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CES 2025:自動運転技術の概要と展望
CES 2025:自動運転技術の概要と展望 自動運転車(AV)、ロボタクシー、レーダーおよびライダー 要約 CESの概要 自動運転車(AV)の概要 ロボタクシー その他の自動運転車 レーダーおよびライダー 自動車OEM まとめと展望 本レポートについて 本レポートは、MarkLinesのポータルユーザー向けにVSI AV Insightによって作成された。VSI AV Insight...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/19
バンコク国際モーターショー2022 (2):Keep Moving Forward Together
バンコク国際モーターショー2022 (2):Keep Moving Forward Together 日本メーカーのフラッグシップモデル、SUVおよびピックアップトラックのラインアップ 要約 トヨタ:「bZ4X」EVコンセプト、Autono-MaaS専用EV「e-Palette」、7人乗りMPVクロスオーバー「Veloz」 レクサス:新型「NX 450h+」PHEV、クロスオーバーEV「UX 300e」 ホンダ:e:HEVモデルのラインア...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/04/11
バンコク国際モーターショー2022 (1):Keep Moving Forward Together
バンコク国際モーターショー2022 (1):Keep Moving Forward Together 鴻海のMIHプラットフォーム、中国メーカー、欧州メーカーのEVモデル 要約 Arun Plus:鴻海(Foxconn)のMIHプラットフォーム、FoxtronおよびHozonブランドのEVモデル 長城汽車:TANK 300 HEVコンセプトカー、ORA Good Cat GTなどのHEV&BEVモデル MG ZS EV & MG HS PHEV Volvo Cars:電気自動車「C40 Rechar...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/04/06
トヨタのモビリティカンパニーへの変革:人・モノ・情報のモビリティを追求
トヨタのモビリティカンパニーへの変革:人・モノ・情報のモビリティを追求 第1回 オートモーティブワールド [オンライン] セミナーより 要約 近年の環境変化と“Carbon Neutral”の課題 人のモビリティ:“Mobility Teammate Concept”のもと、人とクルマが協調する自動運転 モノのモビリティ:BEVとFCEVを使い分け、組み合わせてCO2排出量を削...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/10/27
トヨタ:自動運転、コネクティッドの開発体制を強化、商用車のCASEで協業
トヨタ:自動運転、コネクティッドの開発体制を強化、商用車のCASEで協業 進化したe-Paletteを公開、ウーブン・シティ建設を開始、ウーブン・プラネットを設立 要約 実用化に向け進化したe-Paletteと運行管理システムを公開 ウーブン・シティの建設を開始 ウーブン・プラネット・ホールディングス・グループを設立し、ソフトウェア開...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/05/24
MaaSプラットフォームの本質と戦略
MaaSプラットフォームの本質と戦略 売切り事業から継続してソフトウェアを更新するオンライン事業へ 要約 MaaSプラットフォームの本質 MaaSが自動車販売台数の成長を制約する可能性 タクシーx MaaS:ユーザーのアクションから需要を予測 医療x MaaS:IoT導入によるコネクテッド・メディカルがMaaSに繋がる 事業・産業構造の変化:売切り...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/02/22
AV開発におけるビッグテックの役割
AV開発におけるビッグテックの役割 Amazon、Apple、Googleなどが自動運転業界の発展にもたらすもの 要約 はじめに Amazon Apple Google Facebook Microsoft 結論 本レポートについて 本レポートは、MarkLinesのポータルユーザー向けにVSI Labs(VSI)によって作成された。VSIは、アクティブ・セーフティと自動運転を支えるテクノロジーを対象に、深い洞...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/12/18
中国市場:長安汽車グループが好調、中堅メーカーが倒産手続きへ
中国市場:長安汽車グループが好調、中堅メーカーが倒産手続きへ 2020年10月は生産が11.0%増の255.2万台、販売が12.5%増の257.3万台で市場は回復 要約 中国大手メーカーの7月から10月末までの動向 外資大手メーカーの7月から10月末までの動向 大手自動車メーカー各社の2020年1-10月中国生産/販売台数(工場出荷) 中国自工会(CAAM)の11月11...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/12/04
CES 2020:日系メーカーによる次世代モビリティへの取り組み
CES 2020:日系メーカーによる次世代モビリティへの取り組み トヨタ、ホンダ、日産、ソニー、パナソニック、アイシンの展示概要 要約 トヨタ:コネクティッド・シティ「Woven City」プロジェクト ホンダ:Augmented Driving Conceptと自動運転/運転支援技術 日産:電動駆動4輪制御技術など「ニッサン アリア コンセプト」搭載技術を紹介 ソニ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/01/16
東京モーターショー2019:トヨタが多彩なEV/FCVとモビリティを出展
東京モーターショー2019:トヨタが多彩なEV/FCVとモビリティを出展 超小型EV、次期型MIRAI、LQ、e-Palette、Gran Ace、新型Yaris、LEXUS LF-30 Electrifiedなど 要約 トヨタ:メインブースで「モビリティのテーマパーク」を開催 Autono-MaaS専用EV「e-Palette(東京2020オリンピック・パラリンピック仕様)」 超小型EVおよび歩行領域EVを紹介 「新しい時代の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/11/01
