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Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) )
Astemo (株) (旧 日立Astemo (株) ) 日本 竹内 弘平 (代表取締役 社長&CEO) -2025年4月1日付で日立Astemoから「Astemo株式会社」へ商号変更。 -日立製作所の自動車部品事業であった日立オートモティブシステムズが、同じくホンダ系サプライヤーであったケーヒン、ショーワ、日信工業を統合して2021年1月に設立。 -2023年10月に資本構成の変更を行...
最終更新日: 2026/02/19 主要部品メーカーレポート
柳河精機 (株)
柳河精機 (株) 日本 安田 八洋 (代表取締役社長) -ホンダ系の自動車部品会社。 -アルミダイカスト製品(EV部品、エンジン部品、ミッション部品)、マニュアルトランスミッション、 デファレンシャル、懸架系部品(ナックルASSY、ハブ)などを製造。トランスミッションの開発、生産を行うモジュールメーカー。金型設計から製作、精密加工...
最終更新日: 2026/01/28 主要部品メーカーレポート
(株) ミツバ
行株式会社 (信託口) 9.48 株式会社横浜銀行 (常任代理人 日本カストディ銀行) 4.91 ミツバ取引先企業持株会 4.78 日産自動車株式会社退職給付信託口座 信託受託者 みずほ信託銀行 再信託受託者 日本カストディ銀行 3.89 本田技研工業株式会社 3.71 有限会社サンフィールド・インダストリー 3.46 セコム損害保険株式会社 3.00 三...
最終更新日: 2026/01/27 主要部品メーカーレポート
太平洋工業 (株)
近郊の第1工場に隣接した遊休地を活用して建設。投資額は約7億円。新工場にはチューブレスバルブの一貫生産ラインを導入、ホイールキャップやセンターオーナメントなどの樹脂部品を生産する。13年12月に生産を開始し、ホンダやスズキ、トヨタ自動車などに部品を納入する。(2012年11月2日付日刊自動車新聞より) トヨタは、住友電...
最終更新日: 2025/12/17 主要部品メーカーレポート
マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ (株) (旧 八千代工業 (株))
マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ (株) (旧 八千代工業 (株)) 日本 可知 浩幸 (代表取締役社長) -燃料タンク・サンルーフの開発・製造を行うメーカー。 ホンダ、八千代工業の株式をMotherson Groupに売却へ-ホンダは7月4日、連結子会社である八千代工業の株式をMotherson Groupに売却すると発表した。ホンダは株式公開買い付け...
最終更新日: 2025/12/16 主要部品メーカーレポート
(株) ハイレックスアクト (旧 三井金属アクト (株))
した同社のパワースライドドアシステム(PSD)デモ実施。SCSKとの共同出展。 -SCSKのQINeS-Lite (16bit マイコン上に実装したプラットフォーム製品)を搭載 -Bluetooth6.0 やセンサー等を用いたストレスフリーな PSD を16bit マイコンで実現 Honda Subaru Nissan Mazda Daihatsu Toyota Infiniti Mitsubishi Suzuki Isuzu Jeep Acura Renault Datsun Chevrolet Hino Perodua Lexus Scion Dodge Fiat Fo...
最終更新日: 2025/12/08 主要部品メーカーレポート
(株) フコク
スポンジパッドは全固体電池を含むパウチ型電池に使用される。表面全体に均一な圧力を加えることで、性能を安定的に維持する。低温環境下でも高い性能を維持する。動的膨張率に対応可能(最大10MPa)。 Toyota Lexus Nissan Honda Suzuki Mitsubishi Daihatsu Mazda Subaru Acura Infiniti Kia Hyundai Hino Isuzu Mitsubishi Fuso UD Trucks MIRAI GS300h GS350 F Sport RC F RC300h R...
最終更新日: 2025/12/05 主要部品メーカーレポート
(株) アルファ
能力を現状の約2倍の月産120万個に引き上げ、高い生産効率を実現する。これにより、生産の歩留り率の大幅な改善を図り、客先からの受注増に対応できる体制を構築するとしている。(2007年4月1日付プレスリリースより) Honda Mazda Nissan Infiniti Isuzu Mitsubishi Subaru Suzuki Ford Chevrolet S660 Biante Frontier (Thailand) Navara (Thailand) March (Thailand) Tiida (...
最終更新日: 2025/12/05 主要部品メーカーレポート
(株) GSユアサ
・販売 -ジーエス・ユアサ コーポレーションは、東京証券取引所プライム市場に上場 (2025年3月31日時点) 主要株主 出資比率 (%) 日本マスタートラスト信託銀行(株)(信託口) 16.99 (株)日本カストディ銀行(信託口) 8.31 本田技研工業(株) 4.89 明治安田生命保険(相) 2.79 トヨタ自動車(株) 2.23 (株)三菱UFJ銀行 1.86 日本生命保険(相...
最終更新日: 2025/12/02 主要部品メーカーレポート
(株) タチエス
エス12月完了目指す J.D. Power、シート品質・満足度調査を公開 タチエス、中国子会社がシートメーカーを子会社化 サプライヤー各社、新型肺炎 春節明け対応は不透明 社員の安全確保に力 タチエス、米国・メキシコ拠点が2019ホンダサプライヤー賞を受賞 タチエス、2020年Nissan Global Supplier Award品質賞を受賞 タチエス、中国子会社が東風...
