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ウィーンモーターシンポジウム2024(1)Energy First!
置く国際的な石油会社から、将来の低炭素モビリティのエネルギーニーズを満たすソリューションを顧客に提供することに重点を置く国際的なエネルギー会社へと変貌を遂げようとしている。 bpは、毎年更新される「bp Energy Outlook」というモデルに基づいて製品戦略を定めている。これは、2050年までにネットゼロレベルを達成するた...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/06
米国の電動モビリティ
を構築するために、新たな合弁会社を設立する。この充電ステーション網はCCSとNACSの両方式のコネクターをサポートする。充電インフラの分野での競争はまだ始まったばかりのようである。 参考文献 [1] IEA (ed.): Global EV Outlook 2023.Online: https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2023, License: CC BY 4.0, access: July 24, 2023 [2] Doll, S.: Current EV registra...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/01/05
インド Auto Expo 2023 (1):EV・乗用車
バンや救急車に改造された「Carens」の車両を紹介した。 CSR(企業の社会的責任)とサステナビリティの分野では、起亜インドは2つの長期的なCSR計画を発表し、国全体で実施することを明らかにした。「DROP(Develop Responsible Outlook towards Plastic)」(プラスチックに対する責任ある展望の構築)プログラムでは、専門NGOと提携し、第1フェ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/02/06
Mercedes-Benz Group:2030年にEVオンリーを目指す
うち中国 616,746 680,303 706,987 779,377 763,706 444,239 357,380 その他地域 99,514 92,746 88,916 73,115 64,399 72,720 48,332 グローバル 2,424,417 2,439,072 2,456,347 2,202,579 2,093,476 1,182,724 998,044 資料:Fact Sheet Q4 and Full Year 2021, Q2 2022 2022年の展望(Outlook)としては、CarsとVansの販売台数はやや上向き(Slightly above)、Mercedes-Benz Groupの売上高と利益の拡大を見込...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/09/07
脱炭素 - COP26における世界的合意と地域/OEMへの展開
技術を組み合わせることが計画されている。これらが計画通り完成されれば、2030年までに生産能力は90GW相当となり、全エネルギー使用量の0.2~0.3%を占めるとIEAは予測している。 (注1)IEAは、COP26直前にまとめた World Energy Outlook (WEO) 2021をこう位置づけ、Chapter 3の表題にもその通り銘打っている。 IEA(国際エネルギー機関)はOECD枠...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/01/05
LMC Automotive: 北米自動車市場の展望
界の現状 北米の需要環境と動向 北米の生産見通しと製造拠点の動向 OEM各社の生産見通し まとめ 当レポートは、弊社と提携関係にある英調査会社 LMC Automotive による2018年4月19日付けのウェブセミナー(Webinar)「NA Auto Outlook: Competitive Pressure Outpaces Growth」のプレゼンテーションスライドをマークラインズが翻訳したものです。LMC A...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/08/16
進化するEV技術、日産とホンダの電動化への取り組み
増加 世界的に再生可能エネルギーが拡大、発電コストも従来エネルギーと同等に近づいてきている CO2排出規制の強化 (環境省資料) ICE車の規制動向 (日本政策投資銀行資料) 1次エネルギーのシェア (BP Energy outlook 2017) 発電コスト (関西電力HP資料) ホンダは再生可能エネルギーの最大活用で、「自由で楽しい移...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/02/27
LMC Automotive グローバルバス市場分析
LMC Automotive グローバルバス市場分析 グローバル市場の現況 地域別展望: 当レポートは、弊社と提携関係にある英調査会社 LMC Automotive による2017年6月15日付けのウェブセミナー(Webinar)「Global Bus Outlook」のプレゼンテーションスライドをマークラインズが翻訳したものです。LMC Automotive社は自動車・パワートレイン分野の市場予...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/02/08
LMC Automotive 中国自動車市場の展望
LMC Automotive 中国自動車市場の展望 NEV市場が成長フェーズへ移行 総市場: 循環と 『新常態 (New Normal) 』 乗用車市場の概況 当レポートは、弊社と提携関係にある英調査会社 LMC Automotive による2017年7月21日付けのウェブセミナー(Webinar)「China Automotive Market Outlook」のプレゼンテーションスライドをマークラインズが翻訳したもので...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/02/08
LMC Automotive グローバルトラック市場分析
