BEVシェアの推移 2月の新車販売台数は、前年同月比9.8%増（前月比8.3%減）の42万台となった。BEV販売台数は1.7万台。 インドの自動車販売店協会連合（FADA）によると、2月の乗用車小売販売は26.1%増の39.5万台。付加価値税（GST）減税を背景に、都市部ではSUVと多用途車（UV）を中心に21.1%増、農村部では小型車を中心に34.2%増と持続的な...

最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート

（Excise tax） 引き下げ。輸入税（Customs duty）：CBU車の関税を最大で40％まで減免。タイ政府、2026年1月から自動車への新たな物品税制を導入（2026年1月14日）タイ： EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置（2025年5月） インド • GST（物品・サービス税）軽減など• デリーでは道路税・登録費を100%免除など、州ごとに連邦政府と併せて追加...

最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート

勢や地政学リスクの高まりも、このセグメントに影響を及ぼしている。加えて、コストの上昇と激しい競争、とりわけ電動二輪車分野における競争の激化が、引き続き成長の抑制要因となっている。 当会計年度においては、GST税率の引き下げ、金利の低下、流動性の改善、インフレ率の低下、政府による好意的な政策、新型モデルの...

最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート

車販売台数は、前年同月比29.1%増（前月比1.9%減）の41.0万台、2025年通年では前年比5.9%増の455.7万台となった。 インドの新車販売は、前年同月比で二桁成長が3カ月連続で続いている。2025年9月22日から実施された付加価値税（GST）の改正により、小型車を中心に税率が引き下げられ、車両価格の手頃感が向上したことで需要が喚起され、...

最終更新日: 2026/01/23 市場・技術レポート

はほぼ全て規格の上限に合わせた排気量、ボディサイズで販売されている。軽自動車は登録車（普通車・小型車）と税制が異なり、自動車税や重量税が登録車より低く設定されている。 インド政府は2025年9月22日から新たなGST（物品・サービス税）税率を施行した。税構造からCess（付加税）が除外され、GSTのみ適用され、標準税率は18...

最終更新日: 2025/12/26 市場・技術レポート

数は、前年同月比19.5%増（前月比10.2%減）の42.0万台となった。 インドの自動車販売店協会連合（FADA）によると、2025年11月は、祝祭期間後の減速という通例が覆され、堅調な業績を達成した。乗用車部門の伸長は付加価値税（GST）改正、結婚式シーズンの需要、納期が長いモデルの供給改善、小型SUVの継続的な押し上げ効果によって支...

最終更新日: 2025/12/25 市場・技術レポート

規則の順守とメキシコ/カナダからのUSMCA準拠車への関税撤廃を求めた。 インド 10月の新車販売台数は、前年同月比16.2%増（前月比26.7%増）の46.8万台となった。 インドの自動車販売店協会連合（FADA）によると、付加価値税（GST）の改正で9月22日から小型車の税率が引き下げられ、価格の手頃感が増したことで、コンパクトセグメント...

最終更新日: 2025/11/26 市場・技術レポート

インド市場 5年後予測： 2030年に新車販売600万台超 乗用車市場分析：セグメント構造、メーカー別販売台数 要約 GlobalData販売予測：インドのライトビークル販売は2030年に600万台超 2025年の乗用車市場と中期的な動向 自動車部門のGST引き下げ 2024年の乗用車セグメントの動向 乗用車市場のセグメント構造 乗用車市場のOEM分析 高級車メー...

最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート

策 CAFE 3（企業別平均燃費）規制の提案 EV販売動向 CNG車の普及拡大 インド政府は近年、乗用車需要の増加、電動モビリティの普及促進、新技術の導入、乗用車セグメントへの新規投資の誘致に取り組んでいる。また、最近のGST（物品・サービス税）引き下げやCAFE（企業別平均燃費）規制緩和に見られるように、小型車/コンパクトカー...

最終更新日: 2025/11/19 市場・技術レポート

略。株式譲渡に伴い、同社は住友商事の持分法適用関連会社から外れた。 OPW(One-Piece-Woven)あるいはジャガード織りと呼ばれる縫製不要の一体・立体製織技術を持つ。OPWクッションのサプライヤーは世界で8社(SAS、トヨタ紡織、GST、Kolon、HMT、Elevate Textiles Inc.、韓国Dual、Indorama/UTT)あるが、設備投資が高額になることから参入障壁は高い。...

