アダプティブ・クルーズ・コントロール(IACC)などを標準装備する。 9月4日に長安汽車は開催した「2023科学技術エコシステム・カンファレンス」において、新ブランド長安啓源(Qiyuan)の開発するモデル「CD701」に搭載する「SDA (Software Driven Architecture、ソフトウェア主導型アーキテクチャ)」の技術を発表し、シナリオベースでのデモを行い...

最終更新日: 2026/03/23 完成車メーカーの拠点

車生産に乗り出すと宣言。3月に集度汽車が3億米ドルの開業資金を調達した。初のロボットカーのコンセプトカーが2022年4月の北京モーターショーで公開され、2023年に量産車が発売される予定となっている。集度汽車はSIMUCar (Software Integration Mule Car)研究開発モデルを活用し、ソフトウェアとハードウェアを並行して効率的に開発してい...

最終更新日: 2026/03/19 完成車メーカーの拠点

EVの比率が40%に達することを目指す。2024年にレベル3の自動運転技術を発表する計画で、自動運転、高度自動運転など新たな自動運転技術の応用や普及を段階的に推進し、2025年までに全てのモデルが「ソフトウェア定義車両(Software Defined Vehicle)」となることを目指す。電動化技術の研究開発への投資を拡大し、中国先進デジタル研究開...

最終更新日: 2026/03/18 完成車メーカーの拠点

稼働率は50%、テスラの上海工場は45%、自動車部品サプライヤーは約50%となっている。 20日時点、中国新型肺炎の問題における工場稼働状況は次のリンクの通り。（中国系） 6月15日、飛凡汽車(Rising Auto)は零束科技(SAIC Motor Z-ONE Software Company)と共同で建設したデジタルスマート共創センターの開設式を上海市安亭の汽車創新港(Anting Auto Inno...

最終更新日: 2026/03/17 完成車メーカーの拠点

を投入し、1万人超の規模で技術イノベーションチームを構成する。 9月4日に長安汽車は開催した「2023科学技術エコシステム・カンファレンス」において、新ブランド長安啓源(Qiyuan)の開発するモデル「CD701」に搭載する「SDA (Software Driven Architecture、ソフトウェア主導型アーキテクチャ)」の技術を発表し、シナリオベースでのデモを行...

最終更新日: 2026/03/17 完成車メーカーの拠点

車生産に乗り出すと宣言。3月に集度汽車が3億米ドルの開業資金を調達した。初のロボットカーのコンセプトカーが2022年4月の北京モーターショーで公開され、2023年に量産車が発売される予定となっている。集度汽車はSIMUCar (Software Integration Mule Car)研究開発モデルを活用し、ソフトウェアとハードウェアを並行して効率的に開発してい...

最終更新日: 2026/03/04 完成車メーカーの拠点

Volkswagen Group Software Development Center Lisbon (SDC Lisbon) Volkswagen GroupのR&D拠点、MAN Truck & Bus向けクラウドベースサービスのソフトウェア開発を担当 ・従業員数：700名以上 (2025年12月時点） ・2024年4月、Volkswagen Digital SolutionsはスペインのPortoに新オフィスを開設した。Lisbonで3か所にオフィスを構えている。 ・2018年設立 Volkswagen Digital Solutions、...

最終更新日: 2026/01/09 完成車メーカーの拠点

Stellantis Software Centre (Bengaluru) 次世代のコックピット「STLA SmartCockpit」の主な開発拠点、STLA AutoDrive向けのAIおよびADAS技術を開発し、ClassicおよびAdaptive Autosarフレームワークを基にしたベースソフトウェアプラットフォームのサポートを担当 ・従業員数：500名 (予定) ・2022年10月設立 Stellantis India、ベンガルールにあるSDVおよび先進オーデ...

最終更新日: 2025/12/19 完成車メーカーの拠点

ホンダのソフトウェア開発拠点/領域 (日本)] ・Honda Innovation Lab, Tokyo (六本⽊オフィス) (東京都港区)：IVI、コネクテッド、EEA、AD/ADAS領域 ・Honda Innovation Tokyo Akasaka (⾚坂オフィス) (東京都港区)：データ分析、半導体領域 ・Honda Software Studio Shinagawa (天王洲ビル) (東京都品川区)：UX領域 ・Honda Software Studio Omiya (埼⽟県さいたま市)：EEA、IVI、U...

最終更新日: 2025/12/12 完成車メーカーの拠点

とも77kWhのバッテリーを搭載する。ProとPro Performanceは航続距離が最大で520km (WLTPサイクル)、充電可能な出力は最大で135kWとなる。一方、全輪駆動のGTXは航続距離が最大で490km (同)となり、0-100km加速時間は6.3秒となる。また、ID.Software 3.0の最新ソフトウェアを搭載し、OTAでのアップデートが可能となる。 SEATは22日、Cupraブランドの電気自...

