た。(2022年6月8日付プレスリリースより) 韓国の複数メディアは、Hallaグループが今年に創立60周年を迎えて名称をHLグループに変更すると明らかにした。これに伴い、持株会社であるHalla HoldingsはHL Holdingsに、自動車部門の主力系列会社である万都はHL万都に社名変更される。なお、2021年に発足した自動運転専門企業HL Klemoveには既に「HL...

最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート

イオン電池工場の建設、運転資金に充当される。乗用車用リチウムイオン電池工場の運営は、子会社の湖北億緯動力有限公司(億緯動力)が担う。同工場への総投資額は43.7億元で、建設期間は3年。湖北省荊門市に建設され、46系列リチウムイオン電池の自動化生産ラインを導入し、年産約20GWhの生産能力を整備する。HBF16GWhリチウムイオ...

最終更新日: 2026/05/19 主要部品メーカーレポート

用を提案する標準化プロジェクトを本格化する。2012年度中にステアリング、駆動系ユニット、ベアリングの主力3分野で、標準品のカタログを作成。部品のコア部分は標準品、取り付け部分はメーカーごとの仕様を提案する。系列をまたいだ共通化を検討してもらう一方、量産効果によるコスト低減を訴求する。現在はトヨタ自動車、...

最終更新日: 2026/05/15 主要部品メーカーレポート

年比1.9%増の215百万ユーロ。売上高は減少したが、売上原価は減少し、売上総利益は増加した。この増益は、研究開発費の増加、販売管理費の増加、その他の費用の増加で一部相殺された。 買収 Vitesco Technologiesとの合併 (時系列順)・同社は、BofA Securities Europeが保有するVitesco Technologies Groupの株式360万株 (9%) を追加取得すると発表した...

最終更新日: 2026/05/11 主要部品メーカーレポート

英国子会社Visteon UK Ltdが管財人の管理下に入ったと発表。この子会社は、国内に3工場(Basildon、Belfast、Enfield)を保有し、内装部品、エアコン部品、パワートレイン部品を生産している。破産を申請したのはVisteon UKのみで、他の系列会社は対象外。（3月31日付プレスリリースより) Visteonとロシアの自動車部品メーカーOAO Zavod Avtopriborは、...

最終更新日: 2026/05/01 主要部品メーカーレポート

Yearに選出されたと発表した。Goodyearグループによる同賞受賞は12年連続。フロリダ州オーランドで開催された第15回年次表彰式で、「ベストオブベスト」としてGMから表彰された。ブリヂストングループは、世界を網羅するGM系列工場にBridgestone、Firestone両ブランドのタイヤを供給している。（2007年4月4日付プレスリリースより） ブリヂ...

最終更新日: 2026/04/24 主要部品メーカーレポート

に対応、一昨年には駆動用モーターを手がけるレミー・インターナショナルを買収した。レミーの技術を取り入れた製品を開発して中国をはじめ、グローバルで電動化関連ビジネスを拡大する。パワートレーン関連の調達は系列が中心の日系自動車メーカーは「要求が特殊」でハードルは高いとの認識ながら、ハイブリッド車（HV）向...

最終更新日: 2026/04/23 主要部品メーカーレポート

とホンダ系部品メーカー3社は19日、4社が統合して立ち上がる新会社の社名を「日立Astemo(アステモ)」に決定したと発表した。自動車や二輪車などモビリティ領域の事業は、日立の冠を外した「アステモ」で展開することで、系列を問わずに拡販しやすいブランド名とした。また、統合発表当初は2020年内の新設を予定していたが、新型...

最終更新日: 2026/04/21 主要部品メーカーレポート

故防止に貢献できる。2019年以降に居眠り運転と脇見運転に加えて漫然運転も検知できるドライバーセンシングユニット(DSU)の製品化を目指す。ハンドル舵角などの車両情報と心拍数などの生体情報、顔向きなどの顔情報を時系列データとして入力し、機械学習アルゴリズムを用いて運転手の適切な運転状態をリアルタイムで予測する。...

最終更新日: 2026/04/21 主要部品メーカーレポート

25日付日刊自動車新聞より) 丸順は、岡山県内に日産自動車と三菱自動車向け部品を手掛ける新工場の立ち上げを検討する。上石津工場 (岐阜県大垣市) などで生産するプレス部品の溶接工程を新工場で担う。同社はホンダの系列サプライヤーだがホンダ以外の取引も拡大しており、直近では日産「デイズ」「ルークス」、三菱自「eK」...

最終更新日: 2026/04/10 主要部品メーカーレポート

織宮城工場内に拠点 シロキ工業、中国に吉利向けドアサッシ工場 来年12月稼働 アイシン精機、グループ事業再編に合わせ中部の生産体制最適化 アイシン精機、シロキ工業の完全子会社化に向け株式交換契約を締結 トヨタ、系列3社と協力 シートをフロアに直付け 車体への追従性向上 シロキ工業、名古屋工場に設置スペース4分の1以...

