)-スターター (Starter)-TSスターター (Tandem solenoid (TS) starter)駆動・発電製品 (Products of driving and generating)-オルタネーター (Alternator)-高電圧ISG (High voltage ISG)-モータージェネレーター (Motor generator) 電源システム (Products of power supply)-電動パワートレイン統合ECU (Electrical powertrain electronic control unit)-電池ECU (Lithium-ion battery electronic control unit)-電池監...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/14

ジー、コンシューマーグッズ、エネルギー・ビルディングテクノロジーの4部門で構成。 -モビリティ事業部門は以下の構成： 事業部門 主要製品 エレクトリファイドモーション(Electrified Motion) -パワーエレクトロニクス用電動パワートレインソリューション、電気モーター、コンプリートeアクスル; 電動自転車、電動スクーター、熱...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/09

少となった。これらの影響を除いた実質ベースでは、売上は前年に比べて0.5%の微減となった。部門別では、パワー部門の売上が減少した一方、ブレイン部門およびライト部門の売上は増加した。売上減少の主な要因は高電圧電動パワートレイン事業であり、特定の欧州EVプラットフォームにおける生産量の減少が影響した。既存構成ベ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/04

バックミラーをカメラベースのシステムに置き換えた「eMirror Safe UX」、コックピット内のライトタイル技術により照明要素を組み合わせてダイナミックな表面ソリューションを構築するDynamic Lighting Surface Activation、バッテリー電動パワートレイン内の配電を管理する統合電子ヒューズ付インテリジェント配電モジュールの3件がAutomotive N...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/02

などの次世代車両電動化を可能にする高電圧製品を開発していると発表した。大型商用車のフル電動化に必要な高電圧にも対応可能という。Aptivは、高性能で、低コストに量産可能な製品を設計。現在、同社の高出力製品は、電動パワートレインから付属装置、バッテリーパックまで、電動乗用車・小型トラック全体をカバーしている...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/26

投資協定終了へ 独コンティネンタル、開発機能など拡充 ContinentalとOerlikon、モーターとトランスミッションの統合技術で提携 Continental、ダルムシュタット工科大学と新型運転支援システムを共同開発 Continental、Renault ｢Zoe｣に電動パワートレイン納入 Continental、Maserati ｢Quattroporte｣にスポーツタイヤ納入 Continental、｢Mercedes AMG｣シリー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

リーの生産技術の開発も検討する。日産は23年度までにeパワーを含む電動車の年間販売台数を100万台以上に引き上げる計画。現行の「ノート」や「セレナ」に搭載するeパワー用のバッテリーはパナソニック製だった。日産は電動パワートレインの搭載車種を拡充するとともに生産台数を増やす過程で、電池の複数社購買を進めており...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

ントロールユニット (Advanced Driver Assistance System control units)-自動運転コントロールユニット (AD ECU)-セントラルゲートウェイ(Central gateway)-マップポジショニングユニット (Map positioning unit)パワートレインシステム (Powertrain Systems)電動パワートレインシステム (Powertrain Systems (Electric))-電動車向けモーター (Motor for EV)-電動車向けインバーター (...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/23

向けの新素材を開発 Vibracoustic、材料開発センターを開設 Freudenberg、欧州長距離バスオペレーターのFlixBusと燃料電池バス開発で提携 Vibracoustic、自動運転車用のNVHソリューションを開発 Freudenberg、ベアリングの損傷を防ぐ新型電動パワートレイン用シールを開発へ Freudenberg、英Low & Bonarを買収 Freudenberg、独スタートアップFRICTinsを買収 XALT...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/03

ムアーキテクチャと潜在的な新ビジネスモデルに関連するソリューションに重点を置く モビリティソリューション：ステアバイワイヤをベースとしたステアリングシステム、シャシーコンフォートシステム、大型商用車向け電動パワートレインシステムに注力 ロボティクスソリューション：協働ロボットおよびモバイルロボットのコ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

