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8 件中 1 件～ 8 件表示

豊田合成 (株)

先である米スタートアップ企業のオシア社(ワシントン州)は、距離の制限がなく無線で電力を送受信するワイヤレス充電技術「Cotaシステム」が欧州連合(EU)と英国で認証を取得したと発表した。米国ではすでに連邦通信委員会(FCC)から認証を受けており、世界で同社の技術を提供する体制が整いつつある。豊田合成は昨年9月に同社に出...

最終更新日: 2026/01/13 主要部品メーカーレポート

1995年01月クラリオン (香港) インダストリーズCo., Ltd.を設立。 1995年03月 ISO-9001を取得。 1995年04月中国に生産子会社ドンガン・クラリオン・オリエント・エレクトロニクスCo.,Ltd.を設立。 1996年08月 SS無線モデム (10Mbps) 米FCC (アメリカ連邦通信委員会) より認可。 1996年10月広告宣伝部門を分社化し、クラリオンアドプランニング (...

最終更新日: 2025/12/10 主要部品メーカーレポート

Garrett Motion Inc. (旧 Honeywell Turbo Technologies Inc.)

率、耐久性を高めるために、BoP (Balance of Plant：補機類)コンポーネントの最適化に重点的に取り組む。・Garrett Motionは、負荷変動に素早く適応し、さまざまな運転条件下でも安定した動作を可能にする燃料電池コンプレッサー(FCC)技術を通じて、このプロジェクトに貢献している。また同社は、高度なシミュレーション、コンプレッサー...

最終更新日: 2025/11/20 主要部品メーカーレポート

Hyundai WIA Corporation (旧 WIA Corporation)[現代WIA (株)]

現代WISCOを吸収合併へ現代製鉄、現代WIA、現代ハイスコによるコンソーシアム、東部特殊鋼を買収現代WIA、メキシコに新工場建設へ現代WIA、トランスファーケースの累積生産数量500万台突破現代WIA、2014年12月期の業績発表 エフ・シー・シー、Magnaからクラッチディスクを受注現代ダイモス、現代WIAのMT事業を買収現代WIA、等速ジョ...

最終更新日: 2025/09/04 主要部品メーカーレポート

(株) エフ・シー・シー

(株) エフ・シー・シー 日本斎藤善敬 (代表取締役社長) -ホンダ系。四輪車MT用クラッチ、四輪車AT用クラッチ、二輪車用クラッチを製造販売。二輪クラッチでは世界シェアNo.1(同社調べ) -2025年3月期、四輪車向けの売上収益構成比は53.0%。 -海外売上収益比率90.3% -ホンダグループに対する売上収益の割合は約37％ (2025年3月期)。ｰ摩擦材...

最終更新日: 2025/08/28 主要部品メーカーレポート

武蔵精密工業 (株)

のカムシャフトを受注した。2016年6月より生産・納入を開始している。・MAP-TH (Musashi Auto Parts Thailand) は、Danaより中型車向けのベベルギアを受注した。2017年度の量産開始に向けて生産準備を行っている。・武蔵精密工業は、エフ・シー・シーよりHarley-Davidson二輪車用のプライマリードリブン・リングスターターを受注した。2016年4月よ...

最終更新日: 2025/08/27 主要部品メーカーレポート

ZF Friedrichshafen AG

手法を本格提案 TRWオートモーティブ、ルーフ・エアバッグシステムを開発 ZF、9速オートマチックトランスミッションを開発 TRW、新型カーテンエアバッグを開発 TRW、カメラシステムを新開発 TRW、中国で技術センター開設へ エフ・シー・シー、ZFからクラッチ部品新規受注米TRW､EPSの機能拡充 TRW、折り畳み式ステアリングホイールの...

最終更新日: 2025/07/29 主要部品メーカーレポート

Hyundai Transys Inc. - Jigok Plant (旧現代パワーテック (株))[現代トランシス]

場が完成。 2019年01月現代ダイモス及び現代パワーテックが統合し現代トランシスとして新規発足現代トランシス、パワートレイン生産専門の系列会社を発足中国Daeil Automotive、Hyundai PowertechにディファレンシャルASSY供給 エフ・シー・シー、現代自動車からクラッチディスクを受注現代パワーテック、山東CVT工場が試生産開始現...

最終更新日: 2024/12/23 主要部品メーカーレポート