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上海汽車集団股份有限公司乗用車分公司臨港工場 SAIC Motor Passenger Vehicle Co., Ltd. Lingang Plant[中国]

車(EV)の新型ミッドサイズSUV「智己LS7」を発売した。77kWhのバッテリーを搭載する後輪駆動モデルは2023年下半期に予約販売開始する予定。マグネシウム・アルミニウム合金モーター(油冷式・8層のヘアピン型フラットワイヤー巻線技術導入)を搭載し、後輪駆動(RWD)版の最高出力は250kW、最大トルクは475Nm。四輪駆動(AWD)版の最高出力は425kW ...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/09/03

東風汽車集団有限公司 Dongfeng Motor Corporation (旧: 東風汽車公司)[中国]

車(Lantu、英語名：Voyah)が共同で開発したもので、同日、智新科技の工場でラインオフした。開発には2年を要し、69の特許権を取得、耐久試験は累計10万時間に及んだ。このシステムは高度な統合化技術、フラットワイヤー8層巻線技術を採用し、独自開発のS3＋パワーモジュール(IGBT)、回転速度16,000rpm超の超静音減速器を組み込んでいる...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/08/26

比亜迪股份有限公司 BYD Co., Ltd.[中国]

バッテリーを採用する。「B10」2023年モデルは全長10.5mの低乗降口の公共バスで初めてブレードバッテリーを搭載した。電気ダンプトラック「T31」は次世代のキャビンや三電技術を搭載。6in1統合モーターコントローラーと二重巻線駆動モーターを採用し、最高出力は520PS。355kWhまたは444kWhの重型トラック専用電池パックを選択できる。 5...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/08/25

華晨宝馬汽車有限公司鉄西工場 BMW Brilliance Automotive Limited (BBA), Tiexi Plant [中国]

ジン工場で生産された1.5Lまたは2.0Lターボエンジンを搭載する。新型「X1」は鉄西工場で生産している。 8月26日、BMW中国はコンパクトサイズの電気SUV「iX1」を中国で発売した。「xDrive30L」は第5世代のBMW eDriveを採用し、前後に巻線界磁型の同期モーター(Electrically Excited Synchronous Motor、EESM)を搭載する。総合出力は230kW、最大トルクは494Nm...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/08/25

東風汽車（武漢）有限公司 Dongfeng Motor (Wuhan) Co., Ltd. (旧: 東風雷諾汽車有限公司)[中国]

車(Lantu、英語名：Voyah)が共同で開発したもので、同日、智新科技の工場でラインオフした。開発には2年を要し、69の特許権を取得、耐久試験は累計10万時間に及んだ。このシステムは高度な統合化技術、フラットワイヤー8層巻線技術を採用し、独自開発のS3＋パワーモジュール(IGBT)、回転速度16,000rpm超の超静音減速器を組み込んでいる...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/08/11

Renault ElectriCity, Ruitz Plant (旧Societe de Transmission Automatique (STA), Ruitz)[フランス]

場、バッテリーは2025年夏からDouaiのギガファクトリー(Envision AESCパートナーシップ)で生産される。「Renault 5 E-Tech Electric」はアンペアのBセグメントEV専用新プラットフォームAmpR Smallで設計された最初の車両となる。この車両は巻線ローター同期電気モーターを搭載し110kW (150bhp / 245Nm)、90kW (120bhp / 225Nm)、70kW (95bhp / 215Nm)の3種類の出力が用...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/07/24

Audi Hungaria Zrt., Győr Plant (旧Audi Hungaria Motor Kft.)[ハンガリー]

当たり2,000台のeドライブの生産が可能。これらのeドライブは、PPEプラットフォームをベースとしたAudiとPorscheのモデルに搭載されている。PPE向けeドライブの生産工程では、ステーター用の銅線をヘアピン形状に成形する自動巻線機など、高度な技術が使われている。巻線後は、レーザー溶接を活用してヘアピンを固定する。ステータ...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/07/07

AESC France S.A.S., Douai Plant (旧Envision AESC France S.A.S.)[フランス]

場、バッテリーは2025年夏からDouaiのギガファクトリー(Envision AESCパートナーシップ)で生産される。「Renault 5 E-Tech Electric」はアンペアのBセグメントEV専用新プラットフォームAmpR Smallで設計された最初の車両となる。この車両は巻線ローター同期電気モーターを搭載し110kW (150bhp / 245Nm)、90kW (120bhp / 225Nm)、70kW (95bhp / 215Nm)の3種類の出力が用...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/07/04

Renault ElectriCity, Douai (Georges Besse) Plant[フランス]

、2018年から6億2,000万ユーロを投じてきた。同工場では2024年までに年間100万基超の(EV用モーター50万基、HV用モーター51万基)生産能力を整備する。改修が完了した8,000平方メートルのモーター工場には4つの組立ラインと、2つの巻線ラインを設置し、年間12万基の生産能力を備えたが、フレキシブルな設計により24万基までの生産が可能と...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/05/21

Daimler Truck AG/Mercedes-Benz Group AG, Gaggenau Plant[ドイツ]

は、「truck-e-fied」と呼ばれる電気モーターの革新的な技術と生産プロセスの開発およびテストに重点を置いた先進的な機械が設置される。同センターはGehring Technologies GmbHと協力し、モーターコイル生産用の効率的なヘアピン巻線技術など、新たな生産プロセスの革新とテストを行う。テクノロジーセンターの敷地面積は900平方メート...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2024/09/20

Renault S.A., Cléon Plant[フランス]

oupは10日、Valeo及びValeo Siemens eAutomotiveとレアアースを使用しない新世代の自動車用電気モーターの設計、共同開発及びフランスでの製造に関する戦略的提携を結ぶMOUを締結した。Renaultはレアアースを使用せずに設計したEESM (巻線界磁形同期モーター）のローター技術を開発・生産する。また、オールインワンモーターのアーキテクチャ...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2024/06/25

智新科技股份有限公司 Zhixin Technology Co., Ltd. [中国]

車(Lantu、英語名：Voyah)が共同で開発したもので、同日、智新科技の工場でラインオフした。開発には2年を要し、69の特許権を取得、耐久試験は累計10万時間に及んだ。このシステムは高度な統合化技術、フラットワイヤー8層巻線技術を採用し、独自開発のS3＋パワーモジュール(IGBT)、回転速度16,000rpm超の超静音減速器を組み込んでいる...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2024/06/12