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Hyundai Motor Group Innovation Center in Singapore (HMGICS)[シンガポール]

めに稼働を開始し、すでにミッドサイズクロスオーバー電気SUV「IONIQ 5」と完全自律運転が可能な「IONIQ 5」のロボタクシーを生産しており、2024年にはEVセダン「IONIQ6」を追加する予定。同センターは、高度な製造能力により、PBV (Purpose Built Vehicle)など将来のモビリティソリューションを開発するためのテストベッドとして機能し、年間...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/05/29

現代自動車, 蔚山 (Ulsan) 工場[韓国]

モデルは、電動化シャーシキャップモデルで車両の骨格であるシャーシとキャップだけで構成されている。顧客ビジネスに合わせてシャシーに様々な商用ボディを架装できる。韓国のメディアによると、ST1は同グループ初のPBV（目的基盤モビリティ）で、蔚山工場と商用車専門工場である全州工場で生産される予定だという。一方、現...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/05/22

東熙オート, 瑞山 (Seosan) 工場 Morning (Picanto) (2004年-), Ray (2011年-), EV Ray (2011年-2018年) (2023年-), PBV EV NiroPLUS (2022年-2024年), Stonic MHV (2023年-); 東煕産業と起亜の合弁会社東煕自動車の工場、起亜モデルを生産・従業員数：175名 (2024年12月時点）・2004年生産開始・2001年12月、自動車部品メーカーの東煕産業と起亜自動車による共同出資で設...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/05/19

Kia Motors Mexico, Pesqueria Plant[メキシコ]

; Hyundai Accent (2017年-), Tucson (ix35) (2024年-); 起亜のメキシコ工場、2016年5月稼働開始・2016年稼働開始・投資金額：30億ドル (2016年以降、Kiaとサプライヤー合算) 起亜、投資家向けイベントで中長期事業戦略を発表、EVに加えHVやPBVに注力起亜、米国でコンパクトセダンの新型「K4」を9月に発売へ起亜、メキシコのPesquería工場で太陽電池パ...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/05/03

起亜, 華城 (Hwaseong) 工場 (AutoLand Hwaseong)[韓国]

V (2016年-), Niro PHV (2017年-), Niro EV (e-Niro) (2018年-), EV6 (2022年-), Seltos (2026年-予定); 3工場：K5 (Optima/Lotze <2005年-2010年> / Magentis <2000年-2005年>) (2010年-), K5 Hybrid (500h, 2011年-), K5 PHEV (2016年-2018年), K8 (2021年-), K8 Hybrid (2021年-), EV6 (2021年-); PBV1(4工場) : 2025年生産開始予定, PV5 (2025年-予定); PBV2(5工場) : 2027年生産開始予定, PV7 (2027年-予定); エンジン; 起亜...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/05/02