バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー 三菱、マツダ、ホンダ、日産、スズキ、いすゞ ほか 要約 三菱：「Xforce HEV」 マツダ：「Iconic SP」コンパクト電動スポーツカー ホンダ：「e:N1」「City Hatchback DRIVAL」 日産：「Serena e-POWER」 スズキ：「Swift」「Carry」 いすゞ：「Dragon Max」ピックアップトラック トヨタ：「Hilux Champ」...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/08

150,832 137,184 153,365 海獅 (Sealion) 07 - - - - - 62,518 海獅 05 - - - - - 24,069 護衛艦(Frigate)  07 - - - 1,805 69,697 8,635 元 61,900 16,074 41,402 26,962 16,378 1,754 S2 5,984 - - - - - 宋 16,948 179,529 200,870 481,625 - - MPV e6(2021-) - - 2,219 5,949 2,733 15,393 D1 - 1,201 10,176 1,719 185 600 T3 - - - 3,546 - - 宋 MAX 68,175 25,392 10,668 11,055 1,782 - Small Buses - 532 1,281 1,116 284 758 Small Bus...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/07

催される。論文受付期間は2024年12月1日から2025年2月15日までとなる。   本稿では100件の講演の中から、ADAS/AD、LiDARテスト、ビークルダイナミクス関連の講演を抜粋して以下にまとめた。 No. タイトル 講演者 会社名 ADAS/AD D1.3 V2X通信による協調ADAS機能 Markus Kremer FEV.io GmbH LiDARの試験 D4.1 LiDAR技術 - 調和された試験方法の必要性 Amog...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/02

の世界導入量が過去最高を記録し、持続可能なエネルギーの発展を促した。   3.2.2 テスラ駆動モーター技術及び製品 Tesla Motors Clubのデータによると、テスラが自社開発したモーターが搭載される量産モデルの駆動モーターは3D1、3D3、3D5、3D6、3D7の5種類があり、広い範囲の車種に対応している。これらの駆動モーターの最高出力範囲は1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/27

代表的製品ロードマップ 完成車メーカー DHT製品 動力カップリングタイプ モーター配置 変速段数 シリーズ パラレル シリーズパラレル パワースプリット 海外 A A1 ○ P1+P3 eCVT B B1 ○ P1+P3 単段 C C1 ○ P1+P3 単段 D D1 ○ P1+P3 eCVT 自主 A A1 ○ P1+P3 単段 B B1 ○ P1+P3 2速 C C1 ○ P1+P2 3速 C2 ○ P1+P3 単段 D D1 ○ P2-P...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/02

2023年中国市場：販売台数3,000万台を突破、NEV市場でBYDが独走 中国系のシェアは6割近く、輸出は過去最高の522万台 要約 2023年の販売台数は初の3,000万台超え、2024年は3,100万台の見通し 2023年グループ別販売台数：BYDが3位に急上昇、東風が5位圏外へ 2023年乗用車市場：中国メーカーのシェアが６割近く、BYDが300万台超えでトップに 2023年車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/20

PLUS - - 202,058 143,188 330,389 元 16,074 41,402 26,962 26,962 14,187 唐 36,753 54,204 150,832 110,647 115,225 宋Pro - - - - 159,863 宋 PLUS - - - - 334,969 宋 179,529 200,870 481,625 347,401 - 護衛艦(Frigate) 07 - - 1805 0 65100 MPV 宋 MAX 25,392 10,668 11,055 8,430 1,782 D1 1,201 10,176 1,719 1,228 185 T3 - - 3,546 260 - セミトレーラー 25t以下 263 55 - - 242 25t-40t 69 80 468 98 18 軽型バス 532 1,2...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/18

る。5）中国政府及び各企業と引き続き緊密で友好的な協力関係を持つ。   3.2.2 テスラ駆動モーター技術及び製品   Tesla Motors Clubのデータによると、テスラが自社開発したモーターが搭載される量産モデルの駆動モーターは3D1、3D3、3D5、3D6、3D7の5種類があり、広い範囲の車種に対応している。これらの駆動モーターの最高出力範囲は137...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/08

エネルギープロバイダーなどの新しいビジネスモデルの曲面を打開する。   3.2.2テスラ駆動モーター技術及び製品   Tesla Motors Clubのデータによると、テスラが自社開発したモーターが搭載される量産モデルの駆動モーターは3D1、3D3、3D5、3D6、3D7の5種類があり、広い範囲の車種に対応している。これらの駆動モーターの最高出力範囲は13...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/12/12

能などを搭載している。 また「FH」モデルには、5種類のキャビンバリエーションが用意されている。Low Sleeper、Sleeper、Globetrotter、Globetrotter XL、Globetrotter XXLである。 「FH」は、より低回転で高トルクを発揮し、燃費に優れるD13エンジンを搭載する。 「I-Save」モデルは、最大300Nmのトルク増を実現したD13TCターボコンパウンドエンジン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/10/13

