場の電力使用量の20％近くを占めている。 Volvo Carsは19日、米国で開催中のイベント(Climate Week NYC)でディーゼルエンジン車の生産を2024年初めまでに終了すると発表した。同社は2030年までに電気自動車(EV)のみの販売に移行し、2040年までにカーボンニュートラルを実現させることを目指している。今回の発表は、2022年11月に同社が示した...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/28

ディアナ州のFort Wayne組立工場の天然ガス消費量を2019年比で30%削減した革新的なプロジェクトが米国エネルギー省(DOE)に評価されたと発表した。このプロジェクトは2035年までに事業活動による温室効果ガス排出量を72%削減し、2040年までにカーボンニュートラルを実現するという同社の取り組みの一環である。Fort Wayne工場ではガス発電...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/27

工場の革新性を表している。同工場では専門知識を活かして物流工程を削減し、2026年生産開始を目指す部品生産ネットワークのパイオニアとしての地位を確立する。Kassel工場はVWグループの環境プログラムgoTOzeroの一環として2040年までにCO2ニュートラル生産を目指す。同工場では100％グリーン電力への切り替え、再生可能な熱供給、温...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/27

に開始され、納車は9月に予定されている。 Volvo Carsは19日、米国で開催中のイベント(Climate Week NYC)でディーゼルエンジン車の生産を2024年初めまでに終了すると発表した。同社は2030年までに電気自動車(EV)のみの販売に移行し、2040年までにカーボンニュートラルを実現させることを目指している。今回の発表は、2022年11月に同社が示した...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/24

Detroit Free Pressが報じた。UniforのLana Payne会長によると、組合は州および連邦の政府機関と協議し、オンタリオ州IngersollにあるGMのCAMI工場で生産されたバンの購入を提案したという。Canada Postのウェブサイトによると、同公社は2040年までに1万4,000台の車両をEVのフリートに移行する計画を進めている。現在は、HVとEVが全体の10%以上を占め...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/23

するスケジュールを明確に示している。これによると、2030年から新エネルギー製品を研究・投入し、すべての製品ラインナップのEV化、すべての工場のカーボンニュートラル化を段階的に実現していくという。最も遅くて、2040年には運営管理のカーボンニュートラルを、2050年にはすべてのバリューチェーンのカーボンニュートラルを...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/21

を展開する。ホイールベースは2.5メートルから4.45メートルまでのサイズが選択可能。普通充電では一晩でフル充電ができ、配送センターなどに設置された急速充電器では2時間以内で充電が完了できる。シンガポール政府は、2040年までに国内の道路を走行するすべての車両をクリーンエネルギー車に転換する目標を掲げている。三菱ふ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/10

、「Polestar 2」を累計15万台生産してきた。 Volvo Carsは19日、米国で開催中のイベント(Climate Week NYC)でディーゼルエンジン車の生産を2024年初めまでに終了すると発表した。同社は2030年までに電気自動車(EV)のみの販売に移行し、2040年までにカーボンニュートラルを実現させることを目指している。今回の発表は、2022年11月に同社が示した...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/06

ピックアップ「R1T」と電気電気SUV「R1S」の初期充電時に再生可能エネルギー由来の電力を使用する計画を発表した。少なくとも出力2.8メガワットの風力発電機は、年間発電量約1,000万キロワット時を達成できるという。同社は2040年までに炭素排出量ゼロを目指す「Climate Pledge」に署名している。 複数メディアの報道によると、Rivian Autom...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/02

数カ月間コスト削減と効率化を推進する。 Volvo Carsは19日、米国で開催中のイベント(Climate Week NYC)でディーゼルエンジン車の生産を2024年初めまでに終了すると発表した。同社は2030年までに電気自動車(EV)のみの販売に移行し、2040年までにカーボンニュートラルを実現させることを目指している。今回の発表は、2022年11月に同社が示した...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/30

