合の発展モデルに関するフォーラム(Forum on Low Carbon Mobility under New Situation, Research on the Development Mode of Vehicle-Road-Network Integration)」、午後は「水素エネルギー及びFCVの低炭素発展に関するフォーラム(Forum on the Low Carbon Development of Hydrogen and Fuel Cell Vehicles)」が行われ、主に充電インフラと燃料電池に焦点が当てられた。 本レポートは中国充...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/01

レゼンテーション セッション：バッテリーシステム I（アーヘン工科大学） セッション：バッテリーシステム III（FEV） セッション：戦略 II（Roland Berger） 閉会プレナリーディスカッション - ESGの観点からの持続可能な輸送（Cellcentric、IVECO、ZF） ライブ体験 - autoSHUTTLEとCircus Minimus 公式ロゴ（第32回 Aachen Colloquium：サステナブルモ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/28

給される。両業界とも生産工程内で副生水素をもつため、それも併せて利用される。自動車への使用は、水素製造販売をまず営利事業化しなければならず、併せて補給インフラを主要路線に配備してはじめて可能となる。 e-fuel 石油類似の燃料製造に使用できる原料は様々であるが、いずれも同様にガス化→FT合成したワックスからナ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/22

、中国、米国、インドから代表団が来場した。今年度のパートナー国であるインドネシアは、魅力的な投資・パートナーシップ先として自国をアピールし、そのダイナミックなビジネス環境を強調した。 水素をテーマとするHydrogen Fuel Cell Europeの展示会場では、ボッシュ、シェフラー、シーメンス、リンデなど25カ国から500社以上が、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/05/30

スマートエネルギーWeek 2023春：FCユニット、FCスタック/タンク、水素関連 FC EXPO[春]2023、第19回[国際]水素・燃料電池展[春]、他 要約 FCユニット、FC応用製品（トヨタ自動車、本田技研工業、東京アールアンドデー） FCスタック、水素タンク（フォルシア/シンビオ、PLASTIC OMNIUM、Troowin、KOREA HYDROGEN） FC関連部品、工法、材料（PANKL TURBOSYSTEM...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/07

空間を拡大し、スタイリングの自由度を高めることができる。 最後にFisch氏は、車内機能の統合によってコスト削減が可能であることを強調した。   A4.3 H2ICE技術の商用車への適用 Gavin Dober - Manager Combustion and Systems Analysis （Hydrogen and GDi） Advanced Gasoline Injection, BorgWarner Luxembourg 自動車用途におけるH2ICEパワートレインの技術的論拠...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/11/17

なっている年式の古いICE車両に「グリーン税」を課すことも提案した。提案書は、正式に批准される前に協議のため各州に提出される。   先進的な化学セル（ACC）を用いたバッテリー電力貯蔵 (National Programme on Advanced Chemistry Cell (ACC) Battery Storage）プログラム インド政府は2021年5月、生産連動型優遇策（PLI）スキームである「先進的な...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/07/13

ラが整備されれば、トラックに関しては前倒しで使用が開始される可能性も高い。BEVは長期的にますます重要な役割を果たすことになる。     Bosch初の燃料電池システムの発売 Dr.-Ing. Thomas WINTRICH, Senior Vice President, Business Unit Fuel Cell Mobility Solutions, Robert Bosch GmbH, Stuttgart, Germany   2018年、Boschは、大型長距離トラック用のカーボンフリー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/07/06

品、H2ストレージ ゼロCO2パワートレインへの効率的な道筋 - Borg Warnerの水素噴射システム W.F. Piock BorgWarner     水素とe燃料は再生可能エネルギーとモビリティシステムの成功要因である Dipl.-Ing. Jürgen RECHBERGER, Vice President Hydrogen & Fuel Cell, AVL List GmbH, Graz, Austria   講演の中でRechberger氏は、水素と水素由来の合成燃料が将来のエネルギ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/29

