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Japan Mobility Show 2025:水素、バッテリー
Japan Mobility Show 2025:水素、バッテリー FCEV、燃料電池システム、水素エンジン、リチウムイオン電池 要約 OEMのFCEV・技術展示等:ホンダ、BMW、Hyundai、川崎重工 水素・FC関連:豊田合成、豊田自動織機、トヨタ、日本特殊陶業、住友電気工業 バッテリー関連:トヨタバッテリー、豊田自動織機、BYD、ジェイテクト、ミクニ、日本発条、TP...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編) 各社の電動車戦略と次世代電池技術 関連企業 はじめに I.OEMのBEV化と電池戦略(全体動向) Ⅱ.主要電池メーカー動向 Ⅲ.簡単なLiB技術解説 国内 パナソニックエナジー プライム プラネット エナジー&ソリューションズ トヨタバッテリー 豊田自動織機 AESC Group...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
ASEAN自動車市場(2025年第3四半期)
第3四半期のインドネシアの自動車販売台数は二桁減を記録、7月は前年同月比18.4%減、8月は同19.0%減、9月は同15.1%減となった。2025年1-9月期の累計販売台数は前年同期比11.3%減の56万1,819台となった。 9月のブランド別シェアは、トヨタが33.4%で市場トップを維持し、次いでダイハツ(17.1%)、三菱自動車(9.8%)、スズキ(8.3%)、ホンダ(7...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/25
Japan Mobility Show 2025:電動パワートレイン
Japan Mobility Show 2025:電動パワートレイン e-Axle、モーター、インバーター 要約 OEMの技術展示・カットモデル:トヨタ、ダイハツ、BYD、ヤマハ、日産 e-Axle、モーター:アイシン、Astemo、ヴァレオ、ボッシュ、OSWELL インバーター、コンバーター:デンソー、ボッシュ、Astemo、OSWELL、豊田自動織機、新電元工業 一般社団法人 日本自動車工...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/21
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
を含めてシステムとしては初歩的なものであった。2022年以降、吉利汽車とHellaはSBWソリューションの共同開発を計画し、2026年に量産される見込みである。また、蔚来汽車(NIO)とドイツのZFはSBW製品の開発で提携している。トヨタの「bZ4X」モデルは、日本のジェイテクトのSBWを搭載して量産・発売される予定だが、法規上の問題から...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/18
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧州・米州市場編)
用しているサービスの提供が出来なくなったためである。 3G通信サービス終了に伴う主な自動車メーカーの対応 表は左右にスクロールできます 自動車会社名 終了サービス名 終了サービス内容 終了時期 主な対象車両 トヨタ自動車 T-Connect 3G 通信機使用の全てのサービス 2024年12月31日 3G DCM搭載の全車種 日産自動車 NISSAN. Connect...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/11
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
化 関連企業 はじめに Ⅰ.駆動モーターの全体動向 Ⅱ.駆動用モーターの技術動向 Ⅲ.主要駆動モーター企業と納入先OEMマトリックス Ⅳ.主要駆動モーター企業別 売上と戦略 Ⅴ.車両モデル別駆動モーターサプライヤー トヨタ内製 BluE Nexus デンソー アイシン ホンダ内製 Astemo 日産内製 ジヤトコ 明電舎 東芝 三菱電機(三菱電機モ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/04
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
日立Astemo) 海外系 Bosch ZF Visteon Continental Veoneer (現Magna) インフレーター 日系 ダイセル 日本化薬 海外系 Autoliv Joyson Safety Systems ZF ARC クッション(袋体)縫製(一部製織含む) 日系 SAS(旧住商エアバッグ・システムズ) セーレン トヨタ紡織 東工コーセン 豊田通商およびグループ会社 松屋R&D クッション基布 日系 東洋紡 東レ 帝人/旭化成 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/27
分析レポート ランプ (日本市場編)
転に合わせて制御することで、約300個のLEDを使用するのと同等の高繊細な配光を実現することができる。これにより、対向車や前走車などに対する遮光範囲を限定的に絞ることが可能になる。レクサスのRXに搭載されて以降、トヨタ車種に搭載を拡大している。 高精細ADB2023年10月、小糸製作所はJapan Mobility Showにて高精細ADBの開発を発...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/20
分析レポート エアコン (日本市場編)
返し) 1)OEMによる発注状況 OEM各社は、過去から一部主要システムの開発・製造をアウトソーシングしてきた経緯があり、系列下に専門サプライヤーを置いて発注した結果従来の発注状況は系列色が残っていた。HVACにおいてはトヨタ→デンソー及び豊田自動織機、日産→旧カルソニックカンセイ(現ハイリマレリ)、ホンダ→旧ケーヒン(...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/06
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2025