上海モーターショー2019:日本、韓国メーカーの環境対応車
上海モーターショー2019:日本、韓国メーカーの環境対応車 トヨタブランド初のEV、ホンダは中国専用EV第2弾、現代はEVとPHVを複数披露、日産のInfiniti電動スポーツセダン 要約 トヨタ: 2020年にEVを投入、モビリティカンパニーへの転換をアピール ホンダ:中国専用EVモデル第2弾を初公開 日産:新型Sylphyを初公開、Qs Inspirationをワールド...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/04/26
NVIDIAのGPU:トヨタが自動運転車開発から製品化まで幅広く採用
NVIDIAのGPU:トヨタが自動運転車開発から製品化まで幅広く採用 【ものづくり】武蔵精密工業はAIによる外観検査と全自動無人搬送車を事業化 要約 NVIDIA DRIVE Constellationの構成と役割 トヨタ:NVIDIAのGPUを自動運転開発から製品化まで幅広く採用 武蔵精密工業:外観検査・搬送のAIによる自動化を目指す AIによる製造プロセス最適化サービ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/04/22
CES 2019: 自動運転車両の業界動向
CES 2019: 自動運転車両の業界動向 「安全性」と「消費者からの理解」に立ち戻る 要約 序章 AV業界の基本テーマ – 安全性と消費者からの理解 主要OEM各社のAV開発と導入戦略 半導体メーカーのAV開発、並びに導入戦略 ティア1サプライヤーのAV開発と導入戦略 その他の会社によるAVとMaaSの開発と導入 結論 本レポートについて 本レポー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/02/04
トヨタのCASE戦略:オートモーティブワールドとCES 2019の講演から
トヨタのCASE戦略:オートモーティブワールドとCES 2019の講演から 高度運転支援システム・ガーディアンをレベル4~5自動運転のフェイルセーフに 要約 自動車業界の100年に一度の大変革:シェアリングが当たり前の時代に トヨタはMobility Companyとして、移動のJust In Time Service提供を目指す 自動運転の取り組み ガーディアンシステムの重...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/02/01
トヨタ:モビリティカンパニーへの変革を加速
トヨタ:モビリティカンパニーへの変革を加速 ソフトバンクとの共同会社でモビリティAI革命を牽引、国内販売店でカーシェアリングを開始 要約 トヨタ:モビリティ推進の布石を打つ ソフトバンクと共同出資会社を設立し、モビリティAI革命を牽引 今回の提携が生まれた時代の流れ:両社社長のスピーチから Uberと共同で自動運転の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/11/28
NVIDIAの自動運転用AIプラットフォーム「DRIVE AGX」
NVIDIAの自動運転用AIプラットフォーム「DRIVE AGX」 トヨタ、いすゞ、スバル、Audi、Daimler/Boschなど450社が採用 要約 自動運転システムNVIDIA DRIVE AGXを発表 NVIDIA DRIVEの構成 シミュレーションを担うNVIDIA DRIVE ConstellationとDRIVE Sim 冗長性と多様性により自動運転車の安全を確保(ジェンスン・フアンCEO) トヨタ、Audi、DaimlerなどがNVIDIA DRIVEを採...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/10/12
トヨタのモビリティ戦略:DCM標準搭載車の投入を開始
トヨタのモビリティ戦略:DCM標準搭載車の投入を開始 プラットフォーマーとして、ライドシェア、カーシェア、タクシーなどと連携 要約 初代コネクティッドカー:新型クラウンと新型カローラ スポーツを発売 東京2020オリンピックで、Concept-愛iやe-Paletteが選手の移動をサポート トヨタのConnected戦略 ライドシェア事業者との提携 カー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/08/17
OEM各社の電動化戦略:HV強化とEV・PHV・FCVへの多様化
OEM各社の電動化戦略:HV強化とEV・PHV・FCVへの多様化 トヨタ、ホンダ、現代・起亜、GM、Fordの動向 要約 OEM各社、HV強化とEV・PHV・FCVなど電動モデルを多様化 トヨタ:2030年に電動車550万台、EV・FCV 100万台を目指す ホンダ:Clarityシリーズを展開、2030年に世界販売の3分の2を電動車に 現代・起亜:Ioniq/NiroシリーズにHV・PHV・EVをラインアッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/04/13
トヨタの電動車戦略:2030年に電動車550万台、EV・FCV 100万台を目指す
トヨタの電動車戦略:2030年に電動車550万台、EV・FCV 100万台を目指す 電池の開発・生産に2030年までに1.5兆円を投資、「標準電池」を導入する構想 要約 トヨタの電動車550万台計画 EVを広いセグメントや用途に提供 電池の開発・生産に2030年までに1.5兆円を投資 トヨタが実現したいEV社会像 EVで目指す新たな社会の変革 「標準電池」導入...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/03/14
自動運転技術を使ったモビリティビジネスの国内動向
自動運転技術を使ったモビリティビジネスの国内動向 官民で進展する交通弱者救済と商用サービスへの取り組み 概要 官民で進展するモビリティビジネス 国・自治体の活動:交通弱者救済を図るモビリティビジネスの創造 モビリティ企業の活動:ユーザーのライフスタイルや価値観の変革への対応 自動車メーカーの活動:新しいビジ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/02/27