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ピックアップトラック市場分析
ピックアップトラック市場分析 ミッドサイズの競合モデルが増加 要約 ピックアップトラック(P/U)の世界販売動向 ピックアップトラック(P/U)のモデル別販売台数 ピックアップトラック(P/U)のEV 中国のピックアップトラック(P/U)市場 ピックアップトラック(以下P/U)は日本では馴染みの薄いセグメントであるが、国や地域に...
最終更新日: 2026/04/10 市場・技術レポート
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響 2024年は生産・輸出とも過去最高を記録、2025年1-6月は失速 要約 メキシコ自動車業界の見通し:トランプ関税の影響が顕在化 生産・輸出:2024年は過去最高、トランプ政権発足で輸出が減少傾向 GM:3モデルのEVを生産、ピックアップトラックは一部米国へ生産移管を検討 Stellantis:電気SUV...
最終更新日: 2025/07/11 市場・技術レポート
トランプ関税:北米自動車産業への影響
トランプ関税:北米自動車産業への影響 米国の輸入・販売台数分析、主要モデルの部品調達状況 要約 自動車・自動車部品に対する追加関税 米国販売台数に占める輸入車の割合 メーカー別 米国販売ランキング 主要モデルの部品調達状況 米国のセグメント別販売シェア(2024年) (出所)マークラインズ 販売台数ダッシュボー...
最終更新日: 2025/05/02 市場・技術レポート
Stellantis (2) 新プラットフォームで次世代車開発
Stellantis (2) 新プラットフォームで次世代車開発 南米でバイオハイブリッド車、北米・欧州で商用車事業を強化 要約 マルチエネルギー対応のプラットフォームをベースに次世代モデルを投入 南米でバイオハイブリッド技術を開発 アルジェリアをアフリカの戦略的ハブへ 米国のPHV市場をリード、商用車部門のRam Professionalを発足 イタリ...
最終更新日: 2025/03/18 市場・技術レポート
Stellantis (1) EV化戦略からマルチエネルギー戦略へ
Stellantis (1) EV化戦略からマルチエネルギー戦略へ 20以上のプラットフォームを5種類に集約、ICE車・EV・HVを同一ラインで生産 要約 長期計画「Dare Forward 2030」を推進、EV需要減で電動化を一部見直し 主要モデルにBEV、PHV、MHVを設定、プラットフォームを5種類に統合 EV生産拡大:同一ラインで内燃エンジン車、EV、PHVを組立て LGESとのバッ...
最終更新日: 2025/03/05 市場・技術レポート
グローバルトップ10メーカー生産予測(2024年第4四半期版)
グローバルトップ10メーカー生産予測(2024年第4四半期版) 2024年の世界生産は9,066万台、2025年は9,213万台と予測 概要 GlobalData(グローバルデータ)による解説 ※当予測レポートは、四半期ごとに最新版をリリースします。 ・英調査会社GlobalData(グローバルデータ)による2024年第4四半期時点のレポートでは、2024年の世界のライトビー...
最終更新日: 2025/01/31 市場・技術レポート
グローバルトップ10メーカー生産予測(2024年第3四半期版)
了により下半期には前年比で6.2万台が損失し、欧州の生産台数をさらに減少させる見込みである。北米では、昨年カナダのBrampton工場が改修のため閉鎖されクライスラーとダッジの生産に影響が生じたことに加え、メキシコのRam1500の段階的廃止により、今四半期は前年同期比でそれぞれ20.4万台と3.8万台の減少となった。消費者心理の...
最終更新日: 2024/10/29 市場・技術レポート
グローバルトップ10メーカー生産予測(2024年第2四半期版)
グローバルトップ10メーカー生産予測(2024年第2四半期版) 2024年世界生産は9,127万台、2025年は9,398万台と予測 概要 GlobalData(グローバルデータ)による解説 ※当予測レポートは、四半期ごとに最新版をリリースします。 ・英調査会社GlobalData(グローバルデータ)による2024年第2四半期時点のレポートでは、2024年の世界のライトビーク...
最終更新日: 2024/07/26 市場・技術レポート
Stellantis(2):米国でEV生産へ、STLAプラットフォーム車投入
Stellantis(2):米国でEV生産へ、STLAプラットフォーム車投入 スペインにギガファクトリー建設、中国・LeapmotorとEV輸出の合弁会社設立 要約 2023年1-9月の地域別販売構成は欧州43%、北米31% 2023年1-9月の売上高は1,405億ユーロ、北米比率が48% 北米:労組と新労働協約に合意、車両・電池工場への投資も承認 欧州:Opel、Fiat Professional、Peugeotブ...
最終更新日: 2024/01/24 市場・技術レポート
Stellantis(1):2030年までにBEV75車種を投入、欧州のBEV販売比率を100%へ
Stellantis(1):2030年までにBEV75車種を投入、欧州のBEV販売比率を100%へ 2027年までに6つのギガファクトリー建設へ、バッテリー原材料供給で6社と提携 要約 長期計画「Dare Forward 2030」を推進、2024年末にBEVのポートフォリオは48車種へ JeepブランドのBEV攻勢:2023年欧州にAvenger、2024年北米にRecon、Wagoneer S EV生産拡大:生産車両追加、EV専用工...
