カテゴリー別検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。










7 件中 1 件~ 7 件表示
比亜迪股份有限公司 BYD Co., Ltd.[中国]
投入へ BYDの方程豹ブランド、ファーウェイの運転支援システム「乾崑」を搭載へ BYD、安徽省合肥市にバッテリー製造会社を設立 BYD、創立30周年、スマート化技術開発に1,000億元投入へ BYDの方程豹ブランド、新シリーズ「鈦(チタン)」を発表 BYD、3億元で広東省東莞市にNEV部品生産拠点向け用地を取得 BYD、環境配慮型素材を使用 BYD、CO2...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/23
Karsan Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.S., Hasanağa (Bursa) Plant[トルコ]
長12mの低床バスでは1,560Lの軽量水素タンクを天井部分に搭載し、航続距離は500km超となる。最大積載量とオプションの選択次第では、クラス最大の定員95人となる。70kWの燃料電池セルを採用する。補助電源として長寿命の30kWhチタン酸リチウム(LTO)バッテリーを搭載し、電気モーターに追加の電力を提供する。高性能のZF電動ポータルア...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/24
Alexander Dennis Ltd. Bus Body Group, Falkirk Plant[英国]
タンク内に最大29.4kgの水素を保存できる。燃料電池セルはBallard FCmove-HDを採用しており、45kWまたは60kWから選択できる。燃料電池セルとモーターの間には、ポーランドのImpact Clean Power Technologyの30kWh車載バッテリーを搭載する。チタン酸リチウム二次電池技術を採用し、航続距離は300マイル(約482km)となる。 北米NFIグループ傘下の英国バ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/16
Alexander Dennis Ltd., Plaxton – Scarborough Plant[英国]
タンク内に最大29.4kgの水素を保存できる。燃料電池セルはBallard FCmove-HDを採用しており、45kWまたは60kWから選択できる。燃料電池セルとモーターの間には、ポーランドのImpact Clean Power Technologyの30kWh車載バッテリーを搭載する。チタン酸リチウム二次電池技術を採用し、航続距離は300マイル(約482km)となる。 北米NFIグループ傘下の英国バ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/16
Iveco Czech Republic, a.s., Vysoké Mýto Plant[チェコ]
適合したCursor 9エンジンと、Voith Diwa NXTギアボックス、およびピーク出力35kWの電気回生モーターを組み合わせる。このセットアップにより、燃料消費量と二酸化炭素排出量が大幅に削減される。電気モーターは、高エネルギーチタン酸リチウム(LTO)バッテリーとともにルーフに搭載され、始動時とエネルギー回生時にエンジンをアシス...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/05
成運汽車製造股份有限公司, 二林 (Erlin) 工場[台湾]
成運汽車製造股份有限公司, 二林 (Erlin) 工場 Master (自社ブランド): 電気バス (完成車・KD部品, 2026-27年-計画); チタン酸リチウム(LTO)バッテリーパック (2026-27年-計画) 成運汽車の電気バス工場 (建設中) ・2023年5月7日: 起工式を開催 [第1期工事] ・2026-27年完工 ・生産能力 (年): - 車両生産能力: 完成車6,000台、KD部品1万又は1万5,000セット - バ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/11/30
Porsche AG, Stuttgart-Zuffenhausen Plant[ドイツ]
向6気筒エンジンに、2つの可変ノズルターボチャージャーを搭載。 最大出力は530馬力で、従来の「911 Turbo」エンジンより50馬力向上する一方、燃費は最大で15%向上し、100km走行当たり12.5リットル。 Porscheの市販車では初めて、チタン製のリアサイレンサーとテールパイプを採用し、約50%軽量化。さらに、カーボンセラミック製のブレー...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/10/01