1,530mm ホイールベース 2,390mm エンジン 3気筒3機種 659cc EF-VE型 847cc ED-VE型 989cc EJ-VE型 価格 2万2,000リンギ～3万6,800リンギ (約74万円～123万円：   1 マレーシアリンギ＝33.5 円換算) 出典：ダイハツ広報資料より   マイヴィ (MYVI) 車型 5ドアHB 販売台数 8300台/月 (49981台/2014年1-6月) プラットフォーム ダイハツブーン (トヨタパッソ)を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/10/06

台で、ともに過去最高 マレーシアの乗用車生産：2013年はホンダと日産が生産拡大、三菱が現地生産を開始 新たな国家自動車政策 （2014年1月発表） Proton：コングロマリットDRB-HICOM の傘下へ、ホンダとも協業 Perodua：Viva, Alza, Myviの廉価版を投入 日本メーカー：トヨタ、ホンダ、日産、三菱、マツダ、スズキ、いすゞの動き 他の外資メ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/02/18

数は6%減の53.4万台、新車販売は0.8%減の60.0万台 マレーシアの乗用車生産：2011年からマツダ、2012年からVW/富士重工が現地生産を開始 Proton：過半数株式を複合企業 DRB-HICOM が取得 Perodua： ダイハツの新型Boon をベースとした新型Myviを発売 トヨタ：2011-2013年に10億リンギを投資 ホンダ：ハイブリッド車の免税措置を活用してFit HVを投入 欧...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/03/30

要 約 Mira e:S テクノロジーを既存車種に展開、次の燃費目標は35km/L 2011年度の日本の軽市場は3.0%減の158万台、ダイハツの軽販売は3.8%増の59万台の見込み 海外事業：インドネシアでは年産能力を43万台へ、マレーシアでは新型Myviを投入 2011年度の連結売上台数：7.7%増の138.1万台の見込み 2011年度の連結業績：売上高は1兆5,700億円、営業利...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/02/13

行で30km/L、10･15モード走行で32km/Lの燃費を実現し、価格は79.5万円（消費税込み）から。 小型車を拡充：Sirionをフルモデルチェンジ、A-Conceptを発表  ダイハツは、2011年7月、小型車Sirion（日本名Boon、マレーシアではPerodua Myvi）をフルモデルチェンジし発売した。価格は約131.5万円から141.8万円。ダイハツのマレーシア生産拠点Peroduaで...

市場・技術レポート  最終更新日: 2011/11/28

3.7万台となったが、ダイハツの拠点 Perodua は前期とほぼ同じ 16.7万台を販売し、シェアは 31.1%。4年連続でシェアトップを維持した。 2010年 1-6月のマレーシア市場は 19.8% 拡大し 30.1万台。Perodua 車販売は、Viva (Mira ベース) と Myvi (Boon ベース) が引き続き堅調で、前年同期比 23.2%増の 9.5万台となり、市場シェアは 31.5%。2010年通年の全体市...

市場・技術レポート  最終更新日: 2011/01/05