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Astemo (株) (旧日立Astemo (株) )

生する前にV-SOCへの通知を行うデモが行われた。 -CからDセグメント車両向け電動パワーステアリング（スポーツ、セダン、SUV）環境への取り組み： -ウォームホイールに植物由来ポリアミド樹脂を採用 -ラックに電炉材を使用 -ギアハウジングの薄肉化により重量を17％削減 -小型車から大型車まで対応可能な電子制御バルブ...

最終更新日: 2026/02/19 主要部品メーカーレポート

トピー工業 (株)

日刊自動車新聞より）新日本製鉄とトピー工業は９月３０日、業務と資本を含む包括的提携を行うと発表した。新日鉄はトピーの筆頭株主だが、持ち株比率を現在の７・５％から２０％に引き上げ、持分法適用会社とする。電炉や鋳造設備などの鉄源設備の共同活用、半製品（ビレット）のトピーでの内製化、新日鉄からトピーへの...

最終更新日: 2025/12/16 主要部品メーカーレポート

愛知製鋼 (株)

同80億円増の280億円に引き上げた。約1千億円を投じて次世代製鋼プロセスを開発するほか、インドでは鍛造事業を始め、既存の「鋼事業」と合わせて鉄資源の循環スキームを構築する。マルチパスウェイへの貢献では、大型電炉ラインを新たに設置し、工場レイアウトも刷新するなど、電動車向けの高強度鋼や低歪鋼を製造するプロセ...

最終更新日: 2025/12/10 主要部品メーカーレポート

Schaeffler AG

モビリティ向けのグリーン鋼材「Eスチール」など新たな鉄鋼製品や、持続可能な転がり軸受ソリューションの活用に向けた新たなアプリケーションを共同開発するとしている。H2グリーンスチールは、グリーン水素を使い、電炉によって鉄を生産することを目指し、鉄鋼業界の脱炭素化に取り組んでいる。両社は2021年に長期供給契約...

最終更新日: 2025/07/29 主要部品メーカーレポート