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広州モーターショー2025:VW、Mercedes-Benz、BMW、トヨタ、日産
いる。価格は12.09〜14.59万元。車体サイズは全長4,720mm、全幅1,806mm、全高1,482mm、ホイールベースは2,688mm。パワートレインは、EA211 1.5Lターボ EVOⅡエンジンと7速DCTの組み合わせ。総合燃費(WLTCモード)は5.54-6.06L/100km。当モデルはMQB‑EVOアーキテクチャをベースとし、Qualcomm 8155チップ、10.25インチ液晶メーターおよび12.9インチセンターディ...
最終更新日: 2025/12/26 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
図3.1 APP290シリーズモーター技術仕様(出典:©Volkswagen) 表は左右にスクロールできます 最大トルク 290Nm 重量 94kg ギア 固定ギア比 駆動モード 前輪駆動 デュアルクラッチ - 油圧回路 - APP290はVW傘下のMQBプラットフォーム向けに、モーターと変速機の2in1構造の電気駆動技術を採用した製品。量産時期は2019年4月。...
最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート
分析レポート コックピット (欧州市場編)
パネルのフローティングデザインを際立たせている。 VWタイロン タイロンは5人乗り仕様(7人乗りはオプション)のDセグメントSUVであり、トゥアレグとティグアンの中間に位置付けられる。モジュラー横置きプラットフォーム(MQB evo)をベースとし、2.0リッター直列4気筒ターボディーゼルエンジン、2.0リッター直列4気筒ターボガソリンエ...
最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート
IAA Mobility 2025:中国サプライヤーのスマート運転ソリューション
が展示された。IQ.Pilot 2.0のECUはTexas InstrumentsのTDA4-VH SoCをベースにしており、32TOPSの演算力を備えている。L2+のスマート運転支援機能(NOH: Navigation on Highway)、自動パーキング、メモリーパーキングなど)に対応しており、VWのMQBプラットフォーム採用モデルに広く活用されている。 IQ Pilot 2.0 IQ Pilot 2.0のパネル センサー展示...
最終更新日: 2025/10/10 市場・技術レポート
IAA Mobility 2025:欧州次世代モビリティ
成功を礎に、最新モデルではハイブリッドパワートレインを導入。マイルドハイブリッドガソリンエンジン仕様が既に標準設定されているほか、フルハイブリッド仕様が2026年までに登場予定である。 新型「T-Roc」は先進の「MQB evo」プラットフォームを基盤としており、VWのポルトガル・パルメラ工場で生産され、2025年11月に市場投入...
最終更新日: 2025/10/02 市場・技術レポート
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:高級車、新技術
を改善し、所有コストを削減するために、すでに強力な現地サプライヤーの基盤をさらに10%拡大した。 Kylaq Skoda Kylaq 最近発売された「Kylaq」は、Skoda初の全長4m以下のSUVで、インド市場向けに特別に設計された。「MQB-A0-IN」プラットフォームを採用し、1.0 TSIエンジンと6速オートマチックまたはマニュアルトランスミッション...
最終更新日: 2025/02/27 市場・技術レポート
SDV Europe 2024:Software-defined vehicleの進化
に採用された。 このシステムにより、車両は接続して気象やナビゲーションなどの情報を取得することができた。 現在も3,000万台の車両でこのバックエンドが動作している。 経時的に、同社はクラウドへの移行を決定し、MQB、MLB、MQB evo、PPE、PPCプラットフォームをベースにした車両用のODP 1.0を実装した。 VWグループのオンラ...
最終更新日: 2025/02/21 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
詳細なパラメーターは図3.1-図3.2を参照。 最大トルク 290Nm 重量 94kg ギア 固定ギア比 駆動モード 前輪駆動 デュアルクラッチ - 油圧回路 - 図3.1 APP290シリーズモーター技術仕様(出典:©Volkswagen) APP290はVW傘下のMQBプラットフォーム向けに、モーターと変速機の2in1構造の電気駆動技術を採用した製品。量産時期は2019年4月...
最終更新日: 2024/11/27 市場・技術レポート
CES 2024:ADAS、SDV、モビリティ、センシング、プロセッシングの重点化
-Class」プロトタイプの北米プレミアも行われた。 Volkswagen 本イベントでのVWの大きなニュースは、自社の車両にChatGPTを統合するということであった。 IDA音声アシスタントを使用するVWグループブランドの「MEB」および「MQB evo」モデルでは、Cerence Chat Proを介して車載グレードの統合ChatGPTにアクセスできるようになる。ChatGPTは車両...
最終更新日: 2024/02/02 市場・技術レポート
インドにおける自動車メーカーの投資と将来計画(2)
年までに販売10万台達成を目指している。 新モデルの発売 SAVWIPLは2022年、プネーのチャカン工場でVWの「Virtus(ヴィルトス)」及びSkoda(シュコダ)の「Slavia(スラヴィア)」コンパクトセダンの生産を開始した。いずれもMQB A0 INプラットフォーム上で開発され現地化率は95%に達する。それぞれ1.0L 3気筒ターボガソリンエンジンと1.5L...