最終更新日: 2025/12/01 主要部品メーカーレポート
住友電装 (株)
柔軟性は同等、屈曲性はより優れている。 -重量:銅電線比△54%、コスト:同△40% -原料価格変動の影響を受けにくい。 -新製品 -HEVシステムの小型化に対応 -独自の高放熱基板を使い、体積あたり出力50%アップ -搭載モデル:ホンダ「Fit Shuttle」 納入先:トヨタ、現代自動車、Audi/VW、ホンダ 納入先:マツダ、Ford 搭載:Audi/VW、ホ...
最終更新日: 2025/11/27 主要部品メーカーレポート
Bosch (ボッシュ (株))
制動倍力装置の製造部門を分離し、「自動車機器 (株)」を設立。 1961年10月 株式を大阪証券取引所市場第一部に上場。 1963年04月 本社ビル完成に伴ない東京都渋谷区に本店移転。 1965年04月 埼玉県狭山市に狭山工場 (ノズルホンダ工場) を完成。 1970年07月 埼玉県大里郡江南村 (現:江南町)に 江南工場 (車両用空調機器工場) を完成...
最終更新日: 2025/11/25 主要部品メーカーレポート
MAHLE Behr GmbH & Co. KG
ehr USA、ガソリンエンジン向けのEGR用熱交換器を開発中 瀋陽ベーア、稼働開始 CES 2023:独BHTCと米Corning、統合ダッシュボードソリューションで提携 Behr-Hella Thermocontrol、ドライバー監視システム用新型カメラを開発 東風馬勒、ホンダ「アコード」にエアコンシステム供給へ 3月に量産開始 Behr-Hella Thermocontrol、ブルガリアに工場新設へ BHTC...
最終更新日: 2025/11/21 主要部品メーカーレポート
三菱電機 (株)
液晶モジュール開発 三菱電機、インバーター駆動用パワー半導体の新シリーズ提供 三菱電機、自動車機器事業の売上高15年度に6千500億円 三菱電機、インドネシアにFAセンターを設置 三菱電機、車載用SiCパワー半導体を開発 ホンダ、フィットに初採用のDCTを鈴鹿で生産開始 三菱電機、米で電装品生産増強子会社に70億円投資 三菱電機...
最終更新日: 2025/11/21 主要部品メーカーレポート
Garrett Motion Inc. (旧 Honeywell Turbo Technologies Inc.)
。 2021年04月 連邦破産裁判所に認可を受けた再建計画を実施し、再建を完了。 2021年05月 ティッカーシンボル「GTX」にて米国NASDAQグローバルセレクト市場に上場。 Honeywell、サイバーセキュリティ対策でLGと提携 Honeywell、ホンダ「Amaze」にターボチャージャー納入 Honeywell、「つながる工場」ソリューションを日本のターボチャージャ...
最終更新日: 2025/11/20 主要部品メーカーレポート
(株) アイシン (旧 アイシン精機 (株))
施設を建設 トヨタ系大手部品メーカー7社、研究開発費が高水準 今年度予算そろって前年超え 電動化で積極性崩さず アイシン、HV・PHV向け駆動部品事業強化 EV鈍化で改めて 豊田自動織機、株式の非公開化を発表 デンソー、ホンダ全株売却 アイシン、「ペロブスカイト太陽電池」2030年に量産化 (株) アイシン (旧 アイシン精機 (株))の...
最終更新日: 2025/11/11 主要部品メーカーレポート
(株) エイチワン
(株) エイチワン 日本 真弓 世紀 (代表取締役社長執行役員) -ホンダ系車体骨格部品メーカー。 -ピラー、クロスメンバー、サイドフレームなど車体フレームを開発・生産する。 -ホンダのほかダイハツ、日野、三菱、トヨタ、日産などに製品を供給。 -東京証券取引所プライム市場に上場 (2025年3月31日現在) 氏名および名称 出資比...
最終更新日: 2025/10/10 主要部品メーカーレポート
日本プラスト (株)
岡県吉原市青島に工場を建設、本社、工場を移転。 1965年05月 日産自動車株式会社から20%の資本参加を受け、資本金を4,500万円に増資。 1965年10月 Petri (独) と技術導入契約を締結し、ゴムハンドルの製造を開始。 1968年06月 本田技研工業株式会社と取引を開始。 1969年09月 群馬県伊勢崎市八斗島町に伊勢崎工場(第一地区)を建設。 1...
最終更新日: 2025/10/10 主要部品メーカーレポート
パイオニア (株)
協議 パイオニア、中国バイドゥと協業 パイオニア、内外の自動車各社からカースピーカー4500万本を新規受注 パイオニア、メキシコにカーエレクトロニクス工場を設立へ パイオニア、メキシコに生産拠点 パイオニア、ホンダとプローブ情報を共有 パイオニアが構造改革―カーエレクトロニクス事業主軸に新体制 パイオニア、カ...
最終更新日: 2025/10/02 主要部品メーカーレポート
(株) エフテック
(株) エフテック 日本 福田 祐一 (代表取締役社長) -サスペンションなど四輪車用足回り部品およびそれに伴う金型、機械器具等の製造、販売大手。 -ホンダ向けの製品供給が最も多く、2025年3月期は63.2%となった。 -地域別では日本以外の売上高が90%を占める。北米が最も多く75%を占める。(2025年3月期) -東京証券取引所スタンダー...
最終更新日: 2025/10/01 主要部品メーカーレポート



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