最終更新日: 2026/04/09 主要部品メーカーレポート

ngar and Sons Limited (TVSS Sons) が、二輪車製造のTVS Motorsを含め、約50の企業を傘下に保有していた。グループ内の再編により現在は以下のような構成になっている。 TVSS Sonsがグループの持ち株会社であった。TVSグループは多くの系列に分かれていたものの、TVSS、Sundaram Industries Private Limited (SIPL)、Sothern Roadways private Limitedの3社が中心企業と...

最終更新日: 2026/03/27 主要部品メーカーレポート

クなどの緊急時でも一定距離の走行が可能なランフラット性能を維持しながら、一般走行時の乗り心地やノイズ性能を高い次元で両立させた。（2007年12月20日付日刊自動車新聞より） 住友ゴム工業は、２０１２年までに自社系列のタイヤ販売店を国内で１００店舗新設する。５年間の総投資額は約３０億円。東京・名古屋・大阪など大...

最終更新日: 2026/02/12 主要部品メーカーレポート

より富士産業株式会社の第二会社として、前記工場の現物出資を受け、資本金12,000千円の富士機器株式会社を設立。 1955年07月 商号を富士機械株式会社と変更。 1957年02月 富士重工業株式会社より資本、役員の参加を得て、系列下に入り、生産内容を耕耘機用トランスミッション、軽自動車部品等へ転換。 1963年05月 東京証券業協会...

最終更新日: 2026/01/28 主要部品メーカーレポート

光発電などを導入しているという。(2022年7月22日付プレスリリースより) 豊田合成は、人工知能(AI)による画像解析技術に強みを持つスタートアップGlobal Walkersに出資したと発表した。Global Walkersは、独自の画像認識モデル、時系列モデルなど様々なAIを駆使してカメラによる人や物体の動作に関する画像解析アプリケーションを開発・提...

最終更新日: 2026/01/13 主要部品メーカーレポート

a) L8 Air (4WD) (China) L8 Max (4WD) (China) L8 Pro (4WD) (China) L8 Ultra (4WD) (China) L9 Max (4WD) (China) L9 Pro (4WD) (China) L9 Ultra (4WD) (China) Lanyue (攬月) (4WD) (China) Lanyue (攬月) (FF) (China) LX (FF) (China) M3 (FF) (China) M6 (China) M6 Pro (FF) (China) M8 Master Series (宗師系列) HEV (FF) (China) Monza 320T (FF) (China) Monza Redline 320T 48V Mild Hybrid (FF) (China) N8 (4WD) (China) ONE (4WD) (China) Onix 325T (FF) (Ch...

最終更新日: 2025/12/25 主要部品メーカーレポート

八千代工業は、主力とするホンダ以外の完成車メーカーへの拡販を増やす。足元ではホンダ向け売上高比率が全体の約9割を占めるが、2030年には生産台数ベースで、樹脂製品で約5割、主力の燃料タンクとサンルーフで約2割を系列外に拡販する目標を掲げた。開発中の「樹脂製バックドアモジュール」や「超軽量薄型ルーフモジュール...

最終更新日: 2025/12/16 主要部品メーカーレポート

フォルシアクラリオン・エレクトロニクス (株) 日本 小木曽 克明 (代表取締役社⻑) -FORVIA faurecia系列のカーオーディオ、カーナビゲーションメーカー大手。 -主な事業内容： コックピット・エレクトロニクス HMI&ディスプレイ 自動運転 コマーシャルソリューション -2019年3月にFaureciaの完全子会社となり、2021年1月より現社名「フォル...

最終更新日: 2025/12/10 主要部品メーカーレポート

必要な生産能力や機種ごとの生産量変化の推定を可能にする体制を整え、調達、人員確保を始めとした生産準備にかかるロスを削減する。自動車メーカーの生産管理部門との連携を深めるとともに、筆頭株主の日産自動車の系列ディーラーと情報交換を行いながら生産の最適化につなげる。また、市場動向を順次、技術開発にも反映し...

最終更新日: 2025/12/08 主要部品メーカーレポート

トスタンプは鋼材に熱を加えながら成形を行うもので、高張力鋼板では実現が難しい1500メガパスカル級の超高強度が確保できる。主要納入先のトヨタ自動車が15年度以降、採用を大幅に拡大する方針を納入先に示しており、系列内では豊田鉄工（愛知県豊田市）、アイシン高丘（愛知県豊田市）、フタバ産業が対応に動いている。各社...

最終更新日: 2025/12/08 主要部品メーカーレポート