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インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設
よりMarkLines作成) 関連レポート:ASEAN自動車市場(2025年第1四半期)(2025年5月)IIMSインドネシア国際モーターショー2025(2025年3月)ASEAN (2) 中国車の生産増強、日系メーカーがタイで生産調整 (2024年10月)ASEAN (1)各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大 (2024年9月)GAIKINDOインドネシア国際オートショー2024 (2024年8月)インドネ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
タイ: EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置
1,645台で、前年から8.3%減少。一方、HVは前年の約1.5倍の12万6,629台に拡大した。EV・PHV・HVを含めた電動車合計は20万7,646台で、自動車合計に占める電動車のシェアは2023年の20.7%から32.7%に拡大した。 中国メーカーはタイ政府のEV普及支援策やASEAN・中国自由貿易協定(ACFTA)による0%関税を活用し、EVの輸入販売を進めてきた。また、タイ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/12
バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー
2025年2月) タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほか(2025年1月)タイ国際モーターエキスポ 2024 (1) 中国メーカー(2025年1月) ASEAN (2) 中国車の生産増強、日系メーカーがタイで生産調整(2024年10月)ASEAN (1) 各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大(2024年9月) バンコク国際モーターショー2024(3)VinFast、欧州OEM(2024年...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/08
WCX 2025:AI、中国メーカー、将来のパワートレイン
用頻度、生産性、コストについて説明した。同氏は、現在のEVは、航続距離への不安や充電の不便さといった使用頻度に関する課題や、ICEに比べたコスト増という問題に直面していると指摘した。Sree Palle氏は、米国におけるEV普及に立ちはだかる地域特有の逆風について言及した。具体的には、一般的なマルチモーダル交通網が未整備...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/02
バンコク国際モーターショー2025 (1) 中国メーカー
2025年2月) タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほか(2025年1月)タイ国際モーターエキスポ 2024 (1) 中国メーカー(2025年1月) ASEAN (2) 中国車の生産増強、日系メーカーがタイで生産調整(2024年10月)ASEAN (1) 各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大(2024年9月) バンコク国際モーターショー2024(3)VinFast、欧州OEM(2024年...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/25
IIMSインドネシア国際モーターショー2025
勢いを確認する機会となった。 関連レポート:ASEAN自動車市場(2024年第4四半期)(2025年2月)ASEAN自動車市場(2024年第3四半期)(2024年11月)ASEAN (2) 中国車の生産増強、日系メーカーがタイで生産調整 (2024年10月)ASEAN (1)各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大 (2024年9月)GAIKINDOインドネシア国際オートショー2024 (2024年8月) 五...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/31
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:高級車、新技術
「Comet BLACKSTORM」、ラグジュアリーな「MG7 Trophy Edition」、先進のバッテリーマネジメントモデル「IM5」と「IM6」などを展示した。 車両ポートフォリオの展示とは別に、同社は「EVエコシステムゾーン」を展開。インドにおけるEV普及の加速に不可欠なインフラ・技術・パートナーシップをワンストップで紹介する場所を提供した。この...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/27
ASEAN自動車市場(2024年第4四半期)
日本メーカーほか(2025年1月)タイ国際モーターエキスポ 2024 (1) 中国メーカー(2025年1月)ASEAN自動車市場(2024年第3四半期)(2024年11月)ASEAN (2) 中国車の生産増強、日系メーカーがタイで生産調整(2024年10月)ASEAN (1) 各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大(2024年9月) 2024年第4四半期 ASEAN各国の販売台数(単位:台) 国...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/25
米国市場:新車販売は回復、BEVは失速
に急成長した電気自動車(EV)の伸びは鈍化し、販売に占めるゼロエミッション車(バッテリーEV(BEV)/プラグイン・ハイブリッド車(PHEV)/燃料電池車(FCEV))の合計シェアは9.5%と、対前年0.3ポイントの増加に留まった。 EV普及には予想以上の時間を要するとの認識が一般化する中で、電動化戦略の方向性に変更はないとしながら...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/21
タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほか
ポの会場 関連レポート: タイ国際モーターエキスポ 2024 (1) 中国メーカー(2025年1月)ASEAN自動車市場(2024年第3四半期)(2024年11月)ASEAN (2) 中国車の生産増強、日系メーカーがタイで生産調整(2024年10月)ASEAN (1) 各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大(2024年9月)バンコク国際モーターショー2024(3)VinFast、欧州OEM(2024...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/16