し、他の工場の稼動状況に合わせていく。 Volvo Carsは19日、米国で開催中のイベント(Climate Week NYC)でディーゼルエンジン車の生産を2024年初めまでに終了すると発表した。同社は2030年までに電気自動車(EV)のみの販売に移行し、2040年までにカーボンニュートラルを実現させることを目指している。今回の発表は、2022年11月に同社が示した...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/30

al GmbH、博原(上海)私募基金管理有限公司、北京億華通科技股份有限公司、北京汽車集団産業投資有限公司の各社と新たに設立した新エネルギー商用車ブランド「卡文汽車」を発表した。卡文汽車は持続可能な開発に注力し、2040年にバリューチェーン全体における完全なカーボンニュートラルを実現させるとする。「卡文汽車」は電気...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/29

ボンニュートラル実現を目指すとしている。吉利汽車は2025年までに車の全ライフサイクルにおけるCO2排出量を2020年を基準に25%以上低減し、2045年にはカーボンニュートラルを実現する計画。ボルボ・カーは2030年に100% EV化を、2040年に完全なクライメイト・ニュートラルを実現する。ポールスター(Polestar、極星)はカーボンニュートラル...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/29

スカロライナ州Ridgeville工場にも導入する。 Volvo Carsは19日、米国で開催中のイベント(Climate Week NYC)でディーゼルエンジン車の生産を2024年初めまでに終了すると発表した。同社は2030年までに電気自動車(EV)のみの販売に移行し、2040年までにカーボンニュートラルを実現させることを目指している。今回の発表は、2022年11月に同社が示した...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/29

部には再生ポリアミドが使用されている。 Volvo Carsは19日、米国で開催中のイベント(Climate Week NYC)でディーゼルエンジン車の生産を2024年初めまでに終了すると発表した。同社は2030年までに電気自動車(EV)のみの販売に移行し、2040年までにカーボンニュートラルを実現させることを目指している。今回の発表は、2022年11月に同社が示した...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/25

サブブランドから今後3年間でさらに4車種を発表する予定。これは2030年までに中国で34の新型モデルを導入するというVWの商品計画の一環である。 VWグループは27日、中国・上海汽車との提携を10年延長し、上汽VWの合弁契約を2040年までとすると発表した。今回の延長により、中国の自動車市場が急速な変貌を遂げる中、長期的な計画の...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/23

場の電力使用量の20％近くを占めている。 Volvo Carsは19日、米国で開催中のイベント(Climate Week NYC)でディーゼルエンジン車の生産を2024年初めまでに終了すると発表した。同社は2030年までに電気自動車(EV)のみの販売に移行し、2040年までにカーボンニュートラルを実現させることを目指している。今回の発表は、2022年11月に同社が示した...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/19

は電気自動車(EV)のe:NS、ハイブリッドのe:HEV/e:PHEV強電智混の開発を継続し、新たなブランドも設定する計画。また、ホンダ中国のグローバル化戦略において、電気自動車と燃料電池車(FCV)の販売比率を2030年に40%、2035年に80%、2040年に100%とする計画。ホンダは2030年以降中国で新しい内燃エンジン車を投入せず、すべての新車は電気自動車...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/19

とホンダの70年以上となる自動車製造の経験を融合し、2024年に新たなCO2排出ゼロのEV工場を建設、稼働する計画で、2025年にはCO2排出のピークアウトおよび生産段階におけるカーボンニュートラルを実現し、2045年まで(できれば2040年)に製品のライフサイクル全体におけるカーボンニュートラル実現を目指す。3. 市場の近くで現地化開発...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/19

投資している。2014年から2021年末まで生産していた第2世代Aセグメントハッチバックの「Aygo」の後継モデルとして生産する。 トヨタは15日、チェコKolín工場の持続可能性目標を発表した。2030年までにカーボンニュートラル、2040年までにCO2排出量ゼロを目指し、エネルギー消費量の削減、排出ガスを出さないエネルギー源への転換、技...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/09/09