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Stellantis (2) 新プラットフォームで次世代車開発
Stellantis (2) 新プラットフォームで次世代車開発 南米でバイオハイブリッド車、北米・欧州で商用車事業を強化 要約 マルチエネルギー対応のプラットフォームをベースに次世代モデルを投入 南米でバイオハイブリッド技術を開発 アルジェリアをアフリカの戦略的ハブへ 米国のPHV市場をリード、商用車部門のRam Professionalを発足 イタリ...
最終更新日: 2025/03/18 市場・技術レポート
Stellantis (1) EV化戦略からマルチエネルギー戦略へ
Stellantis (1) EV化戦略からマルチエネルギー戦略へ 20以上のプラットフォームを5種類に集約、ICE車・EV・HVを同一ラインで生産 要約 長期計画「Dare Forward 2030」を推進、EV需要減で電動化を一部見直し 主要モデルにBEV、PHV、MHVを設定、プラットフォームを5種類に統合 EV生産拡大:同一ラインで内燃エンジン車、EV、PHVを組立て LGESとのバッ...
最終更新日: 2025/03/05 市場・技術レポート
Stellantis(1):2030年までにBEV75車種を投入、欧州のBEV販売比率を100%へ
Stellantis(1):2030年までにBEV75車種を投入、欧州のBEV販売比率を100%へ 2027年までに6つのギガファクトリー建設へ、バッテリー原材料供給で6社と提携 要約 長期計画「Dare Forward 2030」を推進、2024年末にBEVのポートフォリオは48車種へ JeepブランドのBEV攻勢:2023年欧州にAvenger、2024年北米にRecon、Wagoneer S EV生産拡大:生産車両追加、EV専用工...
最終更新日: 2024/01/11 市場・技術レポート
Stellantis(下):2022年上半期は売上・収益が大幅増、北米での利益率向上が牽引
Stellantis(下):2022年上半期は売上・収益が大幅増、北米での利益率向上が牽引 販売の8割を欧米市場が占め、収益では北米トラック系フルサイズ車への依存が一層進む 要約 バッテリー開発・製造:米欧に5カ所のギガファクトリーを建設 モビリティ・サービス:傘下のFree2MoveがShare Now買収で事業拡大 自動運転、コネクティビティ:米...
最終更新日: 2022/08/09 市場・技術レポート
Stellantis(上):2030年までにBEV 75車種を投入、BEV年販500万台を目指す
Stellantis(上):2030年までにBEV 75車種を投入、BEV年販500万台を目指す 長期戦略「Dare Forward 2030」を発表、統合シナジーと多彩なブランド群で売上倍増へ 要約 長期目標と戦略プラン「Dare Forward 2030」を発表 グローバルでBEVを75モデル導入 電動化技術への投資 地域別の事業目標 収益・財務ターゲット 主要ブランドの動向と計画 Stellan...
最終更新日: 2022/07/21 市場・技術レポート
分析レポート エアコン (欧米市場編)
分析レポート エアコン (欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに Ⅰ. 主なエアコン関連メーカーの動き (欧米系企業) Ⅱ. 主なエアコン関連メーカーと納入先カーメーカー一覧 (欧米生産車) Ⅲ. モデル別製品搭載状況 Ⅳ. 主要欧米系エアコン関連メーカーの売上高 主要拠点:拠点名、ロケーション、納入先など Val...
最終更新日: 2021/12/28 市場・技術レポート
Stellantis(上):FCAとPSAの経営統合が2021年1月に完了
Stellantis(上):FCAとPSAの経営統合が2021年1月に完了 2025年には全グローバルモデルに電動車を設定、Waymoとの自動運転技術の提携拡大 要約 経営統合:持続可能なモビリティにおける新時代のリーダーへ 電動化戦略:2021年に電動車10車種を追加して電動車ラインナップを39車種へ 自動運転:EasyMile、Waymo、AutoXとの提携拡大 モビリティサ...
最終更新日: 2021/03/19 市場・技術レポート
分析レポート ランプ (欧米市場編)
分析レポート ランプ (欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに Ⅰ. 概要 Ⅱ. 主要ライティング企業の世界展開 (欧米系企業) Ⅲ. 主要ライティング企業と納入先カーメーカー一覧 (欧米生産モデル) Ⅳ. 主要ライティング企業の製品搭載状況 Ⅴ. 主要ライティング企業の売上高比較 世界事業拠点展開状況 (詳細) Marell...
最終更新日: 2021/03/10 市場・技術レポート
分析レポート エアコン (欧米市場編)
分析レポート エアコン (欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに Ⅰ. 主なエアコン関連メーカーの動き (欧米系企業) Ⅱ. 主なエアコン関連メーカーと納入先カーメーカー一覧 (欧米生産車) Ⅲ. モデル別製品搭載状況 Ⅳ. 主要欧米系エアコン関連メーカーの売上高 主要拠点:拠点名、ロケーション、納入先など Val...
最終更新日: 2020/09/07 市場・技術レポート
分析レポート エアコン (欧米市場編)
分析レポート エアコン (欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに Ⅰ. 主なエアコン関連メーカーの動き (欧米系企業) Ⅱ. 主なエアコン関連メーカーと納入先カーメーカー一覧 (欧米生産車) Ⅲ. モデル別製品搭載状況 Ⅳ. 主要欧米系エアコン関連メーカーの売上高 主要拠点:拠点名、ロケーション、納入先など Val...
最終更新日: 2017/11/10 市場・技術レポート
分析レポート エアコン (欧米市場編)
分析レポート エアコン (欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに Ⅰ. 主なエアコン関連メーカーの動き (欧米系企業) Ⅱ. 主なエアコン関連メーカーと納入先カーメーカー一覧 (欧米生産車) Ⅲ. モデル別製品搭載状況 Ⅳ. 主要欧米系エアコン関連メーカーの売上高 主要拠点:拠点名、ロケーション、納入先など Val...