タイ国際モーターエキスポ 2024 (1) 中国メーカー
った。 2024モーターエキスポの入口 2024モーターエキスポの会場 関連レポート:ASEAN自動車市場(2024年第3四半期)(2024年11月)ASEAN (2) 中国車の生産増強、日系メーカーがタイで生産調整(2024年10月)ASEAN(1)各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大(2024年9月)バンコク国際モーターショー2024(3)VinFast、欧州OEM(2024...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/10
欧州市場:EV販売の減速で電動化計画を修正
メーカーに経済的損失を与える恐れがあると判明。今後5年間、相殺関税を課すと決定した。この措置に対抗するため、一部の中国メーカーはEU域内での生産を開始・計画している。 各国政府は最近のEV販売の急減を受け、EV普及のために税額控除の拡大や補助金の継続を決定している。各自動車メーカーは引き続きEUのCO2排出量削減...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/25
ASEAN自動車市場(2024年第3四半期)
EM別) ASEANニューストピックス(2024年第3四半期) *当ASEAN市場レポートは、四半期ごとに最新版をリリースします。 関連レポート: ASEAN (2) 中国車の生産増強、日系メーカーがタイで生産調整(2024年10月) ASEAN (1) 各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大(2024年9月)ASEAN自動車市場(2024年第2四半期)(2024年8月)GAIKINDOインド...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/25
ASEAN (2) 中国車の生産増強、日系メーカーがタイで生産調整
、EVの投入計画・生産計画、EV用バッテリーの生産計画について報告した。本編はその後編として、ASEAN市場の生産・輸出・販売状況を報告すると共に、GlobalDataによる販売予測を掲載する。 関連レポート: ASEAN(1)各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大(2024年9月)ASEAN自動車市場(2024年第2四半期)(2024年8月)GAIKINDOインド...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/02
世界の二輪車生産と販売:インド、中国、ASEANの概況
n Motor Company India Pvt Ltd Motorcycle 4,189 1,098 - n.a. n.a. UM Lohia Two Wheelers Pvt Ltd Motorcycle 0 n.a. n.a. n.a. n.a. Total 21,032,927 18,349,941 17,821,111 19,459,009 21,468,527 出所:インド自動車工業会(SIAM: Society of Indian Automobile Manufacturers)資料など EV普及促進政策FAME II (2019年4月~2024年3月) は2023年5月に改訂され、最大補助金受給額が出荷前の車両価格の40%か...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/10
ASEAN(1)各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大
ASEAN(1)各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大 タイ:BYDや五菱がEV生産開始、インドネシア:現代とLGESがバッテリー合弁工場を建設 要約 ASEAN各国の電動化政策・EV投入計画(概要) ASEAN市場へのEV投入・生産拠点の構築 タイの電動化施策:2024-2027年に新たなEV優遇策を実施 インドネシアの電動化施策:CATLやLGESがバッテリーの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/03
ホンダ:2030年までにEVとソフトウェアに10兆円投資
ーズ」のEVコンセプトモデル「SALOON」と「SPACE-HUB」を発表(出典:ホンダの2024 ビジネスアップデート(2024.5.16)) ホンダは2024年5月に、「2024 ビジネスアップデート」と題して電動化の進捗を紹介した。2020年代後半以降のEV普及期に向けて、2026年から新たなEVシリーズ「Honda 0シリーズ」をグローバルに展開し、2030年においてEV/FCEVの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/22
Tesla:EVの競争激化と販売減により利益率が低下
ービス、サポート、充電インフラ整備を含む包括的な計画を明らかにし、2024年から納車を開始するとしている(2024年5月までに新車の登録実績は報告されていない)。・マレーシア政府は2023年10月に公表した予算案の中で、EV普及や関連産業を後押しする方針を示した。同国は販売に占める電動車(EV、HV)の割合を2030年までに20%、204...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/19
インドの電動二輪車(1)電動化政策、市場概況
と予想されている。電動スクーターは電動二輪車として早期に普及し、モーターサイクルセグメントはこの10年の後半から活気づくだろう。 NITI Aayogによる2030年までの全体推計は以下の通りである。 2025-26年度 2029-30年度 EV普及率 13-15% 35-40% 販売台数(単位:千台) 2,500-3,000 10,000-11,000 以前はスタートアップがこのセグメント...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/01
Ford:2030年までに全車種にHVを導入、一部のEV投入計画を延期
EVを発売する。2025年には、VWのMEBプラットフォームを使用する第2号モデルとして、新型スポーツ電気クロスオーバーを投入する計画。 FordはSK OnやCATLなど大手電池メーカーと提携し、EV用バッテリー工場を建設しているが、EV普及ぺースの鈍化に伴い、規模の縮小や建設延期を検討している。また、FordはEV用バッテリーの材料の確保に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/29