年 理想汽車(Li Auto) SUV L7 - 134,089 L8 15,482 117,990 L9 39,262 114,377 ONE 78,502 9,573 合計 133,246 376,029 蔚来汽車(NIO) セダン/ハッチバック ET5 13,819 64,158 ET7 26,488 4,860 SUV ES6 45,451 54,715 ES8 15,763 12,934 EC6 18,169 10,718 ES7 16,113 5,651 EC7 - 4,074 その他 39 - 合計 135,842 157,110 零跑汽車(Leapmotor) セダン/ハッチバック T03 61,919 38,454 C01 4,815 25,085 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/03

能源科技有限公司] 三元系リチウムイオンバッテリーモジュール NIO NIO (蔚来) EC6 (4WD) (China) 2023 Jiangsu Contemporary Amperex Technology Limited [江蘇時代新能源科技有限公司] リン酸鉄リチウムイオンバッテリーモジュール NIO NIO (蔚来) EC7 (4WD) (China) 2023 Jiangsu Contemporary Amperex Technology Limited [江蘇時代新能源科技有限公司] 三元系リチウムイオンバ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/22

し、高度スマート運転支援システムの量産化を推進するとともに、複数のモデルに応用する予定で、初の提携モデルは2024年に量産を開始する。 蔚来汽車(NIO)はセダン「ET7」、クーペ「ET5」、SUV「ES8」及び「ES7」、クーペSUV「EC7」等を含む、すべてのシリーズモデルを公開した。ミッドサイズ電動SUVの新型「ES6」は初公開とともに予約...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/05/02

ーカーの中では第2位で、昨年と同じ順位となった。販売台数のうち電動SUV「ES6」が33.5%、電動セダン「ET7」が19.5%を占める。2022年6月に発売された電動SUV「ES7」は販売台数1.6万台。2022年12月に価格48.8万元からの電動クーペSUV「EC7」を発表した。2023年1-2月のNIOの販売台数は約2.0万台となった。 NIOの販売台数構成（2022年） NIO ES7（出...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/10

9,641 64,410 博越 (Bo Yue) 109,209 286,885 255,695 177,533 142,960 領克 (LYNK & CO) - 6,012 0 37,005 0 領克 (LYNK & CO) 01 - - 89,405 27,810 34,352 領克 (LYNK & CO) 02 - - 21,751 7,411 15,106 繽越 (Bin Yue) - - 23,361 0 90,783 基本型乗用車(セダン・ハッチバック) EC7 17,181 0 0 0 0 EC8 11 0 0 0 0 TX4 1,300 888 0 0 0 吉利遠景 (Vision) 137,687 145,005 143,851 105,743 51,107 吉利金剛 (Geely King Ko...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/10/11

利汽車にステアリングシステムを供給 ZFは2010年より吉利汽車の戦略パートナーとしてステアリングシステムの共同開発を進めてきた。現在、ZFのコラム式電動パワーステアリング(EPS)と機械式ステアリング(MSG)が吉利の「帝豪EC7 (Emgrand EC7)」、「遠景 (Vision) S1」シリーズ、「帝豪GL (Emgrand GL)」、「帝豪GS (Emgrand GS)」シリーズに搭載されて...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/07/10

ngfeng) 鋭騏 (Rich) PickupTruck EV 98 305 608 吉利 (Geely) 康迪 (KANDI) K10 A EV 12,133 3,185 574 裕隆 裕路 (Yulu) EV2 A EV - 15 566 猟豹 (Liebao) 猟豹 (Liebao) CS9 SUV(Class C) EV - - 523 北京汽車 (BAIC) 北京 (Beijing) LITE A EV - - 503 吉利 (Geely) 帝豪 (Emgrand) EC7 C EV - 17,181 - 東風汽車 (Dongfeng) 東風 (Dongfeng) 俊風 (Junfeng) ER30 B EV - 4,347 - 奇瑞汽車 (Chery) 奇瑞 (Chery) QQ3 A EV 6,...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/04/13

2期はCKD生産で2015年8月に着工され、2017年下期に稼働予定。年産6万台を目標で、年間販売台数5万台達成後に、二直で稼働する。 ・ロシアやウクライナ市場など、CIS全体をターゲット市場とする。 ブラジル ･2014年の「帝豪EC7」を現地パートナーGandiniを通じて市場投入する際に、工場建設も検討すると発表された。 ･ブラジル経済低...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/03/29

を浴びる。 FE（Framework Extensible） FEプラットフォームの歴史は長く、その原点は吉利汽車早期のリバースエンジニアリング時期まで遡れる。リバースエンジニアリングによって吸収消化された車台技術が、「遠景」、「帝豪EC7」と「全球鷹GX7」などの開発を経て、次第に独自のプラットフォームへと脱皮できたのである。A-/Aセグメン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/12/12