、公開されているスペックは出力80kWのみ、コンポーネントの詳細や搭載予定の車両は発表されていない。   展示ブースのFCモジュールはトヨタと同じようにスモーク樹脂ケースに覆われていた。大きさはホンダのFCV「CLARITY FUEL CELL（クラリティ フューエル セル）」に搭載されている現行のFCパワーモジュールとほぼ同じで、低コスト...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/04/08

ドマップを発表。また、燃料電池パワートレインをあらゆるタイプのモビリティフリート、その他の生活分野にも供給していく予定。 ix35 世界初の量産FCEVとして2013年に発売 NEXO 初の水素駆動SUVとして2018年に発売 XCIENT Fuel Cell 世界初の量産型の大型トラックFCEVとして2020年にスイスの顧客向けに納入 Elec City Fuel Cell バス ミュンヘ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/09/24

の共同開発で合意 現代自動車：スイス向け燃料電池トラックの輸出を開始、2025年までに1,600台輸出を計画 Daimler：2020年代前半にEVトラック、後半には燃料電池トラックを導入 EUの燃料電池バス6社連合、EUの水素戦略 Bosch：Powercellと提携し燃料電池スタックを開発・生産 Nikola Motor：燃料電池を搭載するピックアップトラックと大型トラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/07/30

MaaSをモビリティの未来像として提唱する。多くの具体例を入れながら示したのが下右図で、右側のMaaSのサークルには、四輪・二輪・電動二輪車から小型電動モビリティ（後出）などを含む。左側のEaaSのサークルには、Smart Hydrogen Station、Honda Mobile Power Pack（後出）などのホンダが開発してきた多くの充電・電源システムが並ぶ。エネル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/02/21

IAA 2019：燃料電池技術の展示取材 水素技術などサプライヤーと新規参入企業によるモビリティ最新開発動向 要約 水素の基本 BMW：「i Hydrogen NEXT」の開発車両を公開 現代自動車： 「Nexo」 - 第2世代FCEVを量産 トヨタ紡織：トヨタのFCEV「MIRAI」向けの燃料電池関連製品 Bosch：燃料電池式電動駆動に対するソリューション Schaeffler：金属バイ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/10/29

FC EXPO 2019：FCVの実用化・普及に向けたOEMの取組み・戦略 Daimler、Audi、GM、現代、ホンダ、トヨタの講演より 要約 OEM間の提携や官民協力でFCV・水素インフラの普及を目指す Daimler：Mercedes-Benz GLC F-CELLを発売、プラグイン技術を導入 Audi：h-tronプログラムを推進、2020年代に燃料電池車を量産化 GM：陸・海・空に燃料電池技術を展開、ホンダ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/03/25

ホンダのFCV：水素社会の実現に向けた開発と展望 オートモーティブワールド2018、FC EXPO 2018の講演内容より 要約 ホンダのFCV開発：環境・エネルギーの課題に対応 水素を活用したスマートコミュニティ：水素をつくる、つかう、水素とつながる Honda CLARITY FUEL CELL：燃料電池スタックの小型化、高出力化を実現 燃料電池車の普及、水素社...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/03/16

FCV(燃料電池車)の開発動向と課題 水素社会に備え一歩踏み出す自動車業界 要 約 FCVの開発動向 水素供給インフラ 何故今水素か？ 褐炭の活用 ＦＣＶ普及の課題 今後の行方 ホンダ FCV Clarity Fuel Cell トヨタ MIRAI  FCV（Fuel Cell Vehicle=燃料電池車）はクルマ社会が抱える環境エネルギー課題の解決策となるのだろうか？FCVは古くよりバ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/04/04

発売する。  富士重工は、2013年にHEVを発売する。2010年代半ばにPHEVを発売する見込み。  スズキは、スイフトに軽自動車用660ccエンジンを搭載するPHEVを開発している。  また、トヨタ、ホンダ、日産は、2015年をめどに、FCEV（Fuel cell electric vehicle）の量産を開始する計画。 トヨタとホンダの、国内HEV販売台数 （台）   2005年 20...

市場・技術レポート  最終更新日: 2011/07/27