。需要は不安定となるものの、規律ある在庫管理、的を絞ったインセンティブ、そしてローン金利の緩和が今後の支えになると見ている。 英国とインドは5月6日、両国の自動車産業に恩恵をもたらす包括的な自由貿易協定（FTA）についての協議を終了した。協定の一環として、10年間で段階的にインドは既存の英国からの輸入額の66%に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

Intrusion Detection、Data Integrity Validation、Secure Boot等のTopicsに対して対応。 Safetyについては、関係者全員の合意を念頭に置いて安全コンセプトを開発。そのコンセプトのレビューとテストは、Safety analysis、HW-FMEDA、SW critical path、FTA、FMEA、DFA等のさまざまな技術と方法論（methodologies）を使用して実施している。 SDV Cybersecurity対応（出所...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/17

国内向けおよび北米輸出向けに生産する。Renault KoreaのBusan工場は、年間30万台の生産能力を持つ。 当初はPolestar 4をGeelyの中国工場で生産し北米へ輸出する予定であったが、中国から北米への輸出が困難な状況のため、米国とFTAを結ぶ韓国での生産に変更したとされている。   Renault Groupの2023年業績は、売上高524億ユーロ（前年比13.1%...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/12

国内、北米拠点：新開発品をはじめとした高付加価値品が中心。 メキシコ：2012年lrapuato市に設立した Nissin Brake de Mexico, S.A. de C.V.の2014年の生産開始に伴い、米国生産拠点から生産の一部を移管。生産コストや自由貿易協定(FTA)を活用した物流費の低減で価格競争力を高める。 ブラジル：2019年4月末で四輪車用ブレーキやアルミ製品を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/30

ポートは有料会員限定です。 残り 5ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。 データによる交通機関の脱炭素化 会社名・機関名 講演者 講演者 米国連邦公共交通局（Federal Transit Administration：FTA） David Schneider Office of Research, Demonstration, and Innovation, Data Scientist Beep, Inc. Jennifer Foote Business Development, Senior Vice...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/11/28

メーカー希望小売価格） 家庭の年間所得 単身者：150,000ドル未満世帯主：225,000ドル未満家庭合計：300,000ドル未満 バッテリー 重要鉱物の割合 ・価値の一定割合（2023年40%から2027年以降80%に強化される）が米国または米国がFTAを締結している国で採掘、処理されたこと、または北米でリサイクルされたことを条件に、7,500ドルのうち...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/10/05

国内、北米拠点：新開発品をはじめとした高付加価値品が中心。 メキシコ：2012年lrapuato市に設立した Nissin Brake de Mexico, S.A. de C.V.の2014年の生産開始に伴い、米国生産拠点から生産の一部を移管。生産コストや自由貿易協定(FTA)を活用した物流費の低減で価格競争力を高める。 ブラジル：2019年4月末で四輪車用ブレーキやアルミ製品を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/07

s.com/ja/news/267253 フィリピン貿易産業省、EV輸入関税0%を提案 (2022年03月14日)https://www.marklines.com/ja/news/266433 マニラ・モーターショー、4月7-10日に開催へ (2022年03月11日)https://www.marklines.com/ja/news/266388 フィリピン政府、3月に韓国とFTA締結へ (2022年02月09日)https://www.marklines.com/ja/news/264840 VWCO、フィリピンでの初期ラインアップを発表 (2022年01月14...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/05/17

内、北米拠点：新開発品をはじめとした高付加価値品が中心。 メキシコ：2012年lrapuato市に設立した Nissin Brake de Mexico, S.A. de C.V.の2014年の生産開始にともない、米国生産拠点から生産の一部を移管。生産コストや自由貿易協定(FTA)を活用した物流費の低減で価格競争力を高める。 ブラジル：2019年4月末で四輪車用ブレーキやアルミ製品を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/02/19

大幅な増加が見込まれる（対2019年27％増）。2020年1月31日に英国は正式にEUを離脱し、新たな貿易協定の交渉が開始された。現行の通商ルールは2020年末に失効するが、7月時点で協議は殆ど進展が見られない。英国とEUとの間でFTAに類する通商合意が成立に至らなければ、日産の生産のアジアシフトは一層進む可能性がある。最近合意さ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/09/29

