ターは、着工から車両の生産プロセスに至るまで全体を通じてカーボンニュートラルを実現する。同センターで最初に生産するのは、欧州市場向けに設計された12mの電気バスを予定している。最新のNMC (ニッケル・マンガン・コバルト)リチウムイオン電池技術、同社のデータ分析システムと軽量化技術を活用した新型電気バスは、自治...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/26

トマップをさらに一段階進めることができるという。 Blue Solutions、Bluebus、Forsee Powerは9日、新たに2つの共同プロジェクトを立ち上げるための覚書を締結した。Bluebusは、高エネルギー密度リチウムイオンNMC (ニッケルマンガンコバルト)電池システムFORSEE ZEN PLUSとFORSEE ZEN SLIMを搭載した6mと12mのバスを提供し、欧州、中東、アフリカ市場の...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/24

0人の従業員を増員できる見込みだという。 MGのインド法人であるMG Motor Indiaは5日、インドで同社初のEVとなる5ドアハッチバックの「ZS EV」を披露した。1月に発売される。新開発のCATL製44.5kWh液冷式NMC(ニッケル/マグネシウム/コバルト)バッテリーを搭載した「ZS EV」の航続距離は340km。最高出力は143ps、最大トルクは353Nm。時速100kmまでの...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/22

ランダの電気バスメーカーEbuscoは16日、「Ebusco 3.0」18mバスを公開した。「Ebusco 3.0」18mバスは、軽量複合材の採用により、車両重量がわずか1万4,500kgからとなっている。この軽量ボディと、350kWh以上および500kWh以上の効率的なコバルトフリーLFPバッテリーパックを組み合わせることで、1回の充電で最大700kmの航続距離を実現し、最大150名...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

NextStar Energy, Windsor Battery Plant リン酸鉄リチウム(LFP)、ニッケル・マンガン・コバルト(NMC)バッテリー セル、モジュール StellantisとLG Energy SolutionのJVバッテリー工場 ・バッテリーセルは2025年に生産開始予定 ・バッテリーモジュールは2024年10月に生産開始 ・初期投資：50億カナダドル (41億米ドル) ・220エーカーの敷地に450万平方フィートの...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/18

と発表した。新型サブコンパクト電気SUV「CRETA Electric」が、これらのバッテリーパックを搭載する最初のモデルとなる。第1段階で、バッテリー工場は年間7万5,000個のバッテリーパック組立が可能で、NMC (ニッケル・マンガン・コバルト)電池やLFP (リン酸鉄リチウム)電池など幅広い種類のバッテリーパックの組立に対応している。HMILの...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/17

したと発表した。Mercedes-Benzが実施するライフサイクルアセスメント（LCA）は、原材料の製造から車両の生産、走行、そして車齢末期のリサイクルまで、環境に関わるすべての側面を調査するもの。新型EQSは電池セルの正極にコバルトを10％使用しており、持続可能性を実現している。EQSの生産拠点であるファクトリー56の屋根には、12,0...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/17

ヨタの水素燃料電池プログラムの方向性を示す手がかりを提供した。トヨタは、5月後半に開催されるAdvanced Clean Transportation (ACT) Expoで展示されるKenworthのクラス8燃料電池トラック「T680」に、200kWhのリチウムイオンNCA (ニッケルコバルトアルミニウム)バッテリーセルを搭載する。燃料電池モジュールは、トヨタのケンタッキー州Georgetown...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/17

目し、非金属元素の導入による性能向上に成功したと発表した。自動車の電動化の進展に伴い、駆動用LiBには高性能化だけでなく、さらなるコスト低減や安定供給が期待されている。高性能LiBの正極材に広く使用されているコバルトやニッケルに比べ、マンガン(Mn)系材料は供給不足のリスクが少ないというメリットがある。しかし一...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/12

小鵬汽車とVW、E/Eアーキテクチャの技術協力拡大で合意 一汽VW、四川省成都市にジェッタブランドの新会社を設立へ 広州MS 2025：VW、PHVの新型セダン「パサートePro」とコンパクトSUV「タイロンL」PHV版を中国で公開 VW中国、華友コバルトおよび青山集団と電池原材料で提携強化、合弁設立 一汽とアウディの新エネルギー合弁会社が設立、...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/09