分野で提携し、100社余りの企業と技術提携を結んでいる。   オープンプラットフォームでの提携例 提携先 内容 滴滴出行 配車サービス専用モデルを発表2020年11月にBYDと滴滴出行が共同開発した配車サービス専用モデル「D1」が発表された。本モデルはBYDのブレードバッテリーを搭載し、ドライバーモニタリング（DMS）、自動緊急ブ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/03/01

  主要な技術分野ごとの出願件数に注目してみると、「回転翼航空機（B64C27）」や、「垂直に離着できる航空機（B64C29）」に次いで、「他に分類されない航空機（B64C39）」や「空中用の位置、進路、高度又は姿勢の制御（G05D1）」の出願件数が多い。 図3 主要な技術分野ごとの出願件数 出典：技術情報配信サービス-swimy URL：https...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/01/18

海竜能源科技有限公司](旧 中海竜能源科技股份有限公司) リチウムイオン電池 BYD Tang (唐)  EV (China) 2021 Chongqing FinDreams Battery Co., Ltd.[重慶弗迪锂電池有限公司]（旧 重庆众迪锂电池有限公司） リン酸鉄リチウムイオン電池 BYD D1 (China) 2021 Chongqing FinDreams Battery Co., Ltd.[重慶弗迪锂電池有限公司]（旧 重庆众迪锂电池有限公司） リン酸鉄リ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/03

【ものづくり】第23回[関西]機械要素技術展/第8回[関西]高機能素材WEEK 2020 Mgホイール、Tiマフラー、Pbフリー快削鋼、バイオ樹脂ドアパネル、溶解バリ取り、3Dスキャナーなど 要約 軽量化：Mgダイカストホイール、Mg射出成形シートフレーム、Tiマフラー 環境対応材：Pbフリー快削鋼、バイオプラスチック軽量ドアパネル 高機能表面処理...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/10/15

中国：新エネルギー車(NEV)クレジット改定 2021年1月から改定のCAFC/NEVクレジットが発表、2019年度のクレジットポイントはTeslaが上位に浮上 要約 「乗用車企業平均燃費と新エネルギー車のクレジット同時管理方法」の改定 2019年クレジット獲得状況：BYDが昨年に続き独走、Teslaが好調 2018年度と2019年度のクレジット比較一覧表 2017年9...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/09/08

東京モーターショー2019：マツダ、SUBARU、スズキ、ダイハツの出展 マツダは量産EV、SUBARUは新レヴォーグ、スズキ・ダイハツはワクワクのコンセプトを出展 概要 マツダ：初の量産EV「MAZDA MX-30」を世界初公開 マツダ：新世代商品第2弾「MAZDA CX-30」を出展 SUBARU：新型「レヴォーグ」にリーン燃焼やハンズオフ走行支援を導入 スズキ：「...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/11/27

迪 (KANDI) K11 199 702 0 0 0 康迪 (KANDI) K12 1,499 9,347 1,203 1,202 0 康迪 (KANDI) K17 6,862 4,122 600 600 0 康迪 (KANDI) K22 0 0 398 0 0 康迪 (KANDI) K27 0 0 1,699 69 0 合計 11,745 14,745 6,964 2,001 0 吉利知豆電動車 基本型乗用車(セダン・ハッチバック) D1 11,201 25 0 0 0 D2 9,091 42,342 14,880 13,125 0 D3 0 117 456 372 0 知豆 D2S - - - 0 2,095 合計 20,292 42,484 15,336 13,497 2,095 吉...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/10/11

マツダ： SKYACTIV第2世代のMazda3とCX-30を投入 Largeアーキテクチャー車は後輪駆動・直6エンジン・電動化で高価格帯もカバー 要約 2019年からSKYACTIV（第2世代）商品群投入を開始 新世代商品第一弾のMazda3を発売 米国工場が2021年に稼働開始、米国で年40万台販売を目指す マツダのCASE戦略 2018年度の営業利益は43.3%減、生産効率最大化に注力 LM...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/07/19

高く設計されており、共通化のためにこの回路部分が使われていると想定される。（例えば、通信方式の違いなどに対応） 制御基板   Tiguanの発売時期からすると、メーターユニットに使用されているRenesasのSoCは R-Car D1と推定できる。Renesasの資料によると、R-Car D1はメーターおよびSUB Displayの2画面対応が可能であることから、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/04/02

基本型乗用車 (セダン・ハッチバック) 康迪 (KANDI) K10 0 12,133 3,185 0 0 康迪 (KANDI) K11 0 0 199 0 0 康迪 (KANDI) K12 0 0 1,499 0 0 康迪 (KANDI) K17 0 1,945 6,862 0 0 合計 0 14,078 11,745 0 0 吉利知豆電動車 基本型乗用車 (セダン・ハッチバック) D1 0 17,581 11,201 0 0 D2 0 7,814 9,091 0 2,206 合計 0 25,395 20,292 0 2,206 吉利四川商用車有限公司 軽型トラック 0 0 652 0 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/03/29