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TECHNO-FRONTIER 2024:次世代e-Axle、EV部品、軽量化
工性を改善のためにバナジウム(V)添加。 高い飽和磁束密度を有し、モーターや駆動部品の小型軽量、高出力化に貢献する。板厚は0.2㎜程度で、通常のプレス、レーザーカットなどの工法で対応できる。 ・アモルファス(Amorphous)合金 合金溶湯を超急冷してつくる結晶構造のない金属。良好な軟磁性があり、磁場が印加されると磁...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/15
人とくるまのテクノロジー展2024:金属素材、EV材料
・モーター効率改善による省エネルギー化・モーター発熱の低減<特長> アモルファスステータコアにより下記を確認・鉄損が約1/5に低減・高回転域で3%以上の高率向上・同領域での発熱量を半減 (注)アモルファス(Amorphous)合金:合金溶湯を超急冷してつくる結晶構造のない金属。磁場が印加されると磁化されやすく、磁場を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/05
TECHNO-FRONTIER 2023:EV部品、モーター部品
は低鉄損材料「アモルファス合金モーターコア」。モーターコアには軟磁性体を使用する。通常の電磁鋼板の代わりにアモルファス合金を使用する提案。高効率化(省エネ)を求める場合に使用する。 (注)アモルファス(Amorphous)合金 合金溶湯を超急冷してつくる結晶構造のない金属。良好な軟磁性があり、磁場が印加されると磁...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/08