参考：テスラ モデルＹのサーマルマネジメント方法   2) サーマルマネジメント方式の動向 各OEMの主要販売モデルのサーマルマネジメント方式を分類すると、現時点では下表の通り「液冷」方式が主流といえる。 Region Maker Model MY segment 自然空冷 液冷 空調冷媒 欧州 Audi Q8 e-tron 2023 E 〇 BMW i5/i5 Touring 2023 E 〇 BMW MINI Aceman 2024 B ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

ア州フリーモント（Fremont）のKato Roadに4680電池を試生産するための「パイロット工場」を建設した。目標とする年間生産能力は10GWh。2022年1月、テスラは100万個の4680電池を生産し、2022年第1四半期に4680電池を搭載した電気SUV「Model Y」を納車したと発表した。2）テキサス州オースティン工場：2022年4月7日、工場の稼働を祝う「Cyber Rodeo」...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

(2025年3月) 2024年中国市場：販売台数3,143.6万台、中国系のシェアは65%超 (2025年2月) 100ブランドが乱立する中国NEV市場 (2025年1月) 中国市場：2024年のNEV販売トレンド (2024年12月)   2025年第1四半期のBEVモデル別販売トップはTesla Model Yで、2021年第3四半期以降、トップの座を維持している。また、2位のTesla Model 3、3位の五菱宏光（Wuling Hongguan...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

注) Dodge、RAM、Chrysler、JEEPなど米系ブランドを含む 欧 1,325.6 8.0% Ram P/U、Jeep Grand Cherokee、Wrangler 日産 日 924.1 5.6% Rogue、Sentra、Altima VW 欧 719.7 4.4% Atlas、Tiguan、Jetta スバル (SUBARU) 日 667.7 4.0% XV、Forester、Outback Tesla 米 632.5 3.8% Model Y、Model ３、Cybertruck マツダ 日 424.4 2.6% CX-5、CX-30、CX-50 BMW 欧 399.9 2.4% X5、X3、3 Series Mercedes-Benz 欧 374.1 2.3...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

せるために、現在Autolivは高齢女性を代表する新しいダミーの研究を行っている。Humanetics Innovativeとともに開発したダミーは、70歳の女性で、身長161 cm、体重73キロ。 歩行者保護エアバッグ(2013年)：世界初の商品化に成功し、Volvo「V40/XC40」に搭載された。さらにFord、Renaultなどの欧州モデルに採用が広がっている。また近年ホンダと歩行...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

る。各国の電気自動車販売の伸びとシェアの推移に注目したい。   電気自動車販売台数上位10モデル（万台） - モデル メーカー/ブランド P/T 2025年 2月 2024年 2月 前年同月比 2025年 1～2月累計 2024年 1～2月累計 前年同期比 1 Model Y Tesla BEV 4.4 6.5 -32.8% 9.9 12.9 -22.9% 2 五菱（Wuling）宏光（Hongguang）MINIEV 五菱（Wuling） BEV 3.7 1.4 173.4% 6.0 2.0 204....

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/25

ている。 大和産業㈱（東京都港区）補修品卸商 ブレーキパッド/ローター、クラッチキット、シャシーエアベローズ、ラジエーター、ファンクラッチ、スターター、A/Cコンプレッサー、オルタネーター、ヘッドランプなど Volvo、Scania大型トラック優良部品   軽自動車専用高性能ディスクブレーキパッドK4（ケイヨン）（曙ブレーキ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/24

を行うと同時に速度制御も行う。ステアリングホイールがない自動運転車では、車両が安全に停止するまでBtSがルートを決定する。 2021年7月、ブレーキバイワイヤユニット「MK C1」の生産を大陸泰密克汽車上海工場で開始し、ボルボ「XC60」および「S90」に供給すると発表した。MK C1は、より優れた安全性、燃費、および長い航続距離と...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

ローバルデータ市場インサイト：岐路に立たされるタイの自動車産業 https://www.marklines.com/ja/news/318971   ASEAN市場レポート タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほかトヨタ、ホンダ、三菱、いすゞ、現代、フォード、ボルボ など https://www.marklines.com/ja/report/rep2777_202501 電気自動車（BEV/PHV/FCV）販売月報 2024年11月11月の電気自動車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/25

、2021年から2023年にわたって続いたゼロエミッション車の販売増加（2023年は対前年48.4%増）とシェア拡大の傾向に比べると大幅に拡販ペースが低下した。 中でも、BEVは、2021年から2023年にかけて、テスラの中型SUV「モデル Y（Model Y）」と中型セダン「モデル3（Model 3）」への需要の高まり、加えてフォードの中型SUV「マスタング・マッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/21

