分析レポート コックピット (日本市場編) ディスプレイの変革とスイッチ機能の進化 関連企業 Ⅰ. はじめに II. 日本の乗用車のコックピットHMIの動向 III. 日本のコックピットHMI技術の動向 Ⅳ. コックピット構成部品の主要メーカー概要（五十音順） Ⅴ. コックピット構成部品メーカーと納入先メーカー Ⅵ. コックピット構成部品メーカ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/25

広州汽車：2030年までに販売台数475万台超へ バッテリーと電動パワートレイン工場を稼働、スマートモビリティに注力、KD工場の海外展開 要約 電動化：バッテリーとパワートレイン工場の稼働、2026年全固体電池を車両に搭載 スマート化：3年間でスマート運転/スマートコックピット/モビリティにフォーカス グローバル化：アフリカと...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/23

分析レポート リチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国編） 各社の電動車戦略と次世代電池技術 関連企業 はじめに Ⅰ．OEMのBEV化と電池戦略（全体動向） Ⅱ．主要電池メーカー動向 Ⅲ．簡単なLiB技術解説 国内 パナソニックエナジー プライム プラネット エナジー＆ソリューションズ 豊田自動織機 AESC Group ビークルエナジー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

分析レポート エアバッグ (日本市場編) 自動運転、SDGsへの対応 関連企業 はじめに Ⅰ. エアバッグ市場動向 Ⅱ. エアバッグ技術・開発動向 Ⅲ. 主要エアバッグメーカーの世界展開 (日系エアバッグモジュール企業) Ⅳ. 主要エアバッグメーカーと納入先カーメーカー (日本市場) Ⅴ. 主要エアバッグメーカーのOEMモデル別製品搭載状況 Ⅵ. ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/11

分析レポート パワーステアリング (日本市場編) ADAS化に伴うEPSの技術進化 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. パワーステアリング部品概要 Ⅲ. 主要パワーステアリング部品企業の概要 Ⅳ. 主要パワーステアリング部品企業の動向 Ⅴ. 主要パワーステアリング部品企業の世界展開 Ⅵ. 主要パワーステアリング部品企業と納入先カーメーカー (日本...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/07

メキシコ：中国製車が輸入の3割、販売の2割に 「ニアショアリング」が投資拡大を促すが、地政学的な影響懸念も 要約 ニアショアリングを背景に投資が拡大、米中対立による不確実性が高まる 2023年の生産・輸出状況：北米、国内の経済好調を背景に14％増、2年連続の伸長 2023年の販売・輸入実績：販売は24％増、中国からの輸入車が...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/14

分析レポート 排気システム (日本・欧米市場編) 排ガス規制の強化とその対応 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 各種排気系部品の概要 Ⅲ. 排ガス規制の動向 Ⅳ. 排気系部品の主要サプライヤーの市場概要 Ⅴ. 排気系部品の主要サプライヤーの動向 Ⅵ. 主要サプライヤーと納入先自動車メーカーの一覧 Ⅶ. 排気系部品のモデル別搭載状況 Ⅷ. 主...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/30

中国市場2023年上半期：新車販売は1,324万台、NEVは44.1%増の374.7万台 BYDは94.2％増の125.6万台、日系メーカーの不振、中国車の輸出が拡大 要約 2023年上半期の新車販売は前年同期比9.9%増の1,324万台 グループ別販売台数：上汽はシェア約15%に減少、BYDは94.2%増で3位に上昇 車型別市場シェア：SUVは42.8%、MPVが上昇 乗用車市場：中国メーカーの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/15

メキシコ：「ニアショアリング」とEVシフトにより各社が投資計画を発表 2022年の生産・販売台数は回復、Teslaが次世代EVの新工場を建設 要約 グローバルなサプライチェーン再構築の動きを背景に、北米内の経済連携が加速 2022年の生産状況：対前年増加（+9.2％）で長期低迷に歯止め、87％が輸出向け Tesla：メキシコ工場建設を発表、経...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/20