弁会社を完全子会社化 広西玉柴機器、環境型内燃機関エンジニアリングラボ完成 玉柴機器、国Ⅴ適合エンジンを公共バスに初搭載 玉柴機器、新製品試作センターを開設 玉柴聯合動力、国Ⅴエンジン新製品発表 亜新科美聨と博世汽車柴油系統、玉柴機器より受賞 広西玉柴、北京公共交通よりユーロⅣエンジン初受注 玉柴機器、2014年...

最終更新日: 2026/05/26 主要部品メーカーレポート

事業は、以下4部門で構成。 部門 製品群 主な競合企業 コンフォート&運転支援システム(Comfort and Driving Assistance Systems) -運転支援 (Driving Assistance)-直観的コントロール(Intuitive Controls)-コネクテッドカー (Connected Cars) -Aptiv-Robert Bosch-Continental-デンソー-Hella-Kostal-東海理化-ZF パワートレインシステム(Powertrain Systems) -パワートレイン電動化...

最終更新日: 2026/05/26 主要部品メーカーレポート

有限公司」が「马勒発動機零部件（営口）有限公司[Mahle Engine Components (Yingkou) Co., Ltd.]」に統合。 2013年5月 MahleはBWK GmbH Holding Company (BWK)が所持するBehrグループの全株式を取得、出資比率を36.85%から51.0%に引き上げた。 2014年 Bosch Mahle Turbo Systems (BMTS)は、上海に全額出資子会社「博世馬勒渦輪増圧系統(上海)有限公司[Bosch Mahle Turbo Systems (...

最終更新日: 2026/05/26 主要部品メーカーレポート

とコスト低減に向け戦略的提携 国軒高科、リチウム電池プロジェクトに最高20億元調達 国軒高科、年産20万セットEVパワートレインコントロールシステム工場着工 国軒高科、上海でグローバル本社建設開始 国軒高科子会社、Boschと売買契約 Tata AutoComp、国軒高科とEV用バッテリーパック合弁契約を締結 国軒高科、子会社に増資98百万元 ...

最終更新日: 2026/05/26 主要部品メーカーレポート

United Automotive Electronic Systems Co., Ltd.[聯合汽車電子有限公司] 中国 -1995年に中国で設立。中聯汽車電子有限公司とBoschの合弁企業。-主にガソリンエンジンマネジメントシステム、トランスミッションコントロールシステム、ボディ用電子部品、ハイブリッド及び電動ドライブコントロールシステムの研究開発、生産、販売を行う。-上海浦...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

10年に上汽大通と戦略パートナーシップを結び、安定的な供給を維持している。なお、この賞は華域三電汽車空調有限公司[Huayu Sanden Automotive Air Conditioning Co., Ltd.]、聯合汽車電子有限公司[United Automotive Electronic Systems Co., Ltd.]、博世汽車柴油系統有限公司[Bosch Automotive Diesel Systems Co., Ltd.]にも授与された。(2018年3月26日付けプレスリリースよ...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

ィアの報道より） 主な子会社及び主要納入先 社名 納入先 認証 亜新科噪声与振動技術 (安徽) 有限公司[ASIMCO NVH Technologies Co., Ltd. (Anhui)] OEM: 長安汽車、奇瑞汽車、長城汽車、東風日産、GAC、SAIC VW、SAIC-GM-Wulingなど。Tier 1: Bosch、ZF、Continental、WABCO、Knorr-Bremse、Ruili Group、Schaeffler、Benteler、儀征汇衆汽車底盘系統、Sogefi、Tenneco、HLMando...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

Bosch (China) Investment Ltd.[博世（中国）投資有限公司] 中国 -独大手サプライヤーBoschの中国法人。Boschは、1909年に中国市場に進出。以来、中国においては地域密着型サービスを長期的な戦略として実行し、中国のローカル市場に製品とソリューションを提供。 -2024年、ボッシュグループの中国での売上高は前年比7.7%増の1,427億元となった...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

Weifu High-Technology Group Co., Ltd.[無錫威孚高科技集団股份有限公司] 中国 董事長：尹震源 (Yin Zhenyuan) -中外合弁の自動車部品サプライヤー。主な製品は、ディーゼル燃料噴射システム製品、自動車排気ガス後処理システム製品、吸気システム製品、および燃料電池部品。 -1984年からRobert Bosch GmbHと提携し、フューエルインジェクションポンプ...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

er Automotive Parts Co. ,Ltd.)の株式55%を売却する計画が判明。 現在所有する株式100%のうち55%を戦略投資家2社に売却し、残りの45%は引き続き最大株主として第一汽車が所有する。売却額や売却先は現在のところ明らかではないが、ボッシュ、電装、デルファイ、シーメンスなどを含めて複数の大手海外部品メーカーと交渉中とのこと。但し最...

