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分析レポート エアコン (欧州・北米市場編)
コンデンサ / エバポレータ / ブロア 〇 コンプレッサー 〇 Peugeot HVAC 〇 〇 ヒーター / 室内コンデンサー 〇 〇 コンデンサ / エバポレータ / ブロア 〇 〇 〇 コンプレッサー 〇 〇 Renault Renault / Dacia HVAC 〇 〇 ヒーター / 室内コンデンサー 〇 〇 〇 〇 コンデンサ / エバポレータ / ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/22
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
ー(「Taycan」、「Macan」用)(2019-) Opel, Vauxhall, Peugeot, Citroen, DS, Stellantis フランス Nidec PSA emotors 駆動モーター(2022-)、e-Axle(2022-)、駆動システム(e-Drive)(予定) Stellantis フランス Tremery Plant 駆動モーター(2019-) Renault フランス Cleon Plant 駆動モーター(5AL、5AQ、5DH) Renault フランス WHYLOT 駆動モーター(アキシャルギャッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/09
分析レポート コックピット (欧州市場編)
turing -Contract Manufacturing 2024年12月期の売上高は、前年比4.0%減の397億1,900万ユーロとなった。そのうちオートモーティブ部門は、前年比4.3%減の194億1,600万ユーロであった。 2024年には、BMW、フォード、メルセデス・ベンツ、ルノー・日産・三菱及びVWが最大のOEM顧客となった。2024年12月期において、これら5社のOEM向け売上高は同社総売...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/20
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧州・米州市場編)
ツダ向けなど5社と輸入2社の純正ディーラーオプション品設定があるもののメーカー直納はなく、アフターマーケット市場が主体である(純正ディーラーオプションは、マツダ、三菱、スバル、ダイハツ、スズキおよびBMW/MINI、Renaultに設定がある)。 一方、欧州・北米・中国など海外メーカー向けにはオーディオの品質・性能が評価され...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/11
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
。 GM 米州生産車のみでGM・Delphiの流れを汲むNexteerが主流だが、北米生産車にBosch、ブラジル生産車ではZFの採用もある。 Honda 欧米生産車とも日系のAstemo (旧ショーワ)が主流、Acuraモデルではジェイテクトも納入。 Renault Renaultを主とした欧州生産車はジェイテクト、ZF。ブラジル生産車ではthyssenkruppの採用もある。 Nissan ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/21
Renault:AmpereとEV、吉利とHEVを推進
Renault:AmpereとEV、吉利とHEVを推進 2025年上半期は欧州市場で電動車販売比率5割に到達 要約 欧州で電動車販売比率50%、AmpereとEV、吉利とHEVを推進 Ampereのバッテリーとプラットフォーム戦略:2026年初めにバッテリーコストを20%削減へ RenaultのモビリティブランドMobilize:充電システム開発企業とV2Gプロジェクト実施 RenaultブランドのInternati...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/07
グローバルトップ10メーカー生産予測(2025年第2四半期版)
国ジョージア州にある新工場では、トランプ政権による関税の影響を緩和するため、生産能力を段階的に50万台まで引き上げる見通しである。ただし、もし関税が恒久化した場合には、短期的に悪影響を受ける可能性がある。ルノー日産三菱グループルノー・日産・三菱(RNM)グループの2025年第2四半期における世界生産台数は、前年...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/28
分析レポート エアバッグ (欧州・米国市場編)
する新しいダミーの研究を行っている。Humanetics Innovativeとともに開発したダミーは、70歳の女性で、身長161 cm、体重73キロ。 歩行者保護エアバッグ(2013年):世界初の商品化に成功し、Volvo「V40/XC40」に搭載された。さらにFord、Renaultなどの欧州モデルに採用が広がっている。また近年ホンダと歩行者保護技術の共同研究を続けている。 水...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/23
パリ・モーターショー2024:BEVのHMI
パリ・モーターショー2024:BEVのHMI ルノー、プジョー、起亜、AITO、BYD、XPengほか 要約 パリ・モーターショー2024に見るHMIのトレンド ルノー 4 E-Tech Electricと5 E-Tech Electric プジョー E-3008・シトロエン e-C3 Aircross ダチア Bigster(ビッグスター) アウディの新世代HMI アルファロメオ Junior(ジュニア) キャデラック(GM)Optiq(オプティック) ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/03
分析レポート コックピット (欧州市場編)
る。この仕組みは、ステアリングホイールを低く、インストルメントクラスターを高く配置することで実現されている。この設定により、ドライバーの視線を道路により近づけ、運転の快適性と安全性を向上させている。 Renault 5 E-Tech Electric ルノー5 E-Tech Electricは、Bセグメント電気自動車用の新プラットフォーム「AmpRスモール」を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/31
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