最終更新日: 2023/12/28 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
デルの詳細なパラメーターは表3.18-表3.19を参照。 出力軸ピークトルク 290 Nm 重量 94 kg ギア 固定ギア比 駆動モード 前輪駆動 デュアルクラッチ - 油圧回路 - 表3.18 APP290シリーズモーター技術仕様 APP290はVW傘下のMQBプラットフォーム向けに、モーターと変速機の2in1構造の電気駆動技術を採用した製品。量産時期は2019年4月...
最終更新日: 2023/11/08 市場・技術レポート
IAA Mobility 2023:欧州メーカーのEV(2)
リアント)で、このモデルにはプラグインハイブリッド駆動システムの選択肢が2種類用意される(システム出力150kWと200kW)。 アウディQ6やクプラのFormentor(フォーメンター)など、VWグループの他の車種にも採用されているMQB evoアーキテクチャーをベースにしている(MQBはドイツ語「Modularer Querbaukasten」の略で、Modular Transversal Toolkit...
最終更新日: 2023/10/18 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
メーターは図3.1-図3.2を参照(画像出典:VWATJ公開情報)。 出力軸ピークトルク 290 Nm 重量 94 kg ギア 固定ギア比 駆動モード 前輪駆動 デュアルクラッチ - 油圧回路 - 図3.1 APP290モーターと技術仕様 APP290はVW傘下のMQBプラットフォーム向けに、モーターと変速機の2in1構造の電気駆動技術を採用した製品。量産時期は2019年4月...
最終更新日: 2022/12/12 市場・技術レポート
VWグループ(下):半導体不足・ウクライナ侵攻で販売台数減も業績は堅調
投入するDセグメント中型セダン/ワゴン。 新型Q5 2023年に投入する中型クロスオーバーSUV。 新型A5 2024年に投入するDセグメントの中型ハッチバック/クーペ。 新型Q3 2024年に投入するコンパクトクロスオーバーSUV/SUVクーペ。MQBプラットフォームを使用。 A7L(中国) 2022年1月に投入したEセグメントセダン。中国専用のロングホイール...
最終更新日: 2022/11/07 市場・技術レポート
Eアクスル(電動パワートレイン)分解調査による比較
コントロールユニットとして一体化する範囲へのDC-DCコンバーター、オンボードチャージャーの含め方については各社で異なっている。 図下方の車両への各コンポーネントの搭載状態を見ると、EV専用車でないVW「e-Golf」(MQBを流用)を除いて、駆動用の高電圧バッテリーが床下中央に配置され、Eアクスル(電動パワートレイン)は...
最終更新日: 2021/12/28 市場・技術レポート
IAA Mobility 2021:VWとフォードは高性能車のコンセプトカーやEVを披露
は新しいモデルではなく、2020年9月よりスペインのMartorell工場で生産が開始されている。しかし、Cupraブランドの成功に向けて注目すべきモデルである。 「Formentor」はVW「Tiguan」やAudi「Q3」と共有しているCセグメント専用のMQBプラットフォームをベースに開発された。容量13kWhのバッテリーを搭載し、EVモードでの航続距離は約50km。...
最終更新日: 2021/10/08 市場・技術レポート
分析レポート コックピット (欧州市場編)
ックピットの進化を検証する。 セアト 「レオン(Leon)」 (Samvardhana Motherson Group) 2020年4月発売の第4世代セアト「レオン」は、VW「ゴルフ(Golf)」、シュコダ「オクタビア(Octavia)」、アウディ「A3」同様、VWグループのMQB Evoアーキテクチャーを採用している。 ミニマルで機能的なインテリアデザインは乗員に快適さを与える。...
最終更新日: 2021/06/17 市場・技術レポート
上海モーターショー2021:外資メーカーの新エネルギー車
21年半ばに発売予定。VWブランドは、2023年までに中国でIDファミリーを8モデルに拡充する。 一汽VWから発売予定のID.6 CROZZ 上汽VWから発売予定のID.6 X 中国市場でSUV攻勢をかけているVWが大型SUV「Talagon」を初披露した。MQB Evoプラットフォームを採用。全長5,152×全幅2,002×全高1,795mm、ホイールベース2,980mm。2.5LターボV6エンジンを搭...
最終更新日: 2021/04/25 市場・技術レポート
VWグループ(下):中国・北米でSUVの販売増加、欧州で電動車の販売拡大
を発売予定。 VWグループの量産車の新型車投入計画(2020-2021年)(EVを除く) VWブランド 新型Caddy 2020年2月に発表された第5世代のバン。貨物用、ファミリーバン、シャトル、キャンプ用など様々な用途に利用される。MQBプラットフォームを使用。Travel Assist、Trailer Assist、Lane-Change Assistantなど先進的な運転支援システムを採用。 ...
最終更新日: 2021/02/18 市場・技術レポート
VWグループ(上): 2021-2025年にEV、HV、デジタル化に730億ユーロ投資
工場転換の最終段階ではEVの年産能力は30万台となる見込み。 チェコ SkodaのMlada Boleslav工場 Skodaは2020年9月、2019年夏から進めてきた生産ラインの改修が完了したと発表した。3,200万ユーロを投資し、MEBベースのEVモデルとMQBベースの内燃エンジンモデルを同時に組み立てられるラインへ転換した。すなわち、EVのEnyaq iVが内燃エンジ...
最終更新日: 2021/01/26 市場・技術レポート



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