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Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
め、多様な技術(multiple technologies)で柔軟性を維持する必要がある(need to keep flexibility)。 出展車「H2IC」の狙いは、熟知された技術(proven technology)によりスピーディな水素転換(transition)を図ることである。一方でH2FCはISO規格で公開されたSubcooled liquid hydrogen技術の普及によって安価な水素供給、インフラ構築、変わらぬ車両積載...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/16
第34回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ
はインドにあるMahindraの研究開発センターとドイツにあるFEVのeDLP施設において、世界的な安全性と性能に関する試験に合格している。これらの試験には、耐火性試験、釘刺し試験、ロールオーバー試験が含まれており、IEC、ISO、UL、SAE、AISなどの国際規格に適合している。 AIサポートによる革新的な車両構造 最近、FEVはAIを活用した構...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/02
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
誤動作なく安全に機能し、自動車が安全に走行できることが求められている。そのため、IEC61508で国際規格化されていた機能安全の考え方が自動車産業に導入されることになり、2011年に自動車の機能安全の国際規格として、ISO26262が発効された。電動パワーステアリング(EPS)においては、ステアリングロックなどの故障は、最もクリ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/18
SDV開発の現況:API標準化、OSSの活用
図21) その中のSBOM WGでは、SPDXのハンドリングが困難な組織でもSBOMを取り扱うことができる入門編のSPDX Liteを定義。Excelで気軽に扱え、ツールとの互換性も確保して、日本から提案し、SPDX2.2の1プロファイルとして認められ、ISO化された。(図22) 21.OpenChain Japan WG(出所:トヨタ提供資料) 22.SPDX Lite仕様(日本から提案)(出...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/13
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
誤動作なく安全に機能し、自動車が安全に走行できることが求められている。そのため、IEC61508で国際規格化されていた機能安全の考え方が自動車産業に導入されることになり、2011年に自動車の機能安全の国際規格として、ISO26262が発効された。EPSにおいては、ステアリングロックなどの故障モードは、最もクリティカルな”ASIL D”に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/16
分析レポート パワーステアリング (欧州・米国市場編)
障や誤動作なく安全に機能し、自動車が安全に走行できることが求められる。そのため、IEC61508で国際規格化されていた機能安全の考え方が自動車産業に導入されることになり、2011年に自動車の機能安全の国際規格として、ISO26262が発効された。EPSにおいては、ステアリングロックなどの故障は、最もクリティカルな”ASIL D”に分類さ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/21
第30回機械要素技術展2025:中国・タイ・韓国の部品メーカー
たが、2012年以降200万台前後を生産し、現地の自動車部品産業も拡大している。日系メーカーへの納入実績もあり、国際自動車品質マネジメント規格IATF16949も取得している自動車部品会社を取材した。 (出展会社概要)全社ISO9001、IATF16949取得 日系合弁 略称・会社名・立地・設立年度 機能・設備 展示品 備考 OEIO.E.I PARTS CO.,LTD.サ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/08
SDVアプリケーション開発の現状
デル、自動コード生成(ACG)、MILS*、SILS*、PILS*、HILS*までカバーする(図7)。 MILS*: Model In the Loop Simulation、SILS*: Software In the Loop Simulation、PILS*: Processor In the Loop Simulation、HILS*: Hardware In the Loop Simulation Automotive-SPICE、機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434/ ISO24089)の各プロセスの支援を提供できる。また、開発プロセスの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/31
2025年中国自動車フォーラム:地平線、Huaweiの講演
現し、ロングテール問題の発見と解決を支援する。 (出所:講演内容を元にマークラインズが作成) エンジニアリング能力について、地平線はシステム構築と研究開発の品質管理に注力し、道路車両の安全性とAIに関するISO8800認証を取得したと述べた。その上で機能の安全性、将来の機能の安全性、ネットワークセキュリティなど...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/31
HMIコンセプト - タッチスクリーンの直感的な操作
えば、ドイツの道路交通規則(StVO)2013年版の第23条 [3] では、現在のところ、運転者の責任のみが規定されており、自動車メーカーの責任は規定されていない。運転者向け情報および運転支援システムの人間工学的側面は、ISO 15005:2017-07 [4] で規定されている。EUには、現時点では現代的なHMIシステムの設計における限界を明確に定義す...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