LMC Automotive グローバルトラック市場分析 要約 グローバル概要 アジア 欧州 北米 南米 まとめ 当レポートは、弊社と提携関係にある英調査会社 LMC Automotive による2017年6月15日付けのウェブセミナー(Webinar)「Global Truck Outlook」のプレゼンテーションスライドをマークラインズが翻訳したものです。LMC Automotive社は自動車・パワー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/02/08
日産:自動運転時代を見据えたコネクテッド戦略
ライバーの好みも理解し、スケジュールの管理とリマインド、モーニングコール、Web検索をして教えてくれるなど、幅広くアシストする。音声認識技術や直感的に使えるHuman Machine Interfaceを利用できるようになる。 Office 365:Outlook、Word、Excel、PowerPointなどOffice機能を集約し、通常は年間7,000円~18,000円の費用で使用できるシステム。 Sky...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/01/15
LMC Automotive 北米自動車市場の展望
需要の環境とトレンド 北米生産の展望と生産拠点の動向 メーカー別の生産展望 まとめ 当レポートは、弊社と提携関係にある英調査会社 LMC Automotive による2017年4月20日付けのウェブセミナー(Webinar)「North American Auto Outlook: From Plateau to Uncertainty - Where is the Industry Headed?」のプレゼンテーションスライドをマークラインズが翻訳し...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/07/28
中国の2015年販売は7%増の予測、2014年実績は6.9%増
2015年の中国自動車の新車販売は前年比7%増の2,513万台となっている。うち、輸出は5.5%減の86万台の見通し。自動車販売にもっとも影響が大きいといわれるGDP成長率は、2015年の中国は同6.8%増と予測されている (IMF World Economic Outlook, January 2015)。 自動車販売の増加要素として、中国の自動車普及率の低さがある。中国の自動車普及率は2...
市場・技術レポート 最終更新日: 2015/03/16
西欧市場:2014年販売は7年ぶりに増加、2015年以降は緩やかに回復
欧自動車市場は、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、スペインの5大市場が需要の大半を占める。その中でもドイツの自動車市場は最大で、西欧市場の中心的な存在になっている。2014年10月に発表されたIMF のWorld Economic Outlook (WEO)によれば、ドイツ経済は2014年経済成長が1.4%、2015年が1.5%と予想され、低成長ながら堅調に推移す...
市場・技術レポート 最終更新日: 2014/12/22
Ford:2015年の販売目標は800万台
ンを150万基生産 販売台数:2012年1-3月は欧州・アジアが減少し、3.2%減の135.8万台 業績:2012年1-3月の税引き前利益は欧州・アジアの赤字が響き26.6%減の20.4億ドル Ford は、2011年6月に発表した2015年までの中期経営計画 (Mid-Decade Outlook) で、2015年の世界販売目標を2010年比約5割増の800万台とした。増加分の多くは、新興国での販売拡大で、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2012/05/16
Fordの欧州事業:新型車投入と生産体制再編で市場縮小に対応
3,051 381 1,846 589 730 6,597 2007年 2,890 436 1,918 535 774 6,553 2008年 2,329 435 1,820 464 359 5,407 2009年 1,927 443 1,568 604 324 4,866 2010年 2,413 489 1,573 838 211 5,524 2011年 2,686 506 1,602 901 5,695 資料:Ford 2011 Q4 and Full Year Earnings Review and 2012 Outlook (注) 1. 卸売り販売台数には、Fordブランド車 (連結対象外の関連会社が生産した車も含む)、Fordが生産し、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2012/03/13
Ford:グローバルCプラットフォームモデルFocusの投入開始
335 1,753 505 764 6,767 2006年 3,051 381 1,846 589 730 6,597 2007年 2,890 436 1,918 535 774 6,553 2008年 2,329 435 1,820 464 359 5,407 2009年 1,927 443 1,568 604 324 4,866 2010年 2,413 489 1,573 838 - 5,313 資料:Ford 2010 Fourth Quarter and Full Year Earnings Review and 2011 Outlook (2011/1/28) (注)1. 卸売販売台数にはFordが生産した車(OEM供給を含む)、連結対象外の関係会社の地域ブラ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2011/04/26
Fordの欧州事業:黒字転換も、欧州乗用車市場のシェアは8.2%に縮小
黒字を目指す。 Ford欧州部門の業績 売上高(10億ドル) 税引き前利益(100万ドル) 2009年 2010年 2009年 2010年 欧州部門 28.3 29.5 (144) 182 Ford 全社 116.3 129.0 2,599 7,149 資料:Ford 2010 Fourth Quarter and Full Year Earnings Review and 2011 Outlook (2011/1/28) Fordの地域別販売台数(卸売) (千台) Ford, Lincoln ブランド PAG 世界合計 北米 南米 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2011/03/23