) やESC (Electronic Stability Control) などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS (Traction Control System) が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

を行っている。 アリアの電動パワートレインはリーフとは異なるモーター、インバーターが搭載されていて、モーターには従来の埋込磁石型同期モーターに代わって巻線界磁型同期モーター（EESM：Electrically Excited Synchronous Motor）が搭載され、インバーター冷却用のウォータージャケットは従来のアルミ鋳造製から樹脂製に変更され軽...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/14

stem)やESC(Electronic Stability Control)などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS(Traction Control System)が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全方...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/13

stem)やESC(Electronic Stability Control)などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS(Traction Control System)が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全方...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/01

stem)やESC(Electronic Stability Control)などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS(Traction Control System)が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全方...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/17

国新興NEV用リチウムイオン電池メーカー 第5章 中国NEV用リチウムイオン電池の技術発展傾向 第6章 中国の主なリチウムイオン電池サプライヤーの製品供給状況 OEM： テスラ中国（Tesla China）、比亜迪（BYD）、広汽乗用車（GAC Motor）、小鵬汽車（XPeng）、蔚来汽車（NIO）、長城汽車（Great Wall Motor）、理想汽車（Li Auto）、上汽通用五菱(SAI...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/05/09

、現代、いすゞ、起亜、レクサス、ロータス、マセラティ、マツダ、メルセデス・ベンツ、MG、MINI、三菱、MOKE、日産、ORA、プジョー、Pocco、ポルシェ、ロールスロイス、スバル、スズキ、トヨタ、ボルボ、APホンダ、Bajaj、BMW Motorrad、ドゥカティ、ハーレーダビッドソン、ハスクバーナ、カワサキ、KTM、ロイヤルエンフィールド、スズ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/14

ン電池 Dongfeng Honda CR-V Sport Hybrid e+ (China) 2021 Dongfeng Honda リチウムイオン電池 Dongfeng Honda X-NV (China) 2020 Reach New Energy Power System (Wuhan) Co., Ltd.[睿馳新能源動力系統(武漢)有限公司] 三元系リチウムイオンバッテリー Dongfeng Liuzhou Motor Lingzhi (菱智) M5 EV (FF) (China) 2019 Zhaoqing Aoyou Power Battery Co., Ltd.[肇慶遨優動力電池有限公司] リチウムイオン電...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/03

stem)やESC(Electronic Stability Control)などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS(Traction Control System)が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全方...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/03/08

：ホンダ、自動車技術会・2020年秋季大会学術講演会講演資料)   e:HEVシステムのドライブモード(出典：ホンダ、自動車技術会・2020年秋季大会学術講演会講演資料)   e:HEVには発電用モーター(Generator)と駆動用モーター(Traction drive motor)の2個のモーターが搭載されている。駆動用モーターはドライブシャフトに直結され、駆動力発...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/12/08

stem)やESC(Electronic Stability Control)などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS(Traction Control System)が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全方...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/04/21

stem)やESC(Electronic Stability Control)などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS(Traction Control System)が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全方...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/01/11

stem)やESC(Electronic Stability Control)などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS(Traction Control System)が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全方...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/10/20

stem)やESC(Electronic stability control)などの従来からのブレーキ制御システムである。制御システムは歴史的に車輪ロック防止システムのABSが先行し、つづいてABSの機能を補完するかたちで発進時・加速時の車輪空転を抑制するTCS(Traction Control System)が導入されてきた。さらに横方向にダイナミック制御するESCを搭載することで、運転中の全方...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/05/18

選になる。価格は、消費税8%込みで428万円。全長4,390mm、全幅1,880mm、全高1,460mm。  上記3モデルの他にも、ホンダは、S660の東京モーターショー特別モデルを出展した。また、ODYSSEY HYBRIDも近く発売される見込み。   S660 Motor Show Special Collection （東京モーターショー特別モデル） 2モーター式ハイブリッドシステムを搭載するODYSSEY H...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/11/20

も輸出するRange-Extended EVカットモデル展示 MarkLines が現地取材した、2013年上海モーターショー (The 15th Shanghai International Automobile Industry Exhibition) のレポートの2回目として、奇瑞汽車 (Chery)/吉利控股集団 (Geely)/長城汽車(Great Wall Motor)/BYD (比亜迪)/華晨汽車集団 (Brilliance)/江淮汽車 (JAC) を含む、中国新興乗用車大手6社が展示した新型28モデル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/05/23

世界初披露111モデル) と、量産モデルのコンセプトカーを含む、2013年以降市販 (予定) の新型車を対象にして、MarkLinesが実施した現地取材の詳細を、3回に分けて報告する。 以下は、上海汽車集団 (SAIC)、東風汽車公司 (Dongfeng Motor)、中国第一汽車集団(FAW)、長安汽車集団(Changan Automobile)、北京汽車集団(BAIC Group)、広州汽車集団(GAC Group)、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/05/14

ブランド乗用車の主要装備 対象は2011年夏以降の欧州発売モデル。 ◎は全仕様に標準装備、○は一部仕様に標準装備、△はオプション設定。 Peugeot 208 Citroen DS5 12年3月 12年1月 走行安定性 (燃費向上を含む) Intelligent traction control/Tyre pressure monitor ◎ Gear shift indicator ◎ ◎ Four selectable driving modes (下表1) ○ 視認性確保 Auto head...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/10/12

ターショー (4月25日から5月2日まで開催、4月23日、24日プレスデー) の取材レポートの第3弾として、長安汽車集団 (Changan Automobile Group)、北京汽車集団 (BAIC Group)、広州汽車集団 (GAC Group: Guangzhou Automobile Group)、福建汽車集団 (Fujian Motor Industry Group) の、中国国営自動車メーカー4社の新型合計26車種 (うち、新エネルギー新型車7車種)の展示概...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/05/31

用車の主要装備 ◎は全仕様に標準装備、○は一部仕様に標準装備、△はオプション設定。 Peugeot 508 Citroen C4 Citroen DS4 11年2月 10年6月 11年5月 走行安定性 ESP, ASR (Anti Slip Regulation), and CBC (Cornering Brake Control) ◎ ESP with Traction Control ◎ ◎ Intelligent Traction Control (注4) ◎ ◎ ABS with EBD (Electronic Brakeforce Distribution) and EBA (Emergency Brak...

市場・技術レポート  最終更新日: 2011/10/07