ICAサミット2025 (1) 技術革新、コネクティビティ、自動運転車
ラーとドメインコントローラーは、低い消費電力で高い処理能力を発揮する。これにより、自動運転に不可欠な、信頼性の高い迅速な意思決定が可能になる。 安全コンプライアンス:自動車の安全およびセキュリティ規格(ISO 26262/ISO 21434)に準拠し、自動車システムの機能安全とサイバーセキュリティを確保している。 QuantumDrive®...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/16
Embedded World 2025:AI・SDV対応ソリューション
した強力なマイクロプロセッサーまで多岐にわたる ユースケース:超音波パーキングセンサーなどの運転支援システム、ドライバーモニタリングシステム、タイヤ空気圧モニタリング、道路標識認識など。 同ツールは、ISO 26262やMISRA(Motor Industry Software Reliability Association)などの自動車および機能安全に関するすべての要件に準拠...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/13
CES - 人工知能(AI)
れていた。「SDVはイノベーションのためのプラットフォームである」(機能や特長でないことは間違いない)。SDV技術の可能性に対する認識を高めるために、同社は1970年式「Ford Bronco(フォード ブロンコ)」をレストアし、ISO 26262 ASIL-D に準拠した認証取得済みの、AIソリューション(Automator AI)の一部である機能安全モジュール(Auto...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/24
SDVエコシステムにおけるQNXの役割
る。 QNX Soundは、自動車業界向けの唯一のソフトウェア・デファインド・オーディオ/音響ソリューションであり、量産段階で完全にテストされ、次世代SoCに事前統合されている。 QNX Real Time Operating System(RTOS)およびQNX Hypervisorに事前統合されており、サードパーティの信号処理サプライヤーが独自のCコードアルゴリズムをコンパイル...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/11
DrivNxt.Ai 2024: インドにおけるADASとSDV
を減らして道路安全性を高める役割が強調された。 これらのデモはiCATセンターIIに敷設された様々な専用テストトラックで行われた。テストトラックにはOVALトラック、ABSトラック、ヒルトラック、コンフォートトラック、ISOトラック、ウォータートラック、ダイナミックトラックなど、特定の運転条件をシミュレーションして先進的...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/26
CTI Symposium 2024:持続可能なモビリティへの転換
統合:クラウドベースのソフトウェアファクトリーにより、ソフトウェア/ハードウェアのループ内検証とVモデルツールチェーンを用いた迅速な開発を実現。 経験とコンプライアンス:2017年から量産で活用され、AUTOSAR、OBD、ISO 26262、サイバーセキュリティ基準に準拠。 L40X "X-in-One" Platform OEMの特定のニーズに応じて、7-in-1から12-in-...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/12
CES 2025:ホンダ、BMW、Scout Motorsのコンセプト
abinはゲストOSの複数のリリースと更新をサポートできる。これにより、開発者は最も快適なソフトウェアやシステムで作業できるようになるため、開発期間を短縮できる。安全性とセキュリティを確保するために、QNX CabinはISO 26262 ASIL-D認定ソフトウェア上に構築されている。 異なるOSを表す色分けされた境界線が表示された、QNX ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/07
ReVision 自動運転・ADAS & SDVサミット2024
ンを提供している。今回、BMWグループとアンシスは協業を拡張し、ADAS/AD向けシミュレーションツールチェーンを共同で開発したので紹介する。 このシミュレーションツールチェーンは、ADシステムの安全性を担保するため、ISO/TR 4804(SaFAD:Safety and cybersecurity For Automated Driving system)およびISO/AWI TS 5083(Safety for automated driving systems)の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/11
オートモーティブ ワールド(秋):SDV講演取材
発見から市場投入までが早い。 ソフトウェアファーストを実現する技術とVirtIO 汎用コンピューティングアーキテクチャの変遷を見ると、分散と集中を繰り返した歴史がある。1967年~1980年代では、Virtual Machine(VM)とHypervisor(HV)の導入により、アプリケーション(AP)からみた場合には、VMを通して仮想上のカードリーダ、プリン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/21
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
誤動作なく安全に機能し、自動車が安全に走行できることが求められている。そのため、IEC61508で国際規格化されていた機能安全の考え方が自動車産業に導入されることになり、2011年に自動車の機能安全の国際規格として、ISO26262が発効された。電動パワーステアリング(EPS)においては、ステアリングロックなどの故障は、最もクリ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/26
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