はデュポンと共同開発した。植物由来樹脂を使ったラジエータタンクはこれまでも他社製品にあったが、植物由来の材料使用割合が40％と高いものは初めてという。新開発樹脂は耐塩化カルシウム性も従来に比べ7倍と高く、寒冷地仕様車の低コスト化が可能になる。今後、植物由来樹脂を使ったラジエータータンクの搭載車種拡大を目...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

。第4世代のキャンピングカーには、標準で「Hydronic S3 Economy」が装備される。ディーゼルヒーター「Hydronic S3 Economy」はCI-BUSを介して制御される。また、電動ヒートシステム「Plugtronic」はオプション選択も可能。「Plugtronic」は寒冷地の旅行に適しており、エンジンが作動していないときは、夜間にキャンプ場でヒーターを送電網(230V)に...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/27

を行う。(2018年11月7日付けリリースより) 浙江万里揚股份有限公司[Zhejiang Wanliyang Co., Ltd.](万里揚)は、同社開発の乗用車向けDHTハイブリッドシステムが奇瑞汽車のモデルに採用されたと発表した。すでに試作車の走行テストや寒冷地テストなどを完了し、奇瑞汽車の承認を得たという。このDHTハイブリッドシステムを搭載するモデルは、...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/25

消 浙江亜太機電、クラッチマスターシリンダーなど新製品が鑑定に合格 浙江亜太機電、天津一汽夏利品質保証賞を受賞 浙江亜太機電、一汽轎車の特殊貢献賞を受賞 浙江亜太機電、鋳造部門を子会社化 浙江亜太機電、黒河に寒冷地試験場建設 浙江亜太機電、EVエネルギー回収システムを開発 浙江亜太機電、CCC認証継続 浙江亜太機電...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/10/22

冬季試験場となる。ボッシュは建設にあたり04年11月よりプロジェクト評価を開始、06年9月に牙克石市政府との間で提携に関する協議書を結んだ。牙克石は一年の半分が冬で、その平均気温はマイナス20℃。積雪条件もよく、寒冷地試験場にはうってつけの土地である。ボッシュはこの試験場の建設により中国での現地化をより促進し、...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/10/02

おり、異なる冷媒タイプにも対応可能。 ‐電気自動車のエンジン廃熱を活用した新しい暖房源として採用。800V電気車両に特化した設計で、高い暖房性を実現。高電圧システムの利点を生かし、短時間で効果的な暖房が可能。寒冷地や冷え込んだ朝のドライブでも、乗員に快適な時間を提供。 自動車空調システムの中核部品として、内...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/31

トルボディー、樹脂インテークマニホールド、EGRバルブ他 -容量最適化による小型化-搭載モデル：トヨタ 「北米向け Lexus RX」 -独自開発の「統合フィルター」を採用-燃費向上と室内空間の拡大に貢献-搭載モデル：トヨタ 「寒冷地仕様 Aqua」 -ステップモーター式、DCモーター -低NV化-水素脆化、生成水腐食に対応-水素インジェクター ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/24

を一体化したコンパクトな駆動･転舵機構を四輪すべてに組み込み､四輪の駆動と操舵を連携して制御することで､その場での回転移動や真横方向移動ができる｡(2011年11月24日付日刊自動車新聞より) NTNは振動や衝撃に強く、寒冷地でも信頼性の高い走行や車両輸送を可能にした「過酷環境対応ハブベアリング」を発表した。新興国な...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/22

ー各社が2015年度から16年度にかけて発売する電動車両向けに開発、供給する。ハイブリッド車（HV）を始めとする電動車両は環境に優しいエコカーとして普及が進むが、ガソリン車に比べて4WD（四輪駆動）車の設定が少なく、寒冷地などでの走破性能で見劣りする。こうした課題を解消する新製品として電動四駆を実用化し、電動車両...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/17

化。設計の最適化により、強度や剛性の向上と軽量化を両立した。軸強度を従来に比べて20倍に引き上げた上で、車両1台当たり600グラムの軽量化に貢献する。シーリング機能の改良によって耐泥塩水性を2倍に向上し、砂漠や寒冷地などの過酷な環境にもマッチする製品に仕上げた。第1弾として米国メーカーの新型車向けを受注し、2013...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/17

に8億円超を目指す｡(2012年9月27日付日刊自動車新聞より) 日本精工は12日、オルタネーター向けのクラッチプーリーユニットの新製品を開発したと発表した。新製品はエンジンの回転数の変動を吸収するクラッチ機能を向上、寒冷地でのエンジン始動性を高めたほか、オルタネーター用ベルトのスリップ音を防止することで不快な振動...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/17

応用製品を生産 GKN Driveline、ZFとリアアクスル駆動装置を共同開発 GKNドライブライン、QADの生産システムを採用 GKN Driveline、ノースカロライナ州の生産拠点を拡張 GKN、3Dプリンターを用いた自動車部品の生産を開始 GKN、米国に寒冷地テストセンターを開設 GKN、電動ドライブ技術をStreetScooterに供給 GKNと上海納鉄福、中国でAWDディスコネ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/11

ッド(HV)乗用車向けに開発されたCTP角形バッテリーパックであり、高出力、幅広い温度域の特徴を兼ね備える。CLTCにおけるEVモードでの航続距離は145km、総合モードでの航続距離は1,300km。また、低温急速暖機6℃/minを実現し、寒冷地での利便性も高めている。(2023年10月22日付CALBのWechat公式アカウントより) -同社は、広汽埃安(GAC Aion)プレ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/10

リットルエンジン発表 濰柴動力、2014年のディーゼルエンジン販売は452,329基 濰柴動力、藍擎第4世代エンジン発表 濰柴動力、軽型トラック専用エンジン発表 濰柴動力、ハイブリッド動力WE61を発表 濰柴ガスECU搭載トラック、寒冷地での始動テストに成功 株洲湘火炬火花塞、OEM2社より優秀サプライヤー賞受賞 濰柴動力、KION株保有率38.25...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/02

証する LiDARセンサークリーニングシステム「Valeo everView」。・ドライバーの習慣を学習し、ニーズを予測することによりカスタマイズされたルートを提案して安全性を強化するマンマシンインターフェース「Valeo MyMobius」。・寒冷地において電気自動車の航続距離を30%近く延長させることができる、化学冷媒を使用しないヒートポンプ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/06/28

ムを発表 Continental、欧州自動車メーカーにインテリジェントアンテナモジュールを供給 ルネサス、車載用半導体がContinentalのボディハイパフォーマンスコンピューターに採用 Continental、特殊タイヤ事業部門を新設 Continental、寒冷地向け新型タイヤを発表 Continental、スペインおよびメキシコ工場閉鎖へ Continental、成長戦略を発表 デジタ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/04/11