。     MarkLinesデータベースによると2024年通年の中国販売台数3,143.6万台のうち乗用車は前年比5.8%増の2,756.3万台。最も売れている車型はSUVで前年比12.0%増の1,481.9万台で乗用車市場の53.8%を占める。SUVでは昨年に続きTesla Model Yがトップ。2023年下期に発売となった宋(Song)Lがトップ10入りした。 2024年のセダン・ハッチバックの販売台...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/06

した。EVではCセグメントSUVのScenic E-Tech Electric、BセグメントハッチバックのRenault 5 E-Techを投入。HVでは新型DセグメントクロスオーバーSUVクーペのRafale E-Tech、大型バンの新型Master（内燃エンジン車とEVも含む）を投入する。 Volvo Cars Volvo Carsは2024年9月4日、市場環境や顧客ニーズの変化に対応し、電動化計画を修正すると発表。2030年ま...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/25

が位置付けられていくと考えられる。各サプライヤーともに、これらのシステム変化に対応した新商品の開発に注力している。 BEV用バッテリーのサーマルマネジメントのレポートについては以下を参照されたい 【参考】Model Yのサーマルマネジメントシステム チラーサンプル（マークラインズ撮影） 1) 各サプライヤー別...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/07

クピットドメインコントローラー(CDC)などのコックピットコンポーネントを供給している。下表は、Boschのコックピットコンポーネントを使用している欧州モデルの概要である(2020年以降の入手可能なデータに基づく)。 OEM Model DIC Audi A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q2, Q4 e-tron,  e-tron, TT/TTS o Bentley Bentayga o BMW 1-Series, 2-Series, 3-Series, 4-Series, 5-Series...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/31

数字となった。 2024年9月のモデル別販売トップ10は以下の通り。   電気自動車販売台数上位10モデル（万台） - モデル メーカー/ブランド P/T 2024年 9月 2023年 9月 前年同月比 2024年 1～9月累計 2023年 1～9月累計 前年同期比 1 Model Y Tesla BEV 10.2 9.2 11.1% 75.0 76.3 -1.7% 2 Model 3 Tesla BEV 4.9 2.6 87.8% 30.7 34.9 -12.2% 3 海鴎（Seagull） 比亜迪汽車 (BYD) B...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/25

030年欧州販売を100%BEVにする目標を発表したが、Renault―日産アライアンス形態が変化し、BEV事業会社Ampere設立と将来電池の試作・評価施設Innovation Battery Cell Laboratory立上げ、HEVパワートレイン開発会社を吉利汽車と合弁設立、VolvoとBEVバン開発会社設立、Polestar Renault-Korea生産等電動戦略も変化してきた。その中Ampereは欧州電動化目標を203...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

ネルを紹介する。 誘導モーターのローターの2次導体はアルミニウムのダイカストで製造するのが一般的であるが、銅を用いるとアルミより伝導率が高いため、より高効率なモーターを実現出来る。 銅ローターにはテスラがModel Sなどで採用していた銅の棒とリングをロウ付けする方法もあるが、鋳造だと斜めスキューが可能となるの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/10

スペースを確保しての車作りをしていることは、ディーラーが取り揃えるオプションナビ製品や市販ナビ・オーディオ製品メーカーにとっては商機につながっている。   2017年より本格的な量産車EVとして発売を開始したTesla Model3のコックピットは、業界と人々の自動車の運転席デザインの概念を変えたといって過言ではない。あるべ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/02

ステムメーカーである。   グループでは技術革新に力を入れ、自動運転の分野では中国初のスマート電動油圧リサーキュレーティングボール式ステアリングシステム技術を有し、一連の革新的なソリューションを開発した。ボルボ向けの自動運転システムの研究開発を専門とするスウェーデンのSENTIENT社を所有し、自動運転システム製...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/26

システム（e-Drive）（予定） Stellantis フランス Tremery Plant 駆動モーター（2019-） Renault フランス Cleon Plant 駆動モーター（5AL、5AQ、5DH） Renault フランス WHYLOT 駆動モーター（アキシャルギャップモーター）(2025年-予定) Geely, Volvo Cars スウェーデン Skövde Plant 駆動モーター（予定） Nissan, Infiniti イギリス Sunderland Plant 駆動モーター（「...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/04