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AB SKF
は2023年に締結した提携をより強化するもので、セラミックボールベアリングをベースとした電動駆動システム向けの高速ボールベアリングや円錐ベアリングを供給する。 ・現在、セラミックボールベアリングはベアリングの電食を解決する重要な技術ソリューションの1つだという。SKFのハイブリッドセラミックボールベアリングソリ...
最終更新日: 2025/11/21 主要部品メーカーレポート
(株) ジェイテクト
再開へ ジェイテクト、低粘度油対応の軸受開発 寿命大幅に延長 ジェイテクト、EVモーター用グリース潤滑玉軸受を開発 ジェイテクト、円すいころ軸受の新製品開発 損失トルク6割減 ジェイテクト、電動車駆動モーター用の電食防止軸受を開発 ボードリー、自動運転実証実験に参加 2025年までにCO2排出量を18%削減 ジェイテクトが環境...
最終更新日: 2025/11/21 主要部品メーカーレポート
(株) アイシン (旧 アイシン精機 (株))
は、鋼板同士を強力に接合する接着剤で、ボディー剛性を高めることができる。同製品が採用されたフロントアルミサスタワーは、アルミと鉄をハイブリッド化した構造。セルフピアッシングリベットと同製品の併用により電食を防ぎ剛性を向上する。 (2018年7月10日付日刊自動車新聞より) アイシン精機の社長に6月就任した伊勢清貴氏...
最終更新日: 2025/11/11 主要部品メーカーレポート
カヤバ (株) (旧 KYB (株))
は、鋼板同士を強力に接合する接着剤で、ボディー剛性を高めることができる。同製品が採用されたフロントアルミサスタワーは、アルミと鉄をハイブリッド化した構造。セルフピアッシングリベットと同製品の併用により電食を防ぎ剛性を向上する。 (2018年7月10日付日刊自動車新聞より) KYBは、同社の新技術を盛り込んだショックア...
最終更新日: 2025/10/10 主要部品メーカーレポート
NOK (株)
スペース化や軽量化に貢献する。 ‐白線認識センサー、レーザーレーダー、バッテリーセルの電圧監視などFPCの活用例を展示。 ‐モーター軸とハウジングの通電を行うことで、軸の帯電による電磁波ノイズの発生や軸受の電食を抑制。 -従来構造であるアースブラシやナックルアースが不要となり、省スペース化を実現。モーターの...
最終更新日: 2025/09/10 主要部品メーカーレポート
日本特殊陶業 (株)
板と組み合わせたモジュールとしても提案可能。 -直列に配置して小型モビリティへの適用や、リチウムイオン電池の補完・アシスト機能としても活用可能。 -鉄球の約半分の重量で高剛性、絶縁性に優れEVの駆動モーターの電食対策に寄与 -ソーラーパネルを制御し、電力をバッテリーに充電するユニット -ソーラーパネルを搭載したEV...
最終更新日: 2025/08/28 主要部品メーカーレポート
NTN (株)
、材料の鋼材自体を強くし、長寿命化とともに小型・軽量な軸受けへの置き換えを可能にした。今後、自動車用にとどまらず産業向けでも提案を進め、30年度には15億円の売上高を目指す。(2025年5月15日付日刊自動車新聞より)電食発生の仕組み解明へ 軸受け不具合への状態特定 寿命予測も可能に 2027年春実用化目指す-同社は、軸受けの...
最終更新日: 2025/08/04 主要部品メーカーレポート
Freudenberg SE
に対応し、熱的事象発生時の安全性を向上。 用途:角型セルキャップおよび円筒型セル 熱管理向けインテリジェント流体制御機能付きマルチポートバルブ ハウジングと軸の間に導電経路を形成し、電動駆動ユニット内部で電食を防止する。 導電性不織布を低摩擦シンマーリングと組み合わせることで、追加のスペースや重量を必要...
最終更新日: 2025/07/29 主要部品メーカーレポート
日本精工 (株)
g Actuator)-電動油圧ブレーキ用ボールねじアクチュエーター (Ball Screw Actuator for Electric-Hydraulic Brakes)-ステアバイワイヤ用操舵反力装置(FFA)/タイヤ転舵装置(RWA) (Steer-by-Wire Force Feedback Actuator (FFA) & Steer-by-Wire Road Wheel Actuator (RWA))-耐電食スラストニードル軸受 (Thrust Needle Bearing for Electrical Corrosion Resistan)-電動車駆動モーター用「高速回転玉軸受G...
最終更新日: 2025/07/24 主要部品メーカーレポート



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