最終更新日: 2025/10/27 市場・技術レポート

合計500社以上の企業・団体が参加する。 インド 9月の新車販売台数は、前年同月比1.7%増（前月比10.6%増）の36.9万台となった。 インドの自動車販売店協会連合（FADA）によると、販売は9月21日まで低調だったが、付加価値税（GST）引き下げ発効後に急増した。GSTの引き下げと祝祭シーズンに向けた販売促進策が消費者の購買意欲を刺激...

最終更新日: 2025/10/24 市場・技術レポート

車部品業界の最高機関であるインド自動車部品工業会（ACMA）が毎年開催する年次イベントである。今年の総会では、地政学的な混乱、貿易障壁、炭素税、そして重要原材料の輸入依存といった課題について議論が行われた。GST（物品サービス税）の引き下げが業界に与える影響についても取り上げられた。 業界の成長を加速させ得る...

最終更新日: 2025/10/09 市場・技術レポート

は、前年同月比7.2%減（前月比5.1%減）の32.9万台となった。 インドの自動車販売店協会連合（FADA）によると、乗用車部門は、8月初めは引き合い数と祝祭に向けた予約が堅調で好調な滑り出しだったが、月後半は付加価値税（GST）の税率引き下げが発表されたことにより、価格引き下げを期待して多くの顧客が購入を延期した結果、勢...

最終更新日: 2025/09/25 市場・技術レポート

。 エントリーレベルのモデルの需要を刺激するため、インド政府はディワリの祝祭シーズンを前に、全長4メートル以下でエンジン排気量1,200cc以下の小型ガソリン車とディーゼル車、350cc未満の二輪車に対する付加価値税（GST）を28%から18%に引き下げる見込み。 インド重工業省は8月8日、PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement...

最終更新日: 2025/08/25 市場・技術レポート

クッションサプライヤーからも調達している。(日系クッションサプライヤーの概要については、「分析レポート エアバッグ (日本市場編)」を参照。) この他、独立系の海外サプライヤーとしては、後述の独Global Safety Textiles (GST)社、韓国Dual社は基布生産と共にクッション縫製事業も行っている。 また、中国の華懋科技(HMT) 社、東レグ...

最終更新日: 2025/04/23 市場・技術レポート

騰しているため、手頃な代替手段として中古車市場に目を向ける人が増えている。 高い自動車税 インドは自動車に多額の税金を課しており、世界的にも最も高い税率となっている。すべての新車には28%の物品サービス税（GST）が課され、さらに3～22%の租税が課される。これにより、実効税率は最大50%になる可能性がある。ただし、...

最終更新日: 2024/12/24 市場・技術レポート

テムズは住友商事の持分法適用関連会社から外れる見込み。 OPW(One-Piece-Woven)あるいはジャガード織りと呼ばれる縫製不要の一体・立体製織技術を持つ。OPWクッションのサプライヤーは世界で7社(住商エアバッグ・システムズ、GST、Kolon、HMT、Elevate Textiles Inc.、韓国Dual、Indorama/UTT)あるが、設備投資が高額になることから参入障壁は高く、...

最終更新日: 2024/09/11 市場・技術レポート

MA）は6月24日、2024-25年度の国家予算に向けて、政府に対して幾つかの重要な提言を行った。その中には、設備投資への優遇措置の再導入、自動車部品産業における減価償却率の引き上げ、電気自動車およびその部品に対するGST税率の合理化などが含まれている。 インド政府は7月16日、電動モビリティ分野の研究開発を推進するための...

最終更新日: 2024/07/25 市場・技術レポート

コストが下がり、EVがコスト競争力を持つようになれば、インセンティブの必要性も減ると見込んでおり、長期戦略としてラインアップの100％EV化を掲げている。この決定は、インドの財務相がHVに対して物品・サービス税（GST）を減免しないと宣言したことを受けたものである。   日本 5月の新車販売台数は、前年同月比4.8%減（前月...

最終更新日: 2024/06/25 市場・技術レポート

クッションサプライヤーからも調達している。(日系クッションサプライヤーの概要については、「分析レポート エアバッグ (日本市場編)」を参照。) この他、独立系の海外サプライヤーとしては、後述の独Global Safety Textiles (GST)社、韓国Dual社は基布生産と共にクッション縫製事業も行っている。 また、中国の華懋科技(HMT) 社、東レグ...

最終更新日: 2024/04/24 市場・技術レポート