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電動車(xEV)販売月報 2026年1月
r」「ë-C4」やBEVとPHEV設定の「C5 Aircross」などが対象となる。VWは2026年に2万5,000ユーロ以下のBセグメントEV「ID. Polo」を含む6モデルの新型EVをドイツと欧州で投入する計画。 ドイツ自動車工業会(VDA)は1月27日、EUとインドのFTA妥結を歓迎し、インドが最初の25万台まで自動車関税を段階的に10%へ引き下げ、5~10年後に自動車部品関税...
最終更新日: 2026/03/02 市場・技術レポート
インド部品サプライチェーン - ACMA第65回年次総会
来に備えたサプライチェーンを構築 要約 開会セッション インドにおける強靭な自動車サプライチェーンに関するパネルディスカッション 代替燃料、廃車政策、交通安全に関する連邦大臣の見解 インドとEUの自由貿易協定(FTA)に関する協議、自動車産業に焦点 インドの自動車部品産業 イスラエル企業の参加 ACMA会長にヴィクランパ...
最終更新日: 2025/10/09 市場・技術レポート
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年4月
。需要は不安定となるものの、規律ある在庫管理、的を絞ったインセンティブ、そしてローン金利の緩和が今後の支えになると見ている。 英国とインドは5月6日、両国の自動車産業に恩恵をもたらす包括的な自由貿易協定(FTA)についての協議を終了した。協定の一環として、10年間で段階的にインドは既存の英国からの輸入額の66%に...
最終更新日: 2025/05/23 市場・技術レポート
SDV:ソフトウェア・アップデートの考え方と仕組み
Intrusion Detection、Data Integrity Validation、Secure Boot等のTopicsに対して対応。 Safetyについては、関係者全員の合意を念頭に置いて安全コンセプトを開発。そのコンセプトのレビューとテストは、Safety analysis、HW-FMEDA、SW critical path、FTA、FMEA、DFA等のさまざまな技術と方法論(methodologies)を使用して実施している。 SDV Cybersecurity対応(出所...
最終更新日: 2024/07/17 市場・技術レポート
Renault Group:「Ampere」が発足、2031年にEV100万台販売を計画
国内向けおよび北米輸出向けに生産する。Renault KoreaのBusan工場は、年間30万台の生産能力を持つ。 当初はPolestar 4をGeelyの中国工場で生産し北米へ輸出する予定であったが、中国から北米への輸出が困難な状況のため、米国とFTAを結ぶ韓国での生産に変更したとされている。 Renault Groupの2023年業績は、売上高524億ユーロ(前年比13.1%...
最終更新日: 2024/07/12 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
国内、北米拠点:新開発品をはじめとした高付加価値品が中心。 メキシコ:2012年lrapuato市に設立した Nissin Brake de Mexico, S.A. de C.V.の2014年の生産開始に伴い、米国生産拠点から生産の一部を移管。生産コストや自由貿易協定(FTA)を活用した物流費の低減で価格競争力を高める。 ブラジル:2019年4月末で四輪車用ブレーキやアルミ製品を...
最終更新日: 2023/03/30 市場・技術レポート
ITS World Congress 2022(2):サステナビリティ・ソリューションの深化
ポートは有料会員限定です。 残り 5ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。 データによる交通機関の脱炭素化 会社名・機関名 講演者 講演者 米国連邦公共交通局(Federal Transit Administration:FTA) David Schneider Office of Research, Demonstration, and Innovation, Data Scientist Beep, Inc. Jennifer Foote Business Development, Senior Vice...
最終更新日: 2022/11/28 市場・技術レポート
米国市場:半導体生産拡大とEV普及に向けた政策
メーカー希望小売価格) 家庭の年間所得 単身者:150,000ドル未満世帯主:225,000ドル未満家庭合計:300,000ドル未満 バッテリー 重要鉱物の割合 ・価値の一定割合(2023年40%から2027年以降80%に強化される)が米国または米国がFTAを締結している国で採掘、処理されたこと、または北米でリサイクルされたことを条件に、7,500ドルのうち...
最終更新日: 2022/10/05 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
国内、北米拠点:新開発品をはじめとした高付加価値品が中心。 メキシコ:2012年lrapuato市に設立した Nissin Brake de Mexico, S.A. de C.V.の2014年の生産開始に伴い、米国生産拠点から生産の一部を移管。生産コストや自由貿易協定(FTA)を活用した物流費の低減で価格競争力を高める。 ブラジル:2019年4月末で四輪車用ブレーキやアルミ製品を...
最終更新日: 2022/06/07 市場・技術レポート
ASEAN自動車市場(2022年第1四半期)
s.com/ja/news/267253 フィリピン貿易産業省、EV輸入関税0%を提案 (2022年03月14日)https://www.marklines.com/ja/news/266433 マニラ・モーターショー、4月7-10日に開催へ (2022年03月11日)https://www.marklines.com/ja/news/266388 フィリピン政府、3月に韓国とFTA締結へ (2022年02月09日)https://www.marklines.com/ja/news/264840 VWCO、フィリピンでの初期ラインアップを発表 (2022年01月14...