への支援策で電動化を後押し CO2排出規制：2021年目標は95g/km、2030年は2021年目標比37.5%減 ディーゼル車の販売比率は2019年に約3割に低下 2019年のEVの販売比率は2.3%、PHVは1.3%、HVは5.9% Brexit：英国は2020年1月末にEUから離脱、EUとのFTA交渉は難航 LMC Automotive 販売予測：西欧の販売台数は2020年に26%減少、2023年まで1,600万台への回復は見込めず ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/07/21

USMCAの発効とメキシコ自動車業界の動向 NAFTA改定で米国への製造回帰を狙うが、メキシコの輸出基地化は進む 要約 USMCA：米国への製造業回帰と雇用創出を狙う メキシコ市場：生産車はさらに米国輸出重視に、国内販売は廉価な輸入車へ依存 メキシコの生産・輸出動向：OEM各社は米国向けライトトラックに生産シフト、輸出比率は約9割...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/07/02

国内、北米拠点: 新開発品をはじめとした高付加価値品が中心。 メキシコ: 2012年lrapuato市に設立した Nissin Brake de Mexico, S.A. de C.V.の2014年の生産開始にともない、米国生産拠点から生産の一部を移管。生産コストや自由貿易協定(FTA)を活用した物流費の低減で価格競争力を高める。 ブラジル: 2019年4月末で四輪車用ブレーキやアルミ製品を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/02/28

は、2019年総選挙で保守党が過半数を占めたことをうけて、2020年1月31日にEUを正式に離脱する見通しとなった。また、EU離脱後の移行期間においては、現在のEUとの貿易ルールが暫定的に維持され、この間にEUと自由貿易協定（FTA）を締結する協議を行うことが認められる。しかしながら、LMC Automotiveの基本予測では、上記の移行期間の終...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/01/28

行モデルは2020年末に生産を中止する。インドネシア政府が2021年にEuro IV排出基準を実施するため、いすゞはPantherの新しいエンジンを開発すると思われる。 2） インドネシアおよびオーストラリア政府は新たな自由貿易協定（FTA）に署名した。新FTAの下でオーストラリアに導入されるインドネシア製車両の輸入税率は0％となる。インド...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/05/09

みだったが、輸出台数は前年比11.2%増の344.9万台で過去最高となった。国内販売台数は7.1%減の142.1万台で、2017年に続いて2年連続で減少。輸入台数は2.6%増の93.0万台で、輸入車の割合は65.4%に拡大した。   北米自由貿易協定（NAFTA）に代わる新貿易協定「米国-メキシコ-カナダ協定（USMCA）」が仮合意されたものの、批准手続きを経て発効...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/04/04

国内、北米拠点: 新開発品をはじめとした高付加価値品が中心。 メキシコ: 2012年lrapuato市に設立した Nissin Brake de Mexico, S.A. de C.V.の2014年の生産開始にともない、米国生産拠点から生産の一部を移管。生産コストや自由貿易協定(FTA)を活用した物流費の低減で価格競争力を高める。 アジア、南米: 新興市場向けの普及・廉価品を軸に製造。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/01/24

国内、北米拠点: 新開発品をはじめとした高付加価値品が中心。 メキシコ: 2012年lrapuato市に設立した Nissin Brake de Mexico, S.A. de C.V.の2014年の生産開始にともない、米国生産拠点から生産の一部を移管。生産コストや自由貿易協定(FTA)を活用した物流費の低減で価格競争力を高める。 アジア、南米: 新興市場向けの普及・廉価品を軸に製造。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/12/28

超、ディーゼル車は5割以下に減少（2017年8月） ＜LMC Automotive レポート＞ LMC Automotive 2018年9月自動車市場月報（欧州）（2018年10月） LMC Automotive: 欧州市場の近況 （2018年7月）     欧州自動車工業会(ACEA)によると、欧州30カ国(EU+EFTA)の乗用車販売台数は、2017年に前年比3.3%増の1,563万台となり、2018年1～6月期も2.8%増の870万台となった。   EU...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/12/05

nなど、各社が相次ぎ新型SUVを投入。メキシコ国内で生産・販売するだけでなく、グローバル市場に供給するとしている。 メキシコは潜在性の高い国内需要への期待と、米国に無関税で製品を輸出できる北米自由貿易協定(NAFTA)の利点を活かし、外資からの投資を誘致してきた。メキシコで自動車の現地生産・輸出が拡大する中、2017年1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/09/20