最終更新日: 2024/01/11 市場・技術レポート
米国のEV充電インフラ(1)
米国のEV充電インフラ(1) テスラの北米充電規格(NACS)を各社が採用 要約 米国における充電インフラの概況 充電サービス事業者と充電ネットワーク EV充電コネクター テスラのSupercharger - NACS(北米充電規格)コネクター 充電アプリ (参考)双方向充電 レベル2充電器で充電中の「ラストワンマイル」の配送バン(画像:MarkLines ...
最終更新日: 2023/11/16 市場・技術レポート
デトロイトモーターショー2023: 米国でEVおよびライトトラックの供給拡大
デトロイトモーターショー2023: 米国でEVおよびライトトラックの供給拡大 デトロイト3社がピックアップトラック、SUV、プレミアムモデルを展示 要約 GM:Cadillac Escalade IQ、GMC Sierra EV、新型GMC Acadiaで多様性を強調 Ford:Lincoln NautilusとFord F-150でラグジュアリーとパフォーマンスを強調 Stellantis:BEVピックアップトラックのRam 1500 REV、改良型...
最終更新日: 2023/10/17 市場・技術レポート
ニューヨーク・モーターショー2023:BEVのHMI
ョーでは、Ram 1500 REVというBEVが発表された。実際にインテリアに乗り込むことはできなかったが、HMIは現行のICE版とほぼ同じと思われる。12インチのタッチパネルを縦置きに置いているのが特徴である。 Ram 1500 REV 外観 Ram1500 コックピット Fordは目新しい発表がなかったため、車種間のHMIコンセプトの違いに着目した。Fordもデ...
最終更新日: 2023/05/01 市場・技術レポート
CES 2023:将来の方向性を示すEVコンセプト
CES 2023:将来の方向性を示すEVコンセプト ステランティス、ソニー、BMW、メルセデス:ブランドの差別化を強調 要約 ステランティス:電気自動車の機能拡張技術を強調したコンセプト ソニー・ホンダモビリティ:ブランドの方向性を示すAfeela(アフィーラ)のプロトタイプ BMW i Vision Deeコンセプト:デジタル化によるHMIの強化 メルセ...
最終更新日: 2023/02/14 市場・技術レポート
CES 2023:EVコンセプトカーのHMI
ージ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。 ソニーはホンダと組んで昨年までのコンセプトカーiVision S02を発展させたAFEELAを発表。また同じくCESの常連となったBMWがiVision DeeをStellantis がInception ConceptとRAM1500 BEV Conceptを発表。この2台はAFEELAと異なり、市販からは遠いコンセプトカーであるが、毎年CESで発表を続...
最終更新日: 2023/01/19 市場・技術レポート
Stellantis(上):2030年までにBEV 75車種を投入、BEV年販500万台を目指す
Stellantis(上):2030年までにBEV 75車種を投入、BEV年販500万台を目指す 長期戦略「Dare Forward 2030」を発表、統合シナジーと多彩なブランド群で売上倍増へ 要約 長期目標と戦略プラン「Dare Forward 2030」を発表 グローバルでBEVを75モデル導入 電動化技術への投資 地域別の事業目標 収益・財務ターゲット 主要ブランドの動向と計画 Stellan...
最終更新日: 2022/07/21 市場・技術レポート
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (日本・欧米市場編)
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (日本・欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに Ⅰ. 全体動向 Ⅱ. 主要ATメーカーと納入先OEMマトリックス Ⅲ. 主要ATメーカーと自動車メーカー内製動向 Ⅳ. 9, 10速ATの動向 Ⅴ. モデル別AT設定状況とサプライヤー アイシン ジヤトコ ZF Friedrichshafen Allison Transmissio...
最終更新日: 2022/05/11 市場・技術レポート
GM、Ford、StellantisのバッテリーEV戦略
GM、Ford、StellantisのバッテリーEV戦略 デトロイト3は2021年に大規模な投資でEV開発を加速 要約 米国市場では様々なセグメントでEVが拡大 GM:BEVの戦略展開 フォード:BEVの戦略展開 ステランティス:BEVの戦略展開 デトロイト3と主要電池メーカーとの合弁事業と将来の電池工場計画 気候変動に対する社会的認識が高まり、各国政...
最終更新日: 2021/12/02 市場・技術レポート
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
分析レポート エアバッグ (欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 主要エアバッグ企業の技術開発と世界事業拠点展開 (欧米系企業) Ⅲ. 主要エアバッグ企業と納入先カーメーカー一覧 (欧米生産車) Ⅳ. 主要エアバッグ企業の製品搭載状況 (欧米生産車) Ⅴ. 主要エアバッグ企業の売上高比較 世界事業拠点展...
最終更新日: 2021/11/08 市場・技術レポート
Motor Bella 2021:米国のSUVとライトトラック需要は堅調に推移
Motor Bella 2021:米国のSUVとライトトラック需要は堅調に推移 フォード「Expedition」、ジープ「Wagoneer」、ビュイック「Enclave」など技術向上をアピール 要約 フォード:フルサイズSUV「Expedition」とリンカーン「Navigator」の2022年型モデル GM:ビュイックのプレミアムSUV、オフロードに特化したGMC「Terrain」、性能重視の「Corvette」など幅広い...
最終更新日: 2021/10/22 市場・技術レポート



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