最終更新日: 2017/07/26 市場・技術レポート
PSA:GMからOpelを買収、欧州市場のシェア17%で第2位へ
PSA:GMからOpelを買収、欧州市場のシェア17%で第2位へ GM:Opel売却は英国のEU離脱が引き金に、成長分野へ投資を集中する戦略の一環 要約 PSA:GMの欧州事業Opelを買収、欧州市場のシェア17%で第2位へ 2026年に年間17億ユーロのシナジー効果を見込む GMとのこれまでの提携で生まれた共同開発車3車種を投入 GM:英国のEU離脱決定がOpel売却の引...
最終更新日: 2017/05/12 市場・技術レポート
FCA:2016年は利幅の大きいSUV等の拡販で大幅増益の見込み
FCA:2016年は利幅の大きいSUV等の拡販で大幅増益の見込み Jeepブランド車を世界展開し、北米ではSUV・ピックアップを増産へ 要約 2014-2018年5カ年計画の進捗状況 Jeepブランド車の世界展開 2017年にはSUVのAlfa Romeo Stelvioや新型Jeep Wranglerを投入 北米の生産拠点の動き 中国、インド、ブラジル、アルゼンチンにおけるFCAの動向 自動運転車の開...
最終更新日: 2016/12/02 市場・技術レポート
フィアット・クライスラー:販売好調も低収益、フェラーリを分離へ
フィアット・クライスラー:販売好調も低収益、フェラーリを分離へ 新車計画を先延ばし、マルキオンネCEOは合併を模索 要 約 FCAの2014年グローバル販売実績 販売台数は増加したが、収益性は改善していない FCAは低収益 フェラーリのスピンオフ計画 GMへの合併申し入れ 新車計画の先延ばし LMC Automotive 生産予測:フィアット・クライ...
最終更新日: 2015/07/17 市場・技術レポート
米国市場:2014年は5.9%増の1,652万台、不況から完全に回復
米国市場:2014年は5.9%増の1,652万台、不況から完全に回復 FCA/日産/スバルが躍進、フォード/VW/ホンダのシェア低下 要 約 2014年はリコールの嵐に巻き込まれたが、販売は大不況前のレベルまで回復 メーカー別の2014年の販売台数とシェア メーカー別の2014年の市場シェア推移 2015年は市場成長の鈍化が予想される中、主要メーカーの新車...
最終更新日: 2015/01/29 市場・技術レポート
メキシコ:ホンダ、マツダに続き、Audi、BMW、日産/Daimler等も新工場建設
メキシコ:ホンダ、マツダに続き、Audi、BMW、日産/Daimler等も新工場建設 2014年1-7月生産は過去最高の186万台、販売は微増の60万台 要 約 2014年1-7月の生産186万台のうち、約8割を輸出 主要メーカーの light vehicle 生産拠点 米国3社:GM、Ford、Fiat-Chryslerの動向 欧州・韓国メーカー:BMW, Audi, Daimler/Renault-日産、起亜自は新工場を建設 日本メー...
最終更新日: 2014/08/27 市場・技術レポート
メキシコ:2013年生産は300万台規模、販売は100万台へ
メキシコ:2013年生産は300万台規模、販売は100万台へ 輸出はブラジル/アルゼンチンへの無関税輸出額の制限で減少 要 約 2013年1-6月の生産は過去最高の149万台、輸出は1.2%減少 主要メーカーの Light Vehicle 生産拠点 米国3社:GM、Ford、Fiat-Chryslerの動向 欧州メーカー:Audiは初の北米工場でQ5を2016年より生産、Daimlerもメキシコ生産を検討 日...
最終更新日: 2013/07/31 市場・技術レポート
トルコ:Fordは欧州の商用車開発と生産を集約
トルコ:Fordは欧州の商用車開発と生産を集約 現代自が乗用車生産能力を20万台に倍増、トヨタとホンダが新型車生産を検討 要 約 生産の内訳:FordとTofas (Fiat)が商用車を中心に生産 トルコ政府が自動車産業への投資インセンティブを発表 Fordは、欧州の商用車開発と生産を集約 現代自動車:乗用車生産能力を、2013年末に20万台に倍増 Re...
最終更新日: 2013/05/14 市場・技術レポート
メキシコ:2012年生産は276万台、輸出は232万台で過去最高の見込み
メキシコ:2012年生産は276万台、輸出は232万台で過去最高の見込み 日産、ホンダ、マツダ、Audiが新工場建設 要 約 2011年の生産は256万台、輸出は214万台で過去最高 主要メーカーの Light Vehicle 生産拠点 米国3社:GM、Ford、Fiat-Chryslerの動向 欧州メーカー:Audiは初の北米工場をメキシコに建設、BMWもメキシコ工場を検討 日本メーカー:日産...
最終更新日: 2012/09/14 市場・技術レポート
Fiat:Chryslerを2011年6月から連結子会社化
Fiat:Chryslerを2011年6月から連結子会社化 Fiat-Chryslerの2012年販売見通しは410-440万台、ロシアに年産12万台体制を構築 要 約 Fiat:Chryslerの株式の58.5%を取得 Fiat-Chrysler Group:地域別の新型車投入計画 FGA:2011年販売は欧州市場の不振により2.4%減の203.3万台 Fiat:イタリア国内の全工場で労働協約を改定 Fiat:他の新興国市場での動き Fiat-Chrysler ...
最終更新日: 2012/04/13 市場・技術レポート



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