ルの生産、セル試験と設計検証、セルの検証、モジュールとパックの設計と試験、再利用、再使用、リサイクルなどが検討対象となる。当面自社(20GWh以上)とJLR (40GWh以上)向けのLFP (リン酸鉄リチウム)及びNMC (ニッケルマンガンコバルト)バッテリーの量産立ち上げに注力する。TataとJLR向けに開発されたAgratasの特注バッテリーは角形の積...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/03

指す。約1万平方メートルの工場では既にバッテリーセルの量産が始まっている。バッテリーの生産工程には電極作成からセルの組み立てまでが含まれる。同社は現在シリコン複合材料を用いた高エネルギーの負極と革新的なコバルトフリーの正極を備えたリチウムイオンバッテリーセル及び全固体電池技術の開発に取り組んでいる。...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/01

追加し、非常にスポーティなEVドライブ体験を提供するという。「iX」はドイツのDingolfing工場で生産される。車両とバッテリーセルの生産には、BMWブランドとしてグリーン・パワーを用いる。高出力バッテリーの生産に必要なコバルトとリチウムは、オーストラリアとモロッコで適切な管理の下採掘された原料を採用するという。 BMWは...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/01

ードSUV「坦克500」を世界初公開した。欧拉(ORA)ブランドは新型コンパクトEV「欧拉芭蕾猫」、新型コンパクト電気SUV「欧拉櫻桃猫」などの新型車を公開した。うち、「欧拉櫻桃猫」は蜂巣能源(SVOLT Energy Technology)が開発した初のコバルトフリーバッテリーパックを搭載している。 8月27日、長城汽車傘下の哈弗(Haval)ブランドはクーペスタ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/12/01

万台となる予定である。 BMWは25日、中国の合弁会社である華晨BMW(BBA)が中国で初めて高電圧バッテリー素材のリサイクル体制を確立したと発表した。電気自動車(EV)への搭載に適さないバッテリーから、ニッケル、リチウム、コバルトといった原材料を再資源化する。電動化開発車両、実験システム、量産非適合品のバッテリーなどを対...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/28

表した。生産されたセルは、2025年に生産を開始する次世代電気自動車(EV)プラットフォーム「New Class」に搭載される。新たなセルは標準直径が46mm、高さは95mmまたは120mmで、体積エネルギー密度やニッケル含有量が高い一方、コバルト含有量が低くなっているという。新たなバッテリーセルでは、現行セルと比較してライフサイクル全体...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/27

テリーセル工場の建設を再検討すると報じた。電気自動車(EV)の需要が減少する中、低コストのバッテリーを生産する方向へシフトするためとみられる。ACCは、拡大する大衆市場セグメントに参入するため、ニッケルマンガンコバルト(NMC)バッテリーからリン酸鉄リチウム(LFP)ベースのバッテリーに切り替える可能性がある。 イタリア金...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/27

表した。生産されたセルは、2025年に生産を開始する次世代電気自動車(EV)プラットフォーム「New Class」に搭載される。新たなセルは標準直径が46mm、高さは95mmまたは120mmで、体積エネルギー密度やニッケル含有量が高い一方、コバルト含有量が低くなっているという。新たなバッテリーセルでは、現行セルと比較してライフサイクル全体...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/21

プを支える北米サプライチェーンの構築戦略について語った。Ultium Cells のテネシー州Spring Hillとオハイオ州Warrenの両工場が稼働し、GMのOEMとしてのバッテリーセル生産能力は米国最大規模となった。Spring Hill工場はニッケル・コバルト・マンガン・アルミ(NCMA)パウチ型セルを生産してきたが、間もなくリン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーセ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/17

を投資する計画で、従業員1,600人を雇用する。当初の年間生産能力は27GWhを予定するが、拡張時には、年間36GWhまで増強が可能だという。量産開始は、当初の合意から1年遅れの2027年を予定している。新合弁工場は、ニッケル、コバルト、アルミニウム酸化物(NCA)を正極材料に使用した高性能ニッケルリッチ角形リチウムイオン電池を生...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/11/14