO2排出量の計算方法論を定義した報告書を公表する。この事項を包括する規則もまた公告される。メーカーが自主的に生涯累計CO2排出量を公表するしくみは、2026年6月1日より開始される[11]。モニタリングと報告に関す...

法規制情報最終更新日: 2025/05/20

PGエンジン車 ETC 4.0 - 0.55 1.1 2.0 0.03(2) - ETC (EEV) 3.0 - 0.40 0.65 2.0 0.02(2) - 注記： (1) 天然ガスエンジン車のみ (2) ガス燃料エンジン車に適用せず (3) EEVは、環境配慮強化車両である。これは、製造メーカが順守するか選択できる自主規制である。中国III 下表に纏められる段階IIIのエミッション規制値は、大方は2010年以前に適用となり...

法規制情報最終更新日: 2024/12/13

燃費/CO2 - 米国カリフォルニア州

大型車に対する温室効果ガス（GHG）排出規制が存在する。小型車： LEV III 規制がEPAと共に立案されてきて2017年から適用される。いくつかの主要メーカは、改訂された連邦規制より厳しいGHG規制に対し2021~2026 MYで適合させる自主的な取り組みに合意した。大型車：第1段階のEPA規制をカリフォルニア州が採択し、2014~2018MYに適用されて...

法規制情報最終更新日: 2024/12/13

燃費/CO2 - 米国連邦

トン-マイル) 燃費 (ガロン/1,000 トン-マイル) CO2 (グラム/トン-マイル) 燃費 (ガロン/1,000 トン-マイル) CO2 (グラム/トン-マイル) 燃費 (ガロン/1,000 トン-マイル) CO2 (グラム/トン-マイル) 燃費 (ガロン/1,000 トン-マイル) 2018 (燃費は自主的基準) 81.3 7.98625 125.4 12.31827 83.0 8.15324 129.1 12.68173 2021 78.9 7.75049 123.7 12.15128 80.6 7.91749 127.5 12.52456 2024 77.2 ...

法規制情報最終更新日: 2024/12/13

燃費/CO2 - カナダ

わせる意向があると発表された。新法規は可決され、その後2010年9月23日に登録された。 [1] 米国連邦政府の取り組みはGHGと燃費(CAFE) とを一つの法規として規制するものであるのに対して、カナダでは燃費データがメーカから自主的に報告される。メーカは燃費結果を燃費プログラム（FCP）に報告し、収集されたデータの一部がメーカ...

法規制情報最終更新日: 2024/12/13