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Astemo (株) (旧日立Astemo (株) )

生する前にV-SOCへの通知を行うデモが行われた。 -CからDセグメント車両向け電動パワーステアリング（スポーツ、セダン、SUV）環境への取り組み： -ウォームホイールに植物由来ポリアミド樹脂を採用 -ラックに電炉材を使用 -ギアハウジングの薄肉化により重量を17％削減 -小型車から大型車まで対応可能な電子制御バルブ...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2025/06/23

Schaeffler AG

モビリティ向けのグリーン鋼材「Eスチール」など新たな鉄鋼製品や、持続可能な転がり軸受ソリューションの活用に向けた新たなアプリケーションを共同開発するとしている。H2グリーンスチールは、グリーン水素を使い、電炉によって鉄を生産することを目指し、鉄鋼業界の脱炭素化に取り組んでいる。両社は2021年に長期供給契約...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2025/06/02

トピー工業 (株)

技術を開発。AIを用いることで、熟練の検収員と同等レベルの判定制度を確保できるという。昨年末から実証実験を開始しており、今後はさらに精度を高めていく方針だ。(2023年4月21日付日刊自動車新聞より) トピー工業は、電炉製造由来や再生可能エネルギー由来の鉄スクラップをほぼ100%使ったスチールホイールを2030年にも世界で初...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2024/09/09

愛知製鋼 (株)

同80億円増の280億円に引き上げた。約1千億円を投じて次世代製鋼プロセスを開発するほか、インドでは鍛造事業を始め、既存の「鋼事業」と合わせて鉄資源の循環スキームを構築する。マルチパスウェイへの貢献では、大型電炉ラインを新たに設置し、工場レイアウトも刷新するなど、電動車向けの高強度鋼や低歪鋼を製造するプロセ...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2024/09/04