る。エンジンには6速eDCTを組み合わせる。ラテンアメリカ以外の市場では、今後他のエンジンとトランスミッションの設定が追加される可能性がある。「Boreal」はラテンアメリカ市場向けはブラジルのCuritiba工場で生産され、東欧、中東、地中海地域向けはトルコのBursa工場での生産となる。ブラジルでは2025年内に販売が開始され、そ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/25

万台、2031年までに100万台の販売を目指している。Renault Electricityが統括するフランスのMaubeuge工場とDouai工場、Ruitz工場はバッテリー組立工場に、Cleon工場は電動パワートレイン工場に刷新される。Renault Electricityは2025年までに東欧工場並みのコスト競争力を備えた生産拠点へと転換する。全体の生産能力は当初の年間40万台から2028年に62...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/24

上に引き上げる。2019年にはSkodaブランド初となるプラグインハイブリッド(PHV)モデルを「Superb」に追加する予定。 VWは16日、監査役会が工場の生産再編計画を承認したと発表した。欧州での成長を促すために、VWグループは、東欧に新たな工場を設けて2022年以降の生産能力を拡大するという。2022年からドイツのEmden工場とHannover工場では...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/24

auxhallの商用バン「Vivaro-e」、Fiat「e-Scudo」、トヨタの小型商用EV「Proace」を担当する。 22日付の複数の欧州メディアの報道によると、StellantisのSochaux工場で、数日前から出荷可能な台数を超える車両が生産されているという。東欧に向かう車両運搬車の運転手が不足していることが原因で、完成車数千台が同工場の駐車場に止まっている...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/22

デルはファーウェイと奇瑞の共同開発によるものと推測される。 JSC Chery Automobiles Rusは1日、OMODAブランドのロシア法人OMODA Russiaが、今年9月にJAECOOブランドを導入し、販売を開始する予定だと発表した。同ブランドのモデルは東欧での発売も準備中で、その後、中南米、中東、豪州などでも発売される予定。「JAECOO J7」は独自のARDIS (All r...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/18

る。エンジンには6速eDCTを組み合わせる。ラテンアメリカ以外の市場では、今後他のエンジンとトランスミッションの設定が追加される可能性がある。「Boreal」はラテンアメリカ市場向けはブラジルのCuritiba工場で生産され、東欧、中東、地中海地域向けはトルコのBursa工場での生産となる。ブラジルでは2025年内に販売が開始され、そ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

め海外ユーザーへの納車準備を進めていると発表した。現在までに解放ブランドの「JH6」、「J6P」、「悍V」、「JK6」、「J6L」、「虎V」などの重型、中型、軽型モデルを東南アジア、中央アジア、アフリカ、ラテンアメリカ、東欧など80の国や地域に輸出してきた。また、南アフリカ、メキシコ、タンザニア、ケニア、ナイジェリア、...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

コンピテンスセンターの役割を追加指名された分野は、シート、MT、抑制システム、3D印刷など。先に指名された燃料セル、先進運転支援システム（ADAS）等のコンピテンスセンターとあわせて15部門となった。 GMは5日、西欧・東欧市場で2015年末に「Chevrolet」ブランド車の販売を終了し、2016年以降は「Opel」及び「Vauxhall」ブランド車の...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/08

はAudi初のEVを投入する。新型EVは電池も含めてBrussels工場で生産される。 VWは25日、スロバキアの首都Bratislavaに開設したロジスティクスセンター「Group Consolidation Center (KCC)」の開所式を実施したと発表した。BratislavaのKCCでは、東欧4カ国(スロバキア、ハンガリー、ルーマニア、ブルガリア)の計540のサプライヤーが生産する部品を、VWグル...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/07

A4」のほか、VW車向けにも生産。 新型コンバーチブル「A3 Cabriolet」の生産を開始。2種類のガソリンエンジンと2種類のTDIエンジンを設定、最高出力は105～200馬力。年間生産台数は2万台を予 定。2008年2月から西欧で、3月からは東欧での販売を開始する。 12気筒ディーゼルエンジンの生産を開始。最高出力は500馬力で、「Audi Q7」に搭載さ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/07

