術 ドアヒンジ、ステアリング、シート、その他用ブッシュ アルミニウム焼結吸音板「カルム」 シリンダーヘッドカバー (3気筒用)、コンバーターケース 位置決めダウエルピン(中空)、ボルト・ナット類、ハンドルウエイト、切削加工品、パイプ成形加工品 トランスミッション用ブッシュ キャパシター用電極シート モーターコントロ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/20

インアップすることで、成長の牽引役であるEPS事業のさらなる拡大につなげていく。(2015年8月28日付日刊自動車新聞より) 日本精工は、トルクのバラつきを3割低減した「高機能精密ボールねじ」を10月に発売すると発表した。切削加工などでの加工表面の品質改善や、精密加工の生産性向上が可能となる。生産効率を高める機器として...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

ボディポートバルブ (Body ported valves)-バキュームキャップ (Vacuum cups)シール (Seals)-エラストマーOリング (Elastomeric O-rings)-メタルおよび樹脂合成シール (Metal & plastic retained composite seals)-ダイナミックシール (Dynamic seals)-押出・精密切削加工エラストマーシール (Extruded & precision-cut/fabricated elastomeric seals)-高温度金属シール (High temperature metal seal...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/19

表した。JFM4を添加した鉄粉の自動車部品への採用は初めて。工具の摩耗を抑えるとともに、高速加工が可能になったことが評価され、自動車ステアリング用のヘリカルギヤに採用された。同社が2008年に開発した「JFM4」は、切削加工時に発生する摩擦熱によって一部成分が軟化し、工具表面に潤滑膜を形成することで、工具と焼結材の...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/10/01

現地調達率の向上などで、目標達成につなげる。大型トラック用アクスル、フレームなどの主力製品のモジュール化を進める。大型車メーカーの内製品や部品メーカーから調達して組み立てる周辺部品を取り込む。プレスや切削加工といった基盤技術を活用し加工範囲を広げていく。(2013年11月13日付日刊自動車新聞より) プレス工業は...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/24

津市 エンジンのシリンダーヘッド、カムシャフト、オイルパンを加工。   主な子会社・関連会社 会社名 所在地 主要事業 伸和精工 (株) 三重県いなべ市 マニュアルトランスミッション部品、エンジン部品の製造 (主に切削加工)・販売 1944年11月 連結子会社、愛知機工株式会社 (当時、株式会社津村機械製作所) の全株式を取...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/13

ーレスティ、電動系部品の生産体制を強化 アーレスティ、インド・オートエキスポにダイカスト製品などを出展 アーレスティ、米オハイオ工場増築工事を開始 アーレスティ、海外工場の生産性改善 アーレスティ、子会社の切削加工工場を豊橋に集約 アーレスティ、日産から初受注 中国でエンジンブロック (株) アーレスティの第3四...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/05

ォンやウェアラブル端末など民生機器の冷却用マイクロファンモーターに加え、車載装置向けにも提案する。2025年度には年間600万個を生産し、静粛性が求められる電気自動車(EV)市場の需要拡大にも対応する考えだ。一般的な切削加工では、内径1ミリメートル以下の動圧溝を加工することは困難とされてきた。同社は、独自の精密加工...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/22

となる 特徴： -鋳造加工に比べて重量50%減 -間接トルク伝達により、プラネタリーシャフト位置のずれを最小化 -独自の接合技術により変形を低減 -高トルク伝達が可能 -シール材統合 曲げ加工及び深絞り加工カバー 特徴： -切削加工不要 -適切なボルト間隔 -樹脂製に対して優れた電磁両立性 用途：サービスリッド、電子部品のシール...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/04/11