好きなインドネシア人が集まっていた。 ATTO 1 Denza BYDブースに隣接して出展していたプレミアムブランドのDenzaは、BYD以上の勢いを見せていた。なかでもインドネシアカーオブザイヤーに輝いたDenza D9は、現地ではトヨタのアルファードキラーとの評判もあり、低価格ながら豪華な見た目と装備で販売を伸ばしている。ジャカ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/18
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
ステア・バイ・ワイヤは、ステアリングホイールと前輪の車軸の締結はクラッチ式で、故障を検知した場合には従来通り機械的に接続される。また、冗長性の確保面では、ECUを3個使用するなど、安全設計であった。 2022年、トヨタは、電動車「bZ4X」、「レクサスRZ」にステアリングとタイヤを物理的に切り離すステア・バイ・ワイヤ(SB...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/16
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
ステア・バイ・ワイヤは、ステアリングホイールと前輪の車軸の締結はクラッチ式で、故障を検知した場合には従来通り機械的に接続される。また、冗長性の確保面では、ECUを3個使用するなど、安全設計であった。 2022年、トヨタは、電動車「bZ4X」、「レクサスRZ」にステアリングとタイヤを物理的に切り離すステア・バイ・ワイヤ(SB...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/21
分析レポート BEV用バッテリーの サーマルマネジメント (欧州・米国・中国市場編)
海豹 (Seal) 2022 D 〇 比亜迪 (BYD) 海鴎 (Seagull)/Dolphin Mini 2023 A 〇 理想汽車 (Li Auto) 理想 (Li) L6 2024 D 〇 零跑汽車 (Leapmotor) C16 2024 D 〇 韓国 Hyudai Kona Electric 2023 C 〇 日本 Honda Acura ZDX 2024 D 〇 Nissan Sakura 2022 A 〇 Toyota bZ3 2023 D 〇 液冷方式においては冷却性能効率化の取り組みが続いており、「Immersive Cooling System:浸漬冷...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
Pony AI(小馬智行):ロボタクシーおよびロボトラックサービス
ボタクシー市場でも大きな可能性を秘めている。OnTimeは、現在、広州と深圳で小馬智行のロボタクシー技術を採用しているTNCである。 小馬智行は、自社の自動車ブランドにAV技術を供給するために、4社のOEMと提携している。トヨタと広州汽車集団(GAC)は合弁会社の広汽トヨタ自動車有限会社(GTMC)を設立し、ロボタクシーの開発と...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/04
人とくるまのテクノロジー展2025:樹脂技術
。 (出展会社概要) 会社名 展示品 材質、その他 BASFジャパン㈱(東京都中央区、本社ドイツ) 全固体電池デモ機 20種類以上の材料ソリューション ㈱フコク(埼玉県上尾市) 量産品:EVバッテリーホールドシート(トヨタのBEV「bZ4X」) 材質:シリコーンゴム ユニマウント2種類のゴムを使用 やわらかい乗り心地と強い変位...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/19
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
除いたモデルはすべて四輪ディスクブレーキ搭載のマツダである。 一方、ドラムブレーキ搭載モデルが多いのが、軽自動車とBセグメント以下の小型車が主要生産モデルであるダイハツとスズキである。 その中間なのがトヨタ、日産、ホンダ、三菱である。三菱の国内向けは軽自動車や小型商用車でドラムブレーキの搭載が多い。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
上海モーターショー2025:スマートコックピット、HMI技術
ムに対応し、Robotaxiの都市部、高速道路、環状道路、雨、雪、霧などの厳しい気象環境における全シナリオの自動運転機能と安全要件を満たすことができる。 現在、第7世代Robotaxiには量産3モデルがある。2023年、小馬智行はトヨタ中国および広汽トヨタと提携し、鉑智4X(bZ4X)をベースにした初の第7世代Robotaxiモデルを開発。鉑智4X Robotax...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/23
IIMSインドネシア国際モーターショー2025
鴻日汽車(HONRI):小型MPVのBEV「Boma」でインドネシアに初進出 北京汽車(BAIC):ICE車の現地生産計画 現代:コンパクトSUV「Venue」 スズキ:小型EVコンセプト「eWX」、ジムニーの試乗会 ホンダ:サブコンパクト電動SUV「e:N1」 トヨタ:HEVモデルのラインアップ VinFast:小型EVのラインアップ PLN:インドネシアの充電ネッワーク BYDに...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/31
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電気自動車
ックス燃料エンジン VinFast:電気自動車「VF 6」および「VF 7」を発表、インド市場に参入 起亜:新型「EV6」、サブコンパクトSUV「Syros」 BYD:「Sealion 7」電気SUV、「Sealion 6」PHEV、「Yangwang U8」高級SUV いすゞ:D-Max EVコンセプト トヨタ:Urban BEVコンセプト、マルチパスウェイ技術の紹介 Mahinda & Mahindra:電気自動車「BE 6」および「XEV 9e」 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/17
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