ては明かされていない。一部メディアによると、第1弾モデルは2014年に正式発表及び市場投入される見通し。 一汽トヨタは2013年の販売目標を58万台に設定した。同社は目標達成に向け、引き続き製品ラインナップを強化し、アフターマーケットの分野にも注力する方針。第1四半期（1～3月）の中国乗用車市場は前年同期比で25%増と伸び...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

智運および一汽物流との戦略的協力協定調印式と中通智運向け初期ロット納車式を吉林省長春市で開催しと発表した。3社は車両インタラクションの研究開発、新エネルギー車(NEV)カスタマイズソリューションの開発、自動車アフターマーケットにおける協力モデルの創造、スマート物流サービスプラットフォームの構築など多方面にわ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

基/年。 ・2007年3月稼動開始。 大衆一汽発動機(大連)有限公司は27日、大連市金州新区でパワートレインの再生工場を稼動した。当初は5千基の年産能力を整備し、2014年には1万5千基に拡大する。リサイクルされたエンジンはアフターマーケットに供給する予定。新品と比べ、約30％のコストカットが可能という。先ずは「EA888」シリー...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

した。東風汽車と小康集団はまず完成車プラットフォーム、パワートレイン、三電(電池、モーター、電気制御)、電子アーキテクチャの4つの研究開発領域で提携し、さらに提携をインテリジェントネットワーク、水素燃料、アフターマーケットなどの領域まで広げる計画。完成車プラットフォームでは、東風汽車は中・大型ガソリン車...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/17

制度を利用し、従業員の給与削減と労働時間短縮とともに、全事業部門にわたって厳格なコスト削減策を実施した。 しかしながらこれまでの取り組みは同社のコストベースを現在の景況に合わせるには不十分で、顧客重視とアフターマーケット支援を維持する、よりスリムで柔軟な生産モデルへの移行を目指すという。同社は今後数...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/06/16

年のジュネーブ・モーターショーで発表された新たなイタリアのS-Designコンセプトは、Freedomバージョン(Flexエンジンとディーゼルエンジン)でブラジル初登場となる。特別パッケージのアイテムには、ブラジルのPernambuco工場でアフターマーケット部品を扱うMopar Custom Shopによって搭載されるものもある。 Stellantisは26日、3列シートとなる...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/24

資、市場開拓、ビジネスモデルの刷新、国際経営などに関する分野で提携する。具体的には、新エネルギ－、インテリジェント化、コネクテッド化、軽量化などの分野での提携を検討し、物流、自動車金融、保険サービス、アフターマーケット分野、産業投資などの面での提携を計画する。カーシェアリング、モビリティサービス、車...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/23

汽車の自主乗用車ブランド｢宝駿(Baojun)｣の新モデルを研究開発する予定。これに 伴い、上海GM五菱の既存の技術センターは商用車の製品開発へと主要業務をシフトしていく見通し。 上海GMは天津市経済開発区の管理委員会とアフターマーケットパーツの配送センターを建設する計画で合意に達した。投資額は1.76億元に上るもよう。同...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/23

工場内を試運行し、その後公共エリアでの普及を徐々に進めていく計画である。 28日、江鈴汽車は京東(JD.com)との戦略的提携に合意したと発表した。双方は、製品のカスタマイズ化、新製品の共同開発、自動化倉庫、自動車のアフターマーケット等の各分野において提携を行い、共同で産業の構造転換、高度化を推進する。戦略的提携...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/16

る。Stellantisが当初Belvidere工場で計画していた新型ミッドサイズピックアップトラック以外の2つの主要生産プロジェクト、組立工場の向かいに建設が予定されていた30億ドルの合弁バッテリー工場と、1億ドルのMoparブランドのアフターマーケット部品の大型倉庫の新設などは、もはやいずれも進展は見られない。Ramの新型ミッドサイズ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/15

放は四維図新傘下の中寰衛星導航通信有限公司等と共同で合弁会社の魚快創領智能科技(南京)有限公司を設立したと発表した。合弁会社はIoVの新技術開発、物流エコ製品の研究開発および運営に焦点を当て、積極的に商用車のアフターマーケットを開拓していく。 5月22日、一汽解放は四維図新(NavInfo)の子会社である中寰衛星と共同で設...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/09

資、市場開拓、ビジネスモデルの刷新、国際経営などに関する分野で提携する。具体的には、新エネルギ－、インテリジェント化、コネクテッド化、軽量化などの分野での提携を検討し、物流、自動車金融、保険サービス、アフターマーケット分野、産業投資などの面での提携を計画する。カーシェアリング、モビリティサービス、車...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/26

いる。 北京現代は第4工場の建設に向け、フィージビリティースタディと立地先の検討を進めている。 現代自動車は27日、新工場の建設に向け重慶市政府と戦略的提携協議書を締結した。双方はこれに基づき、完成車や部品、アフターマーケットを含む自動車事業全般で協力体制を構築する。現代は重慶市で新工場の建設を推進し、重...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/02/21

サービス、デジタルマーケティング及びビッグデータの刷新、安全などの分野で協力する。 12月24日、華晨集団と京東集団が戦略的提携に合意し、双方はインテリジェント調達、インテリジェント物流、マーケティング、IoT、アフターマーケット、金融サービスなどの分野で提携を行う。IoTに対して、華晨集団は京東のコネクテッドカ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/02/21

した。東風汽車と小康集団はまず完成車プラットフォーム、パワートレイン、三電(電池、モーター、電気制御)、電子アーキテクチャの4つの研究開発領域で提携し、さらに提携をインテリジェントネットワーク、水素燃料、アフターマーケットなどの領域まで広げる計画。完成車プラットフォームでは、東風汽車は中・大型ガソリン車...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/02/14

術イノベーション拠点を立ち上げ、北京市の「カーボンピークアウトとカーボンニュートラル」の実現を支え、グローバル運営センター、動力システム製造センター、燃料電池商用車インテリジェント製造センター、自動車アフターマーケットセンターの4つの拠点を共同で建設する。北汽福田は既存の製品プラットフォームを活用し...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/02/14

した。東風汽車と小康集団はまず完成車プラットフォーム、パワートレイン、三電(電池、モーター、電気制御)、電子アーキテクチャの4つの研究開発領域で提携し、さらに提携をインテリジェントネットワーク、水素燃料、アフターマーケットなどの領域まで広げる計画。完成車プラットフォームでは、東風汽車は中・大型ガソリン車...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/01/10

はVietnam Suzuki CorporationとSuzuki Indomobil Motors向けに2,650万パキスタンルピー相当のKD部品を輸出した。ベトナムには小型トラック用部品、インドネシアには「WagonR」用の量産部品を輸出した。日本には400万パキスタンルピー相当のアフターマーケット用アクセサリーが輸出された。 Pak Suzukiは2021年度の決算説明資料の中で、サブコンパクト...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/11/15

と欧州のトランジットバス市場向けに水素燃料電池エンジン1,000基を供給する長期供給契約を締結したと発表した。今回の契約には、既存の約300基の燃料電池エンジンの受注と約700基の燃料電池エンジンの新規供給契約、及びアフターマーケット保証サービスが含まれる。これらの1,000基のエンジンは、80％がFCmove-HD 70kWエンジン、20％...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/10/15

前年度は2,650万パキスタンルピー(約1,700万円)相当であった。ベトナムには小型トラック用部品、インドネシアには「Wagon R」用の量産部品を輸出した。日本とベトナムのVISUCO向けに合計900万パキスタンルピー(約590万円)相当のアフターマーケット用アクセサリーが輸出された。...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2024/10/08