最終更新日: 2022/05/17 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
内、北米拠点:新開発品をはじめとした高付加価値品が中心。 メキシコ:2012年lrapuato市に設立した Nissin Brake de Mexico, S.A. de C.V.の2014年の生産開始にともない、米国生産拠点から生産の一部を移管。生産コストや自由貿易協定(FTA)を活用した物流費の低減で価格競争力を高める。 ブラジル:2019年4月末で四輪車用ブレーキやアルミ製品を...
最終更新日: 2021/02/19 市場・技術レポート
ルノー・日産・三菱アライアンス:中期方針(2020年5月末発表)の進捗(下)
大幅な増加が見込まれる(対2019年27%増)。2020年1月31日に英国は正式にEUを離脱し、新たな貿易協定の交渉が開始された。現行の通商ルールは2020年末に失効するが、7月時点で協議は殆ど進展が見られない。英国とEUとの間でFTAに類する通商合意が成立に至らなければ、日産の生産のアジアシフトは一層進む可能性がある。最近合意さ...
最終更新日: 2020/09/29 市場・技術レポート
欧州市場:政府の需要喚起策を通してEV・PHVの普及促進
への支援策で電動化を後押し CO2排出規制:2021年目標は95g/km、2030年は2021年目標比37.5%減 ディーゼル車の販売比率は2019年に約3割に低下 2019年のEVの販売比率は2.3%、PHVは1.3%、HVは5.9% Brexit:英国は2020年1月末にEUから離脱、EUとのFTA交渉は難航 LMC Automotive 販売予測:西欧の販売台数は2020年に26%減少、2023年まで1,600万台への回復は見込めず ...
最終更新日: 2020/07/21 市場・技術レポート
USMCAの発効とメキシコ自動車業界の動向
USMCAの発効とメキシコ自動車業界の動向 NAFTA改定で米国への製造回帰を狙うが、メキシコの輸出基地化は進む 要約 USMCA:米国への製造業回帰と雇用創出を狙う メキシコ市場:生産車はさらに米国輸出重視に、国内販売は廉価な輸入車へ依存 メキシコの生産・輸出動向:OEM各社は米国向けライトトラックに生産シフト、輸出比率は約9割...
最終更新日: 2020/07/02 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
国内、北米拠点: 新開発品をはじめとした高付加価値品が中心。 メキシコ: 2012年lrapuato市に設立した Nissin Brake de Mexico, S.A. de C.V.の2014年の生産開始にともない、米国生産拠点から生産の一部を移管。生産コストや自由貿易協定(FTA)を活用した物流費の低減で価格競争力を高める。 ブラジル: 2019年4月末で四輪車用ブレーキやアルミ製品を...
最終更新日: 2020/02/28 市場・技術レポート
グローバルトップ10メーカー生産予測(2019年第4四半期版)
は、2019年総選挙で保守党が過半数を占めたことをうけて、2020年1月31日にEUを正式に離脱する見通しとなった。また、EU離脱後の移行期間においては、現在のEUとの貿易ルールが暫定的に維持され、この間にEUと自由貿易協定(FTA)を締結する協議を行うことが認められる。しかしながら、LMC Automotiveの基本予測では、上記の移行期間の終...
最終更新日: 2020/01/28 市場・技術レポート
インドネシア:電動化車両の導入策を検討、メーカー各社はインセンティブ対応を模索
行モデルは2020年末に生産を中止する。インドネシア政府が2021年にEuro IV排出基準を実施するため、いすゞはPantherの新しいエンジンを開発すると思われる。 2) インドネシアおよびオーストラリア政府は新たな自由貿易協定(FTA)に署名した。新FTAの下でオーストラリアに導入されるインドネシア製車両の輸入税率は0%となる。インド...
最終更新日: 2019/05/09 市場・技術レポート
メキシコ:米国の需要変化に対応し、小型車からSUV・ピックアップへ生産シフト
みだったが、輸出台数は前年比11.2%増の344.9万台で過去最高となった。国内販売台数は7.1%減の142.1万台で、2017年に続いて2年連続で減少。輸入台数は2.6%増の93.0万台で、輸入車の割合は65.4%に拡大した。 北米自由貿易協定(NAFTA)に代わる新貿易協定「米国-メキシコ-カナダ協定(USMCA)」が仮合意されたものの、批准手続きを経て発効...
最終更新日: 2019/04/04 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
国内、北米拠点: 新開発品をはじめとした高付加価値品が中心。 メキシコ: 2012年lrapuato市に設立した Nissin Brake de Mexico, S.A. de C.V.の2014年の生産開始にともない、米国生産拠点から生産の一部を移管。生産コストや自由貿易協定(FTA)を活用した物流費の低減で価格競争力を高める。 アジア、南米: 新興市場向けの普及・廉価品を軸に製造。...
最終更新日: 2019/01/24 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
国内、北米拠点: 新開発品をはじめとした高付加価値品が中心。 メキシコ: 2012年lrapuato市に設立した Nissin Brake de Mexico, S.A. de C.V.の2014年の生産開始にともない、米国生産拠点から生産の一部を移管。生産コストや自由貿易協定(FTA)を活用した物流費の低減で価格競争力を高める。 アジア、南米: 新興市場向けの普及・廉価品を軸に製造。...
最終更新日: 2018/12/28 市場・技術レポート



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