）などが含まれている。   -乗用車アプリケーション分野では、同社の製品はBEV、PHEV、HEVなどの異なる市場セグメントに適用可能。商用アプリケーション分野では、同社の製品は道路旅客輸送、市内配送などの商用車分野、フォークリフト、ローダーなどの建設機械分野、電動船舶分野、電動商用航空機分野での利用が可能。 -駆動バ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/24

ブとして機能している。2019年の生産開始以来、同工場は業務を拡大し、ラジアルインサート玉軸受(RIBB)ISOレンジと同社の主力製品である針状ころ軸受(NRB)の2つの製品ラインを新たに追加、さらに2020年末には深溝玉軸受(DGBB)、フォークリフト用マストローラー軸受(HMR)、幅広い種類の円すいころ軸受(TRB)の3つの製品ラインをベトナムの...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

住宅向けレベル2 EVSE充電器 商用レベル2 EVSE充電器 液体水素ドローン アーバンエアモビリティ(UAM) VRデモユニット GenDrive燃料電池 水素燃料電池車両 EVの製品ラインナップを紹介するダンシングカーアニマトロニクスデモ -電動フォークリフトのバッテリーコンパートメントに設置できるオールインワンシステム。 -シリコンカーバイド...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/14

一般的な角形バッテリーの底面冷却に比べて接触面積を多く取ることが可能。冷却の均一性が確保できるほか、バッテリーの熱膨張も吸収できる。 -3機 (モーター、インバーター、ギア) 一体型の統合ドライブモジュール。 -フォークリフトなどの公道以外のモビリティ向け。量産済。 -ディーゼル商用車向けの可変カムタイミング。電...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/15

検査ブースも開設した。同社は2014年、Guarulhos工場に生産能力の増強、事業の柔軟性の向上、安全性向上を図るために1,800万ドルを投資した。この投資により試験時間は60%短縮され、部品を自動的に移動させる輸送システムにフォークリフトを使用することが可能となった。新システムは遠隔操作が可能な仮想生産管理システムを備え、...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/03/21

万セル(約2.3GWh・同約15万台分)となる見込み。(2011年12月13日付プレスリリースより) GSユアサは23日、タイで蓄電池生産体制の再編、増産投資を行い、2014年までに大幅な増産体制を整えると発表した。自動車用、オートバイ用、フォークリフト用など各事業へ経営資源を集中投下する。タイ国内やASEAN(東南アジア諸国連合)など急拡大する...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

Trailer tow connectors)ビジョン及び運転支援 (Vision and driver assistance)-MirrorEyeカメラモニターシステム (MirrorEye camera monitoring system)-SideEyeターンアシストブラインドスポットビジョンシステム (SideEye turn assist blind-spot vision system)-ForkViewフォークリフトビジョンシステム (ForkView forklift vision system)-荷役用FrontView/Digital FrontViewフロントエリアビジョン...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/20

ユーロを投じている。(2022年4月27日付プレスリリースより) Miba Groupは、オーストリアのバッテリー専門メーカーVoltlaborの株式の過半数を取得すると発表した。Voltlaborは電気自動車(EV)や電動バイクからバス、ボート、自動運転フォークリフト、電動除雪車、有人ドローンに至る幅広いアプリケーション向けのバッテリーシステムを開発、...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/11/05

上場。 1962年10月 本社工作機械工場を現在地に設置。 1968年10月 足利工場を開設し自動車用鋳物部品増産のため鋳造第1工場建設、操業開始。 1973年09月 山形県舟形町に子会社奥羽自動車部品工業株式会社設立。 1975年12月 フォークリフト部品およびアタッチメントの生産開始。 1978年06月 群馬県赤堀町に子会社桐生興産株式会社を...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/24

を見込む。(2025年6月4日付日刊自動車新聞より) 日本特殊陶業は、燃料電池配管のような高湿度環境のもとでも水素検知を行うことができる「ＭＥＭＳ熱伝導式水素センサー」の開発に成功したと発表した。燃料電池は、電動フォークリフトや通信基地局のバックアップ電源などとして、海外で実用化が開始されている。その一方で、水...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/09/03

System (Beijing) Co., Ltd.] 風力発電技術、高速鉄道ドライブトレイン、オフハイウェイ車ドライブトレイン、テストシステム、産業用ギヤボックス 2015年 北京市 100 - ZF合力伝動技術（合肥）有限公司[ZF Heli Drivetech (Hefei) Co., Ltd.] フォークリフトのドライブトレイン 2018年 安徽省合肥市 51 安徽合力股份 49% 青岛天摩亜太汽車部件有限公司[Qin...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/08/30

する見通し。（2007年12月26日付日刊自動車新聞より） 日本精機は30日、日産自動車から四輪車用計器を受注したと発表した。日産がタイで生産を開始した新型「マイクラ(日本名マーチ)」用の計器を納入する。同社はこれまでフォークリフトでは実績があったが、四輪車用計器で日産と取引を行うのは今回が初めて。同社のタイ子会社...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/08/05

た。このプロジェクトは、2万平方メートル超の敷地に新たに近代的な工場棟を建設するもので、完成すれば年間生産能力は40万個になる。2004年に設立されたGrammer Interior Tianjinは、トラック、農業機械、エンジニアリング車、フォークリフトなどの商用車向けにドライバーシートや多機能アームレストなどの製品を製造している。(2023年...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/18

製造・販売、および物流事業を主な内容とし、事業活動を展開。 -自動車部門では、車両組立やエンジン、カーエアコン用コンプレッサー、自動車用電子部品・機器、電池、プレス金型など、自動車関連製品を開発・生産。 -フォークリフト、カーエアコン用コンプレッサー、エアジェット織機の3つの分野で世界シェアNo.1＊を持つ。（...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/17

：35.02kWh 公称容量：304Ah LFP システムエネルギー：15.56kWh 公称容量：304Ah シザーリフト、ブームトラック向け NCM 直列・並列：1P12S 電力量：2.52kWh 公称電圧：43.44V 乗用車向け LFP 直列・並列：3P4S 電力量：4.03kWh 公称電圧：12.80V フォークリフト向け 急速充電パック LFP システムエネルギー：41.86kWh 公称容量：125Ah 物流車両用 LMFP 公称電圧...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/10

などの専用車両でバッテリー交換を5分間で行うことができる。また、このソリューションはカスタマイズ可能なスマートエネルギー管理システムも含まれている。 ・1つの積み木式バッテリーパックの蓄電量は452kWhに達し、フォークリフトと専用吊具により交換を行う。大容量、軽量化、長寿命という特徴を持ち、設置コストは固定式...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/09

Weichai Power Co., Ltd.[濰柴動力股份有限公司] 中国 董事長：馬常海(Ma Changhai) -中国の大型トラック用エンジンサプライヤー。2013年末に乗用車生産を開始、現在は商用車メーカー陝西重型汽車有限公司の発行済み株式のうち51%を保有。 -エンジン、トランスミッション、アクスル、油圧製品、大型車、フォークリフト、サプライチェーンソリ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/07/02

。同社はモバイルアプリ向けの燃料電池コンポーネントとスタックの開発における長年の専門知識を提供する。同社は約20年間燃料電池技術分野で活動している。低温燃料電池 (PEMFC)に注力しており、電力2-150kWの乗用車およびフォークリフト、バス、トラックなど小型商用車向けのPEMFCスタックを製造している。また燃料電池スタック...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/04/11