カラーのビビッドブルーの最上級グレード「Tekna」モデルだった。 日産傘下のInfinitiは12日、2020年に西欧から撤退し、今後は同社の主要市場である北米と中国に集中するリストラ計画を発表した。同計画は、成長を続けている東欧、中東、アジアにおけるInfinitiの既存事業には影響を及ぼさないという。同計画に沿って、英国のSunderland...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/02

中東欧の自動車メーカー工場立地マップ メーカー別一覧 ポーランド Mercedes-Benz Group Stellantis MAN (TRATON) Neoplan Scania (TRATON) Solaris トヨタ Volvo VW チェコ BMW Daimler Truck/Buses 現代 Iveco Mercedes-Benz Group Stellantis Skoda Sor Tatra トヨタ VW スロバキア Audi Magna JLR 起亜 Porsche Stellantis SEAT Skoda Volvo Cars VW ハンガリー Audi BMW 比亜迪 (BYD) IKARUS Me...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/27

nk&Coブランド：9月に発売する初のEV「Z10」と新型コンパクト電気SUV 1モデルの計2モデルを投入する；Zeekrブランド：新型車2モデルを投入する。市場開拓の面では、吉利は年間輸出目標を従来の33万台から38万台に引き上げる。東欧、中東、東南アジアの市場を深掘りし、メキシコ、豪州・ニュージーランドなど新しい市場の開拓を加速す...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/23

発表した。2.0Lディーゼルエンジン｢e-XDi200｣を搭載、M/TおよびA/Tを設定。韓国では発表と同時に発売、価格は1,995 万～2,735万ウォン。年販目標は4万5,000台(国内2万台、海外2万5,000台)で2012年には6万台を目指す。すでにロシア、東欧、中米向 けの輸出を開始している。 双竜はソウル・モーターショーにコンパクトSUV「Korando C」をベースと...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/19

化することを検討。「A-class」は1997年に登場以来、2006年末までの累計販売台数は約150万台。 2011年に切り替えが行われる「A-class」「B-class」をベースとした新型車を生産する新工場をドイツ国外に建設する方針であると公表。東欧が有力視されていて、生産能力は最低でも年産10万台。 ライプツィヒ・モーターショー(AMI)に新型「A-class...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/05

にSUVモデルも投入する意向。 Lamborghiniは1日、世界規模でディーラーネットワークを強化すると発表した。同社はこの10日間に、世界4カ所（英国、インド、日本、カナダ）で新しい販売店を開業したばかり。さらに、2013年内に東欧を中心に6か所の販売店をオープンさせる計画。現在のディーラーネットワークは世界45カ国、124拠点。2013...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/05

。コンパクトでありながら、大人5人に充分な室内空間と、クラス最大級の563Lのトランク容量を確保している。車両の開発はGMブラジルが担当。生産はブラジルのSao Caetano do Sul工場など3拠点で行われ、2013年初頭よりロシアや東欧市場などに投入されると見られる。 GMは12月13日、モスクワ・モーターショーで発表した｢Chevrolet Cobalt｣の...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/31

先は中東、アフリカ、オーストラリア、欧州など。特にSUV「哈弗(Hover)」はイタリア、ルーマニアでの販売が好調で、2009年は2,700台を販売、2010年は7,000台の販売を見込む。今後は西欧市場のさらなる開拓を進め、北欧、中欧、東欧にもそれぞれ販売代理センターを設置する計画。将来的には北米市場への参入も視野に入れている。2015年...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/28

万台、2031年までに100万台の販売を目指している。Renault Electricityが統括するフランスのMaubeuge工場とDouai工場、Ruitz工場はバッテリー組立工場に、Cleon工場は電動パワートレイン工場に刷新される。Renault Electricityは2025年までに東欧工場並みのコスト競争力を備えた生産拠点へと転換する。全体の生産能力は当初の年間40万台から2028年に62...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/27

tosanのInonu工場で生産、トルコでは5月より販売開始の予定。Ford Otosanは｢1846T｣の開発に向け約7,500万ドルを投資、3年以上かけて、400人以上のエンジニアを投入した。2013年は3,000台を販売する予定で、このうち500台はロシア、東欧、テュルク諸語圏、北アフリカ、中東などへの輸出を見込む。 Fordは23日、積載量56tの超大型トラックを発...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/27