最終更新日: 2026/05/24 主要部品メーカーレポート

Ltd.]」 を設立。 2014年09月 TRW及び同社の中国子会社をZFが買収することで、米TRWと合意。 北京経済技術開発区に 「北汽采埃孚 (北京) 汽車底盤系統有限公司 [BAIC ZF (Beijing) Automotive Chassis System Co., Ltd.]」 を設立。 2015年01月 Boschとの折半出資によるステアリングシステム生産会社 「ZF Lenksysteme GmbH」 の株式50%をすべてBoschに譲渡。ZF Lenks...

最終更新日: 2026/05/23 主要部品メーカーレポート

10年に上汽大通と戦略パートナーシップを結び、安定的な供給を維持している。なお、この賞は華域三電汽車空調有限公司[Huayu Sanden Automotive Air Conditioning Co., Ltd.]、聯合汽車電子有限公司[United Automotive Electronic Systems Co., Ltd.]、博世汽車柴油系統有限公司[Bosch Automotive Diesel Systems Co., Ltd.]にも授与された。(2018年3月26日付けプレスリリースよ...

最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート

自動車部品の製造および販売 60.0 1962年10月 (株) 現代洋行 設立。 1980年02月 万都機械 (株) に社名変更。 1988年03月 平澤 (Pyeongtaek) ブレーキ工場が竣工。 1988年08月 原州 (Wonju) ステアリング工場が竣工。 1993年12月 Robert Boschとの折半出資により、KAMCO (株) を設立。 1994年10月 マレーシアにAutoventure Mando Sdn. Bhd (A.V.M) を設立。 1995...

最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート

Hyundai Kefico Corporation[(株) 現代ケーフィコ] 韓国 Joondong Oh (CEO) -現代自動車グループ傘下のエンジンコントロールユニット、トランスミッションコントロールユニット等の製造メーカー。-1987年に現代自動車、Robert Bosch、三菱電機の合弁により設立。2012年に現代自動車が完全子会社化、8月31日付で「Hyundai Kefico Corporation」に社名変更。-主...

最終更新日: 2026/05/21 主要部品メーカーレポート

9%保有へ 億緯鋰能、恵州市と戦略的提携枠組みに合意 億緯鋰能、雲南省で新エネルギー電池の産業クラスターを構築へ 億緯鋰能、荊門市にリン酸鉄リチウムイオン電池と駆動用バッテリーの生産ラインを建設へ 億緯鋰能、Boschに駆動用リチウムイオン電池を供給へ 億緯鋰能、ハンガリーに駆動用バッテリー製造工場を建設へ 億緯鋰...

最終更新日: 2026/05/19 主要部品メーカーレポート

ンスミッションの生産工場を設立。 1995年12月 現代自動車「Santamo」の生産工場を設立。 1999年05月 自動車用モジュール事業への参入計画を発表。 1999年07月 四輪駆動車を生産する車両事業を現代自動車へ譲渡。 1999年10月 Bosch、BreedとエアバッグおよびABSに関して技術提携契約を締結。 1999年10月 自動車用モジュールの生産開始。 ...

最終更新日: 2026/05/18 主要部品メーカーレポート

テアリング向けケースなどのアルミ部品を生産、メキシコ市場や世界市場に供給する計画という。美濃工業は、トヨタや日産、ホンダ、General Motors、Ford、Mercedes-Benz向けダイカスト部品をデンソーや日本精工、ジェイテクト、BoschなどのTier 1サプライヤーに供給している。メキシコのほかに、日本、中国、タイに生産拠点を持つ。(2018年4...

最終更新日: 2026/05/15 主要部品メーカーレポート

、モーター、5-in-1ユニット、電気駆動ユニット(e-Axle) 給電部品 DC-DCコンバーター、車載充電器(オンボードチャージャー)、パワーディストリビューションユニット   -新エネルギー乗用車の分野における主な競合相手は、Bosch、UAES、Aptiv、ニデックなど。また、新エネルギー乗用車用給電部品では、国内地場サプライヤーと競合関係...

最終更新日: 2026/05/15 主要部品メーカーレポート

｢2014 PACE Award｣を受賞 Schaeffler、中国でトランスミッション部品工場を開設 ContinentalとSchaeffler、マイルドハイブリッド技術を発表 独シェフラー、AT用トルコン 厚み従来比で10%減 Schaeffler、Fordの｢ACTIVE｣プロジェクトに参加 Bosch、EVモーターの保護に伝導性潤滑剤が有用と発表 コンティとシェフラー、マイルドハイブリッドを共同開発 ...

最終更新日: 2026/05/11 主要部品メーカーレポート

6億ドルで、前年比で10億ドル増加した。インストルメントクラスターの新規受注は約15億ドルだった一方、電動化システムなどの受注は3億ドルで、前年度の7億ドルから減少した。 競合企業 -アルプスアルパイン-Aumovio-Aptiv-Bosch-デンソー-FORVIA-Harman (Samsung)-日立-徳賽西威(Huizhou Desay)-現代モービス-Innolux-LG-マレリ-日本精機-パナソニック-...

最終更新日: 2026/05/01 主要部品メーカーレポート