中国合弁会社である瀋陽市の華晨BMW (BMW Brilliance Automotive)に供給する。CATLは独エアフルト(Erfurt)にバッテリーセル工場を建設しているが、BMWは新工場からの初めての供給先となる。・また、BMWグループはサムスンSDIとも第5世代電動パワートレインのバッテリーセル調達契約を締結した。調達額は29億ユーロで、契約期間はCATLと同じく2020...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/14

ースと軸受の寿命を延ばしている。(2021年6月14日付プレスリリースより) 日本精工は、2030～35年をめどに電動車向け製品の売り上げを現在の10倍以上となる500億円に引き上げる。主力の軸受に加え、減速機やボールねじなど、電動パワートレインの駆動効率を高める製品群を拡充する。電動車向けの製品提案を中心に据えながら、次世代...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

デジタル・ツイン、持続可能性の分野に重点的に投資している。2024年を通じて、同社は研究開発業務を再編し、コーポレートR&Dから特定の部門にシフトし、その他の活動を集中化した。-2022年3月、同社はAEQUITA SE & Co. KGaAと、電動パワートレインテクノロジー事業部傘下の電子インターフェイス製品ラインの売却について合意。2023年11...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

ンプを発表 Magna、セルビアのシート工場を拡張 Magna、Fordから「Lincoln Luxury World Excellence Award」を受賞 MagnaとContinental、米国-カナダ間で自動運転走行試験を実施 Magna、上海に新しいエンジニアリングセンターを開設 Magna、中国で電動パワートレインの合弁会社を設立 Magna、LiDAR開発のInnovizに戦略的投資 Magna、自動運転プラットフォーム「M...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/28

1-03 eGearDrive(TM)」をFordの電気自動車「Transit Connect Electric」2011年モデルに供給する。この商用バンに駆動システムを納入するAzure Dynamics Corporationに、「31-03 eGearDrive(TM)」が採用されたもの。Azureは米国に本拠を置く、商用車向け電動パワートレインメーカー。(2010年3月11日付プレスリリースより) BorgWarnerはツインスクロールターボチャー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/15

は電気自動車 (EV)に最適な性能、高トルク、騒音低減を実現するR-Steer 002を供給する。サイズは285/70R19.5。このタイヤの特性は、主に都心部での使用を想定して設計され、騒音規制が最も厳しい都市部でも24時間の運転が可能な電動パワートレインを備える「ゼロ」にとって重要だとしている。(2020年8月26日付プレスリリースより) ブリヂ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/11

ウェイ電気自動車向け低電圧AC誘導および同期リラクタンスモーター、インバーター、制御装置のメーカーSME Groupの買収が完了。 2019年03月 Oerlikon Groupのドライブシステム事業の買収が完了。 2019年08月 カナダの商用車向け電動パワートレインメーカーNordresa Motorsの買収が完了。 2020年11月 Modine Manufacturing Companyの自動車部門の熱管理...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/04

フィカ」に採用 AAM、火災による被害で米オハイオ州Malvern工場を閉鎖 AAM、2020年に中国、北米自動車メーカーなどに17種類の製品を供給 AAM、「ラム2500/3500」にアクスルとドライブシャフト供給へ AAM、イスラエルのREE Automotiveと電動パワートレインを共同開発へ AAM、カナダで生産予定のGMピックアップにアクスルを供給 AAM、フォード「ブ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/31

とリアモジュールはチェコHodkovice工場で、フロントエアおよびコイルモジュールASSYは英国Birmingham工場でそれぞれ製品を生産する。車両重量の軽量化は、従来の内燃機関のパワートレインと比較してより重くなる可能性がある電動パワートレインの効率化にとって非常に重要であるため、同社はサスペンションモジュールにアルミや樹...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/26

。北米における大型トラックの売上減少により、売上高は1億5,500万ドル減少。 Accelera部門売上高-同部門の売上高は4億1,400万ドル。前年比6,000万ドル(16.9％)増加。増収の主な要因は、電解槽の売上増加によるもの。これらは、電動パワートレインの売上減少により一部相殺。   組織再編 Atmus Filtration Technologiesの売却-同社は2024年3月18日...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/21