注目される。次世代電池開発ではリチウム硫黄電池の米Lytenへ出資、全固体電池では米Factorial Energyと契約し2026年市販目標で進めている。リチウム材料調達では豪Vulcan Energy Resources、米Controlled Thermal Resourcesと契約している。 Renault 2022年1月、2030年欧州販売を100%BEVにする目標を発表したが、Renault―日産アライアンス形態が変化し、BEV事...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/18
分析レポート パワーステアリング (欧米市場編)
た。 GM: 米州生産車のみでGM・Delphiの流れを汲むNexteerが主流だが、北米生産車にBosch、ブラジル生産車ではZFの採用もある。 Honda: 欧米生産車とも日系の日立Astemo (旧ショーワ)が主流、Acuraモデルではジェイテクトも納入。 Renault Renaultを主とした欧州生産車はジェイテクト、ZF。ブラジル生産車ではthyssenkruppの採用もある。 Nissan: 日...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/19
分析レポート コックピット (欧州市場編)
、ボタンやスイッチも利用できる。インフォテイメントシステムには物理的なホームボタンが配置された。また、新形状のステアリングホイールのボタンからもインフォテインメントシステムを操作できる(Autoliv提供)。 Renault Austral (インパネとセンターコンソールは Samvardhana Motherson Group提供) コンパクトクロスオーバーSUV「オ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/14
分析レポート パワーステアリング (欧米市場編)
た。 GM: 米州生産車のみでGM・Delphiの流れを汲むNexteerが主流だが、北米生産車にBosch、ブラジル生産車ではZFの採用もある。 Honda: 欧米生産車とも日系の日立Astemo (旧ショーワ)が主流、Acuraモデルではジェイテクトも納入。 Renault Renaultを主とした欧州生産車はジェイテクト、NSK、ZF。 Nissan: 日産を主とした米州生産車はジェイテクト...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/05
分析レポート パワーステアリング (欧米市場編)
・Ford: 欧州生産車はZFとBosch、米州生産車はNexteerが主流。 ・GM: 米州生産車のみでGM・Delphiの流れを汲むNexteerが主流。 ・Honda: 欧米生産車とも日系の日立Astemo (旧ショーワ)が主流、Acuraモデルではジェイテクトも納入。 ・Renault Nissan: Renaultを主とした欧州生産車はジェイテクト、NSK、ZF。 日産を主とした米州生産車はジェイテクトとt...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/09/14
分析レポート 排気システム (欧米市場編)
品分類:排気システムはマニホールドから触媒コンバーター/SCRコンバーター、DPF、マフラーまでを供給する総合排気システムサプライヤーである。排気コントロールでは世界No.1サプライヤー。 採用状況:PSA、Volkswagen、FORD、Renault-Nissan-Mitsubishi向けで約60%を占めている。日本車向けは少ない。 [開発関連] 2017年11月、上海市閔行区に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/07/20
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
t Citroenグループ(PSA)からブレーキキャリパーを受注した。契約期間は2012年から5年間で、受注総額は1,200億ウォンに達する見込み。欧州のカーメーカーから製品を受注したのは今回が初めてという。同社はこれを契機に、BMWやRenault等とも取引開始に結びつけたい考え。 2010年9月、BMWからブレーキキャリパーを受注した。2013年より供給を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/06/17
分析レポート エアコン (欧米市場編)
GM GM HV / HA / CP / CD HV / HA / CD EC BL HV HA EC HV / CP / HA / BL CP 三菱重工業: CPLG Electronics: CP[電動] Honda Honda HV / CD / CP HV HV / HA / CP / CD CP Hyundai-Kia Hyundai EC HVCP / EC Kia CD / EC Hyundai Mobis: HA Mazda Mazda HV CP Renault-Nissan Dacia HV / CD HV / CD EC CP LADA HV / HA / BL Nissan HV / CD / CP / EC/EV HV / CP / CD / EC HV / EC/HA / BL/CD ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/28
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
する新しいダミーの研究を行っている。Humanetics Innovativeとともに開発したダミーは、70歳の女性で、身長161 cm、体重73キロ。 歩行者保護エアバッグ(2013年):世界初の商品化に成功し、Volvo「V40/XC40」に搭載された。さらにFord、Renaultなどの欧州モデルに採用が広がっている。また近年ホンダと歩行者保護技術の共同研究を続けている。 水...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/11/08
分析レポート 排気システム (欧米市場編)
品分類:排気システムはマニホールドから触媒コンバーター/SCRコンバーター、DPF、マフラーまでを供給する総合排気システムサプライヤーである。排気コントロールでは世界No.1サプライヤー。 採用状況:PSA、Volkswagen、FORD、Renault-Nissan-Mitsubishi向けで約60%を占めている。日本車向けは少ない。 [開発関連] 2017年11月、上海市閔行区に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/10/13
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