リチウムイオンバッテリーがこれを支える。発電は、新型1.4L 直噴3気筒エンジン「HR14DDe」によって行われる。このエンジンはE10燃料に対応し、ミラーボアコーティング技術により、摩擦と振動音を低減。また、このMPVにはe-Pedal Stepシステムも採用されており、アクセルペダルだけで滑らかな加減速が可能となっている。 日産のプ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/08

021年1月、家電見本市「CES 2021」において、ステアバイワイヤ (SbW) や、ブレーキバイワイヤ (BbW) といった次世代自動車向けソリューションを公開した。Bbwは、電動キャリパーブレーキ (EMB)、電子制御式ブレーキペダル (E-Brake-Pedal)、ドメインコントロールユニット (DCU) で構成されている。 2022年1月、米国ラスベガス「CES 2022」において「...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

1月、家電見本市「CES 2021」において、ステアバイワイヤ (SbW) や、ブレーキ・バイ・ワイヤ (BbW) といった次世代自動車向けソリューションを公開した。Bbwは、電動キャリパーブレーキ (EMB)、電子制御式ブレーキペダル (E-Brake-Pedal)、ドメインコントロールユニット (DCU) で構成されている。 2022年1月、米国ラスベガス「CES 2022」において「...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/13

電気モーターによる駆動システムを搭載。最高出力136PS、最大トルク280Nmを得て、優れた加速とレスポンスを実現しながら、市街地走行で燃費26.3km/Lを達成する。また、アクセルペダルだけで簡単かつスムーズに運転できる「e-Pedal Step」を搭載している。 日産のプレミアムファミリーSUVラインに最近加わった7人乗りのTerra Sportは、スポ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/12

021年1月、家電見本市「CES 2021」において、ステアバイワイヤ (SbW) や、ブレーキバイワイヤ (BbW) といった次世代自動車向けソリューションを公開した。Bbwは、電動キャリパーブレーキ (EMB)、電子制御式ブレーキペダル (E-Brake-Pedal)、ドメインコントロールユニット (DCU) で構成されている。 2022年1月、米国ラスベガス「CES 2022」において「...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/01

d assistance 〇 M2 Driver Awareness: impaired driving to cognitive distraction 〇 〇 〇 M3 AD Grading: Domain extension and driver engagement 〇 〇 〇 Crash Avoidance M4: Improved robustness and real-world effectiveness 〇 〇 M5: Leveraging vehicle connectivity ー 〇 〇 M6: Pedal misapplication 〇 Crash Protection M7: Senior protection:low severity testing with sled 〇 M8: Far-side and side pre-crash incentives ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/01/06

。 2021年1月、家電見本市「CES 2021」において、ステアバイワイヤ (SbW) や、ブレーキバイワイヤ (BbW) といった次世代自動車向けソリューションを公開した。Bbwは、電動キャリパブレーキ (EMB)、電子制御式ブレーキペダル (E-Brake-Pedal)、ドメインコントロールユニット (DCU) で構成されている。 2022年1月、米国ラスベガス「CES 2022」において...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/17

車装備：ホンダ、マツダ、富士重工、スズキ、ダイハツ編（2017年3月）   Nissan LEAF(人とくるまのテクノロジー展2019)   日産はEVの新型Leafに、アクセルペダルの操作だけで発進・加速・減速・停止をコントロールできるe-Pedalを標準装備。コーナリング時に4輪それぞれのブレーキを制御することで安定性を向上させるインテリジェ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/05/23

P、ケージ型フレーム構造、インテリジェントバッテリー安全管理システムなどを採用。また、8インチインテリジェントコネクテッドディスプレイ、i-linkインテリジェントコネクテッドシステム、回生エネルギー活用したOne Pedal、ダブルC型デイライトなどを搭載。 EX3 2018年の広州モーターショーで初公開され、今回の上海モーターシ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/05/13

