カテゴリー別検索結果

トピー工業 (株)

装を実現。 -オフロードタイプのイメージに沿った、力強さを強調するデザインが特徴。 -未来をイメージしたデザイン。ニーズに合わせて、デザインと色を提案可能。 -内側が空洞で、薄いアルミで構成されており軽量。 -高炉材の代わりに電炉材を採用したホイール。 -空気抵抗を減らす表面加工や、細いスポークなど、多様なデザ...

最終更新日: 2025/12/16 主要部品メーカーレポート

東プレ (株)

日プレスリリースより) 東プレは中国で引っ張り強度が1ギガパスカル級のハイテン（高張力鋼）材を用いたプレス部品の生産を始める。同ハイテン材を用いて日本や北米で生産している部品を中国でも生産するため、地場の高炉メーカーと材料開発を進める。中国で1ギガパスカル級ハイテンを用いた自動車用プレス部品の生産を行う...

最終更新日: 2025/12/05 主要部品メーカーレポート

Howmet Aerospace Inc.

売上を目指すという。(2018年3月6日付HIPAのプレスリリースより) Norsk Hydroは、Arconicのブラジル2カ所の押出工場買収が完了したと発表した。今回買収が完了したのはブラジル南部UtingaとTubaraoの工場で、従業員数は合計600名超。高炉操作室、押出プレス機、付加価値機能設備などを備える。Hydroは押出ソリューション事業の拡張を目指すと...

最終更新日: 2025/12/01 主要部品メーカーレポート

Gestamp Automocion S.A.

SALCOSプロセス (Salzgitter Low CO2 Steelmaking) を使用する予定。これは、2026年までに鉄鋼生産を水素ベースのプロセスに段階的に転換する変革プログラムで、2033年までにほぼ完全なCO2フリー生産を達成する計画。これには、従来の高炉法から直接還元プラントや電気アーク炉への転換が含まれる。両社はGestampの欧州工場への鉄鋼供給と、こ...

最終更新日: 2025/11/26 主要部品メーカーレポート

Norsk Hydro ASA

さらに強化される見通し。 (2018年2月26日付プレスリリースより) Norsk Hydroは、Arconicのブラジル2カ所の押出工場買収が完了したと発表した。今回買収が完了したのはブラジル南部UtingaとTubaraoの工場で、従業員数は合計600名超。高炉操作室、押出プレス機、付加価値機能設備などを備える。Hydroは押出ソリューション事業の拡張を目指す...

最終更新日: 2025/11/21 主要部品メーカーレポート

Benteler Group (Benteler Automobiltechnik GmbH)

により、顧客のプロセスが簡素化されると同時にサプライチェーンにおける欠陥のリスクも低減されるとしている。高強度素材のチューブソリューションは軽量化にも貢献する。また鉄鋼は自社の製鉄工場で生産するため、高炉での製鉄と比較して大幅なCO2排出量削減を達成、さらにエアバッグチューブは100%リサイクルされたスクラ...

最終更新日: 2025/08/28 主要部品メーカーレポート

thyssenkrupp AG (旧 ThyssenKrupp AG)

いる。(2022年5月23日付各種報道より) thyssenkruppの鉄鋼事業部門thyssenkrupp Steel Europeは、bpとの間で鉄鋼生産における低炭素水素と再生可能エネルギーの長期的な供給に焦点を当てた覚書を締結したと発表した。thyssenkrupp Steelは、高炉を稼働しているDuisburg拠点などで、ドイツのCO2排出量の2.5%に相当するCO2を排出している。thyssenkrupp Steelは...

最終更新日: 2025/07/29 主要部品メーカーレポート

(株) レゾナック (旧昭和電工マテリアルズ (株))

成形部品とユニット部品の両方を別拠点で生産できるようにする。(2023年8月10日付日刊自動車新聞より) 素材メーカーが脱炭素の取り組みを本格化している。神戸製鋼所は、天然ガスを還元材の一部に使用する手法によって、高炉工程で二酸化炭素(CO2)排出量を25%減らす技術を確立した。今後、自動車向け鋼板などでの採用を目指す。...

最終更新日: 2025/07/28 主要部品メーカーレポート