4年7月発売予定                    Coupe Concept (PHV) ●▲ 吉利控股集団(Geely Holding Group) 吉利 (帝豪/Emgrand シリーズ)：              EC9 Concept ●               帝豪 HYBRID                (別称 "帝豪 EC7 Hybrid") ▲2014年末発売予定               CROSS Concept PHEV ●▲ 吉利 (全球鷹/Gleagleシリーズ)：      ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/05/30

hery) QQ, α7, β5 ・奇瑞 ＠ANT2.0 (EV) ・"iAuto"コア技術プラットフォーム・Chery iAuto (「α7」のカットモデル） 吉利控股集団 ・全球鷹 (Gleagle) FE-6 Concept・帝豪 (Emgrand) KC Concept, EV8, EX8・英倫 (Englon) SC7 甲醇 (アルコール仕様) ・帝豪 EC7-EV 長城汽車 ・HAVAL (哈弗) 新型 H8, 新型 H2, H6 Sport ・HAVAL H7 (HV)・長城 (Great Wall) 欧拉(Kulla) 2013型 (EV) ・HAVAL Plu...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/05/23

で、年産能力を12万台から22万台に拡張へ  吉利控股集団は2012年8月、2期建設を経て、慈溪工場 (杭州湾工場)の完成車年産能力を、現行の12万台(2直)から、22万台に引き上げると明らかにした。慈溪工場は、2011年4月に稼働、EC7シリーズなど帝豪ブランド車種を生産している。併設するエンジン工場も年産能力を40万基増の52万基に拡大...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/12/28

VW 13,659 21 東風小康Series 微型バン 東風汽車 13,096 22 New Camry トヨタ 13,207 22 Golf VW 12,577 23 夏利Series 第一汽車 12,702 23 Corolla/ New Corolla トヨタ 12,541 24 Audi A6 Audi 11,716 24 Octavia Skoda 12,177 25 帝豪 EC7 吉利汽車 11,506 25 C4 PSA 12,067 26 Octavia Skoda 11,459 26 ix35 現代 12,035 27 K2 Kia 11,060 27 Excelle G...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/12/07

示モデル 概要 東南汽車 東南V5  初披露。自社の中型戦略セダン (Aクラス)。三菱翼神 Lancer のプラットフォームを採用。1.8L (最大トルク178Nm) 、または1.5L エンジンと、5MT/CVTを組み合わせる予定。主な競合車種は吉利の帝豪EC7。2012年9月発売 (販売価格8～10万元)。 東南V6 concept  初披露。東南V5のハッチバック仕様モデル (Aクラス戦略...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/05/31

(JL-S170B)/6AT (DSIモデル) を搭載。8 Way 調整式運転席シート、ニーエアバッグを含む合計7つのエアバッグ、カーナビを装備。 注： 新エネルギー技術展示コーナーで、EV コンセプトカー 「吉利 EK」 のカットモデル、PHEV 「GPEC-EC7」 のカットモデルを展示。 吉利控股集団の 2代目 吉利・魔卡 ("McCar Ⅱ")： 吉利・魔卡の 2代目 EV コ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/05/14

9瑞麒 奇瑞汽車 16,151 海星 華晨金杯 37,003 力帆豊順 力帆実業 23,526 10海星 華晨金杯 10,880 吉奥 広汽吉奥 32,033 威旺306 北京汽車 10,016 (注)  2011年データにおける北京現代汽車の Verna 2/3box (合計 138,525台)、吉利控股集団の帝豪 EC7 3box/RV (合計 96,089台)の販売台数は、セダン仕様とハッチバック仕様が合わせて集計され、内訳が不明であるた...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/02/27

麟 V8 2.0T BYD Auto(比亜迪汽車) F3DM 低炭素版e6 G3R, G6, S6 華晨汽車集団(Brilliance Automobile) 中華 530 HEV, 駿捷 FSV Plug-in金杯・大海獅 W 中華 530金杯 S30 江淮汽車集団(JAC) 同悦 EV, 和悦 Plug-in 瑞風Ⅱ和暢 吉利控股集団(Geely) 帝豪 GPEC-EC7全球鷹 EK, IG EV 仕様 英倫 SC5, SC6, SX5, SV5, SX6帝豪 EX7, EX8, EV8全球鷹 IG GSG 仕様, GV5, GC3, GC7 長城汽車(Great Wall Motor...

市場・技術レポート  最終更新日: 2011/05/17

売時期は未定) EV 悦悦 EV n.a. (2011年モデル発表予定) PHEV 和悦 PHEV   ～発売       吉利控股集団(Geely HoldingGroup) EV 全球鷹 EK-2   発売     全球鷹 EK-1     PHEV 帝豪 GPEC-EC8 (2010年4月モデル発表、発売時期は未定) 帝豪 GPECs-EC7   発売     MicroHEV 全球鷹 GV5 GSG 発売         帝豪 EC8 GSG (2010年モデル発表、発売時期は未定) 帝豪 EX7 G...

市場・技術レポート  最終更新日: 2011/04/07

e6 0 63 F6 52,440 51,651 F0 102,931 148,457 S8 96 8 G3 1,919 50,416 L3 0 2,128 M6 0 2,719 吉利汽車 美日 426 0 美人豹 32 0 中国龍 424 86 自由艦 113,673 95,583 金剛 65,821 74,106 遠景 54,203 64,839 熊猫 28,042 41,044 金鷹 2box 15,349 13,332 帝豪 EC7 (3box/RV) 10,365 70,011 帝豪 EC8 0 1,335 上海華普汽車 海迅 5,308 628 海尚 7,721 966 海域 15,029 2,943 海鋒 2,462 196 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2011/02/22