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分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
ティングレー (Corvette Stingray)」向けにコールドエンドエキゾーストシステムを供給すると発表した。「コルベット」の標準排気ユニットは2つのバルブを装備しているが、オプションの「パフォーマンスエキゾースト (performance exhaust)」には後部に2つの追加の電子バルブが組み込まれており、音響差別化して特徴的なサウンドを生成する...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
分析レポート 排気システム (日本・欧米市場編)
ティングレー (Corvette Stingray)」向けにコールドエンドエキゾーストシステムを供給すると発表した。「コルベット」の標準排気ユニットは2つのバルブを装備しているが、オプションの「パフォーマンスエキゾースト (performance exhaust)」には後部に2つの追加の電子バルブが組み込まれており、音響差別化して特徴的なサウンドを生成する...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/30
分析レポート 排気システム (欧米市場編)
ティングレー (Corvette Stingray)」向けにコールドエンドエキゾーストシステムを供給すると発表した。「コルベット」の標準排気ユニットは2つのバルブを装備しているが、オプションの「パフォーマンスエキゾースト (performance exhaust)」には後部に2つの追加の電子バルブが組み込まれており、音響差別化して特徴的なサウンドを生成する...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/05/17
分析レポート 排気システム (欧米市場編)
ティングレー (Corvette Stingray)」向けにコールドエンドエキゾーストシステムを供給すると発表した。「コルベット」の標準排気ユニットは2つのバルブを装備しているが、オプションの「パフォーマンスエキゾースト (performance exhaust)」には後部に2つの追加の電子バルブが組み込まれており、音響差別化して特徴的なサウンドを生成する...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/07/20
分析レポート 排気システム (欧米市場編)
ティングレー (Corvette Stingray)」向けにコールドエンドエキゾーストシステムを供給すると発表した。「コルベット」の標準排気ユニットは2つのバルブを装備しているが、オプションの「パフォーマンスエキゾースト (performance exhaust)」には後部に2つの追加の電子バルブが組み込まれており、音響差別化して特徴的なサウンドを生成する...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/10/13
分析レポート 排気システム (欧米市場編)
統有限公司の工場が5月6日竣工したと発表した。Eberspaecherが51%、広西玉柴が49%の株式を保有する。総投資額は1.8億元、2019年7月から量産に入り、年産約32万セット。 <インド> 2020年1月、Sharda Motorのインド合弁会社Eberspaecher Sharda Exhaust Technology Pvt. Ltd.は、Puneで新工場を開設したと発表した。新工場の従業員数は160名超で、BS-VI排出基準の要...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/07/20
分析レポート 排気システム (欧米市場編)
プライヤーである。以前は独Continental AGと英GKN Plcとの折半出資による合弁企業であったが、2014年7月に独Continental AGの完全子会社となった。Continentalのパワートレイン部門に統合され、燃料・排ガスマネジメント事業部門(Fuel & Exhaust Management)となった。しかし、統合後もEmitecブランドは継続されている。 メタル担体を生産しているため...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/02/15
分析レポート 排気システム (欧米市場編)
ントロールシステム、マフラー、エキゾーストシステムなど。 2016年12月:同社はイランで合弁会社を2社設立すると発表した。この内の1社がMAADとの折半出資による排ガスコントロールシステムを製造する「Faurecia Crouse Advanced Exhaust system (FCAES)」で2017年末生産開始予定。2020年に売上高5,000万ユーロ、市場シェア25%を目指す。 Tenneco Inc. ク...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/11/16
分析レポート 排気システム (欧米市場編)
応したもので、2014年より欧州自動車メーカーの高級車向けに生産を開始している。 近年の生産拠点開設はシート事業が中心であり、排気システム事業では2013年開設の蘇州派格麗減排系統有限公司 [Suzhou PowerGreen Emission Solution System]との合弁会社「Faurecia PowerGreen Emissions Control Technologies Co., Ltd.」以降は目立った動きは無い。開発拠点も201...
市場・技術レポート 最終更新日: 2016/09/09
分析レポート 排気システム (欧米市場編)
月に陝西汽車集団 [Shaanxi Automobile Group]傘下の陝汽万方汽車零部件 [Shaanxi Wanfang Autoparts]と中国に合弁会社を設立することで合意。商用車用後処理システムを生産する。新会社の名称は埃貝赫排気技術(西安)有限公司 [Eberspaecher Exhaust Technology Xi'an Co., Ltd.]。2014年に生産を開始。初期の年産能力は、2015年にディーゼルおよび圧縮天然ガス(CNG)...
市場・技術レポート 最終更新日: 2015/03/31
欧米部品メーカーの中国動向(下):華中・華北・西南地域など
中地域) 編 (2014年3月) 華中:湖南省・湖北省 新会社/工場稼働 会社名 活動内容 Antolin/Visteon Antolin と東風Visteon、武漢に内装部品の工場を建設 Grupo Antolin と東風偉世通汽車飾件系統有限公司[Dongfeng Visteon Wuhan Automotive Trim Systems Co., Ltd.]は、湖北省武漢市に自動車内装部品の工場を建設すると2014年12月に発表した。新工場は180名の人員...
市場・技術レポート 最終更新日: 2015/01/26
東京モーターショー 2013:次世代パワートレイン技術と商用車
ツの燃料電池スタック ダイハツ e:S GREEN Ignition エンジンプラグから発生する火花を大きくする技術。燃焼室内をプラズマ化することで火花を強くし、高周波を当てることで火花を揺らして、火花を大きくする。EGR(Exhaust Gas Recirculation)量が多くなると、燃料が燃えにくくなることに対応する。実用化が近い技術。 e:S GREEN Capa...
市場・技術レポート 最終更新日: 2013/12/20
ASEAN自動車基準統合の動き:2015年までに基準統合と相互承認を目指す
・環境・燃費基準の整備、認証方法の整備開始 4.小型乗用車(M1)、小型商用車(N1)適用基準をUNECE基準と調和 5.二輪車については優先基準として19基準のうち、5 基準を検討 認証とその相互 承認について ・対象:Parts, Systems and Components(現行1958年協定と同じ) ・試験報告書や認証書の受け入れ ・統一された認証試験基準作成 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2011/09/08