最終更新日: 2025/12/09 完成車メーカーの拠点

高く、使用可能エネルギーは85kWh。MMAプラットフォームモデル用のバッテリーは、ドイツのKamenz工場をはじめとするMercedes Benzのグローバルネットワークで生産される。「CLA」の電動モデルの開発は、ドイツSingelfingenのElectric Software Hubがサポートしている。 Mercedes-Benzは4日、ドイツRastatt工場でCセグメント車の新型「CLA」の電気自動車(EV)...

最終更新日: 2025/12/01 完成車メーカーの拠点

高く、使用可能エネルギーは85kWh。MMAプラットフォームモデル用のバッテリーは、ドイツのKamenz工場をはじめとするMercedes Benzのグローバルネットワークで生産される。「CLA」の電動モデルの開発は、ドイツSingelfingenのElectric Software Hubがサポートしている。 Mercedes-Benzは4日、ドイツRastatt工場でCセグメント車の新型「CLA」の電気自動車(EV)...

最終更新日: 2025/11/18 完成車メーカーの拠点

Ampere Software Factory Sophia-Antipolis Renaultのソフトウェア研究開発センター、将来のモビリティサービス・ADAS・Firmware Over the Air (FOTA)・Software Defined Vehicle（SDV）の開発、コネクテッドカー、自律走行車、電気自動車に組み込まれるソフトウェアアーキテクチャと組み込みシステムを開発する。AMPERE ・従業員数：200名 (2024年11月時点) ・2023年1...

最終更新日: 2025/11/11 完成車メーカーの拠点

Ampere Software Factory Toulouse RenaultのR&D拠点、ソフトウェア研究開発センター、ソフトウェアアーキテクチャーおよびコネクテッド・自動運転・電動車に搭載されるシステムを開発。AMPERE ・従業員数：1,600名 (2024年12月時点) ・2017年設立 Renault、仏にEVとソフトウェアの統合組織、仏国外に内燃エンジンの統合組織の設立を検討 Valeo、Renault G...

最終更新日: 2025/11/11 完成車メーカーの拠点

約1万人を雇用する計画だという。 Valeoは23日、Renaultグループとのソフトウェア定義車両(SDV)開発における提携を発表した。Valeoのエンジニアは、Renault Groupの仏Guyancourt、Toulouse、Sophia-Antipolisにある拠点と協力するほか、Renault Software Factoryチームとソフトウェア開発に取り組み、駐車支援などの車載アプリケーション・ソフトウェアを提...

最終更新日: 2025/11/07 完成車メーカーの拠点

MBition GmbH (Berlin) Mercedes-BenzのR&D拠点、ソフトウェア開発を担当、インフォテインメントシステム、 ADAS、クラウドサービス、携帯向けアプリ等 ・従業員数：1,000名（2024年時点） ・2021年、ブルガリアのソフィア市でMbition GmbHの支店が設立 ・独SindelfingenのMercedes-Benz Electric Software Hubと連携 ・2017年設立 ...

最終更新日: 2025/11/04 完成車メーカーの拠点

表した。世界有数のIT企業が集まるシリコンバレー、シアトルに近い場所にR&Dセンターを構え、Intelや主要IT企業と協力することで、次世代車両インフォテインメントシステムの研究開発を強化する。新R&Dセンターとなる「Open Software Technology Centre」は、2014年に開業予定。16人のソフトウェア専門家を含む30人のチームを編成し、英国Gaydon...

最終更新日: 2025/10/28 完成車メーカーの拠点

最大規模のパワートレイン工場のひとつであるLivoniaトランスミッション工場が最近立ち上げた10Rと8F-midトランスミッションの生産現場や生産技術を紹介した。その技術には、生産ラインを最適にコントロールするFord Automation Software Templateが含まれ、世界の50以上のFordパワートレイン生産ラインで使用されている。無線ICチップによる識...

最終更新日: 2025/10/28 完成車メーカーの拠点

Stellantis Software Center, Recife StellantisのR&D拠点、エンジンとトランスミッションのソフトウェア開発を担当し、車載電子機器と車両コネクティビティの開発に特化。特に自動運転の基盤となる先進運転支援システム(ADAS)に注力している。 ・機能：自動車用ソフトウェアの開発・製造および輸出拠点。現地大学と連携し、車載電子機器、コ...

最終更新日: 2025/10/21 完成車メーカーの拠点

近日中に人事体制を発表する方針。このほか、専門家からなる変革委員会が既に設置されている。今回の変更には、5つの目的(CARIADの組織再編、新E3プラットフォームの製品化加速、ソフトウェア・デファインド・ビークル (software-defined vehicles :SDV)開発に向けた組織への変更、テクノロジー面に強い企業との提携強化、リーダーシップ...

最終更新日: 2025/10/15 完成車メーカーの拠点