載している。これは車線内における半自動運転システムで、設定した速度で走行しながら前方車両を追従することもできる。ProPilotは、ドライバーのハンドル操作、車線維持、および停止をアシストする。Leaf e+には、新たにe-Pedalが採用され、ドライバーはアクセルペダルの操作だけで、車を発進、加速、減速、停止させることができ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/02/14

（出典：日産自動車 ニュースルーム）   1ペダル運転操作が可能な「e-POWER drive」   アクセルペダルだけで加減速できる快適な運転性能とともに、停止までエネルギー回生することで燃費を向上している。   参照レポート：e-Pedal = アクセル/ブレーキバイワイヤー   モーター4WDシステム   e-POWERは通常の2WDでも滑りやすい路面での走行...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/02/14

日産リーフ分解調査： 駆動/制動/停止用バイワイヤー技術 e-Pedal、ブレーキバイワイヤー、シフトバイワイヤーなどのEV向け技術 要約 バイワイヤー機能の展開 e-Pedal = アクセル/ブレーキバイワイヤー ブレーキバイワイヤー シフトバイワイヤーとモード選択 電動パークロックシステム  日産 リーフ フロント部分   本レポートは...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/12/28

ンスよく反応。俊敏な走りを意のままに楽しめる。また、アクセルペダルを戻すだけで減速・停止・さらに停止保持まで行うことで、全く新しい運転感覚を提供する。   新型リーフも、同様の機能を持つアクセルペダル「e-Pedal」を搭載する。       通常のエンジンでは、ピストンはコンロッドでクランクシャフトと接続され、ピス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/06/08

ンセプトのIMxには高度自動運転技術を組み合わせている。 LEAF  2017年10月に新型LEAFを発売。自動運転技術「ProPILOT」、自動駐車技術「ProPILOT Park」、アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までを制御できる「e-Pedal」を採用。  2017年東京モーターショーでは高性能モデルのコンセプト車Leaf Nismo Conceptを出展。2018年後半に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/03/26

ミアムクラス並の静粛性   音の侵入経路となる隙間を徹底的になくした緻密な設計と、吸遮音材と構造の最適化技術で高遮音車体を実現した。後席周りの会話明瞭度を向上させ、前席との会話のしやすさを追求している。 e-Pedal   e-Pedal採用により、ブレーキいらずで走りきる運転のしやすさを実現した。 e-Pedalの特徴 アクセルオフ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/02/27

産がCES 2018に出展したモデルは、同社のIntelligent Mobility戦略のテーマであるIntelligent Drivingに焦点を当てている。中でも日産が重視しているのは、2018年型Rogueと2018年型Leafに搭載されたProPILOT Assistである。Leafは、ProPILOT Assistとe-Pedalシステムに対し、Consumer Technology Association (CTA:全米民生技術協会、CESの主催) から「Vehicle Intelligence and Self-Dri...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/02/05

hの電池を搭載し、航続距離を現行モデルの280kmから400kmに延長した新型LEAFを日本市場に投入する。今まで以上に安心して長距離ドライブが楽しめるとしている。新型LEAFでは、プロパイロット、プロパイロットパーキング、e-Pedalの導入も訴求している。 中国市場では、東風汽車と共同で小型SUVのEVを開発し、2019年に生産を開始すると...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/09/22

一方、EVやHVではエンジンが無いか、またはエンジンが休止して負圧を利用できない場合があるため、ブレーキの油圧を作るためのポンプやソレノイドバルブと、ブレーキペダルを踏んだ感じをガソリン車に近づけるための「Pedal Feel Simulator」などから構成されるブレーキシステムが採用されている。ブレーキ油圧ポンプを電気モーター...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/05/23

トバック座面可変機構」により、ドライバーを包み支えてくれる。世界初公開。      Continentalは、システムがアクセルペダルを戻すべきだと判断すると、モータが駆動してペダルを押し戻す働きをするAccelerator Force Feedback Pedalを出展した。警告灯や警報音より効果的だとしている。  ユーシンは、機械的接点を持たずに、磁束密度...

市場・技術レポート  最終更新日: 2011/12/22