のサイズ等のカスタム化を可能としており、専用投資を減らしてコストダウンを図っている。 パワーデバイスの種類はシリコンまたはSiCとしていて明確ではないが、損失を7%低減したとしている。 e-Axle内蔵インバーターはBluE Nexusにe-Axleの部品として供給される。   高電圧インバーター 高電圧インバーターの説明画面 BorgWarner...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/26

22～2024年、PHASE 2：2025～2027年、PHASE 3：2028～2030年）し、グローバルでのBEV比率を2030年時点で25%から40%で想定している。 ライトアセット戦略では、電動化技術のさらなる発展を目指し、技術開発をトヨタ自動車、デンソー、BluE Nexus（ブルーイーネクサス）の3社と協業するとともに、「地元広島に電動化ユニットの生産ハブを育成する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/19

-e」を新たに開発。リン酸鉄リチウムイオンバッテリー採用で、バッテリー容量は49kWh、61kWhの2種類を準備。駆動用モーターの最高出力はフロントが128kW、リアが48kW。eAxleはトヨタ自動車、アイシン、デンソーが共同出資するBluE Nexusのインド法人「BluE Nexus Automotive India Pvt. Ltd.（ハリヤナ州Gurgaon）」から供給される。 e VITARAについて、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/15

ジヤトコ (株) 7速オートマチックトランスミッション Nissan Caravan Van 2024 ジヤトコ (株) 7速オートマチックトランスミッション Suzuki XBEE 2024 (株) アイシン 6速オートマチックトランスミッション Toyota Crown Crossover RS 2024 (株) BluE Nexus 1モーターハイブリッドトランスミッション Toyota Crown Sedan 2024 (株) アイシン FR用マルチステージハイブ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

はじめに Ⅰ．駆動モーターの全体動向 Ⅱ．駆動モーターの技術動向 Ⅲ．主要駆動モーター企業と納入先OEMマトリックス Ⅳ．主要駆動モーター企業別 売上と戦略 Ⅴ．車両モデル別駆動モーターサプライヤー トヨタ内製 BluE Nexus デンソー アイシン ホンダ内製 日立Astemo 日産内製 明電舎 東芝 澤藤電機 三菱電機 ニデック 安川電...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/22

ランスミッション Toyota LX500d 2022 (株) アイシン (旧 アイシン精機 (株)) 10速オートマチックトランスミッション Toyota LX600 2022 (株) アイシン (旧 アイシン精機 (株)) 10速オートマチックトランスミッション Toyota RX450h+ 2022 (株) BluE Nexus 1モーターハイブリッドトランスミッション Toyota RX500h 2022 (株) BluE Nexus 1モーターハイブリッドトラン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/21

はじめに Ⅰ．駆動モーターの全体動向 Ⅱ．駆動モーターの技術動向 Ⅲ．主要駆動モーター企業と納入先OEMマトリックス Ⅳ．主要駆動モーター企業別 売上と戦略 Ⅴ．車両モデル別駆動モーターサプライヤー トヨタ内製 BluE Nexus デンソー アイシン ホンダ内製 日立Astemo 日産内製 明電舎 東芝 澤藤電機 三菱電機 Nidec 安川電機 TOP ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/03

発を進め、BEVの商品力向上に繋げていく。eAxleの小型化や次世代半導体技術をトヨタグループ全体で内製化していく。 小型eAxle モーターやギアトレイン、インバーターなどeAxleの基幹部品を小型化すべく、HEVで培ってきたBluE Nexus、アイシン、デンソー、およびトヨタ内製の技術をフル活用して開発中。 小型化することにより、車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/14

費効率を誇る電動駆動モジュール「eAxle」に加えて回生協調ブレーキ、電動ウォーターポンプ、電動パーキングブレーキ、等の製品を展示していた。 アイシンBEVコンセプトカー アイシンのBEV用コンポーネント eAxleはBlue Nexus（ブルーイーネクサス）、アイシン、デンソーが共同開発したもので、モーターはTHS用をベースとした...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/29

や制御系の開発は両社がそれぞれ行っているが、SUBARU SOLTERRAとトヨタ BZ4Xの強電コンポーネントは共通とのことであった。 eｰAxle（モーター、インバーター、減速機）はアイシン、デンソー、トヨタの3社が出資して設立したBluE Nexus（ブルーイーネクサス）製で、モーターの外観は最近のTHSのモーターと類似であるが、磁気回路、コイ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/29

テラのe-Axle、シビック e:HEV用PCU 要約 トヨタ 4thプリウスカットモデルとプリウスの進化 1st～4thプリウスのモーター、5thトランスアクスル 1st～5thプリウスのPCU、1st～4thのパワーモジュール SUBARU ソルテラ ソルテラ搭載のe-Axle（BluE Nexus） ホンダ 新型シビック 新型e:HEV用PCU、BMSとインホイールモーター、薄型インバーターの開発品（日立A...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/27

ョン Toyota Lexus LX500d 2022 (株) アイシン (旧 アイシン精機 (株)) 10速オートマチックトランスミッション Toyota Lexus LX600 2022 (株) アイシン (旧 アイシン精機 (株)) 10速オートマチックトランスミッション Toyota Lexus RX450h+ 2022 (株) BluE Nexus 1モーターハイブリッドトランスミッション Toyota Lexus RX500h 2022 (株) BluE Nexus 1モーターハイブリッドト...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/08

はじめに Ⅰ．駆動モーターの全体動向 Ⅱ．駆動モーターの技術動向 Ⅲ．主要駆動モーター企業と納入先OEMマトリックス Ⅳ．主要駆動モーター企業別 売上と戦略 Ⅴ．車両モデル別駆動モーターサプライヤー トヨタ内製 BluE Nexus デンソー アイシン ホンダ内製 日立Astemo 日産内製 明電舎 東芝 澤藤電機 三菱電機 日本電産 安川電...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/09/01

ポーネント展示 e-Axleに加えて、電動ウォーターポンプ、回生協調ブレーキ、電動パーキングブレーキ等の製品を熱マネジメントや軽量化に貢献する「アイシンEVシステム」として展示していた。 eAxle（トヨタbZ4X搭載）はBlue Nexus（ブルーイーネクサス）、アイシン、デンソーが共同開発したもので、モーター、インバーター、減速...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/16

スル＋モーター＋インバーター」からなるEVユニット”eアクスル”は今後のEV化に伴い急成長する製品として両社とも新規製品を提案している。特にトヨタグループでは、トヨタ/アイシン/デンソーがそれぞれ 10/45/45%出資するBluE Nexus (ブルーイー ネクサス)が扱うが、メカ部分の生産はアイシンが担当する。マツダでは独自のスカイア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/05/11

（全体動向） Ⅱ．主要駆動モーター企業と納入先OEMマトリックス Ⅲ．主要駆動モーター企業別 売上と戦略 Ⅳ．モーター技術の動向 Ⅴ．車両モデル別駆動モーターサプライヤー 日本電産 トヨタ内製 デンソー アイシン BluE Nexus 日産内製 ジヤトコ ホンダ内製 日立Astemo 日立Astemo電動機システムズ 東芝 TOP 明電舎 安川電機 澤藤...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/09/02

VWグループ、Stellantisとなっています。2020年度は特に中国系グループ向け売上高が増加しました。中でも、長安汽車向けで512億円、次いで広州汽車向けの466億円が多く、それぞれ前年比で52％増、29％増となっています。 BluE Nexus製 小型e-Axleモジュール 2022年3月期は、北米、欧州向けも回復する見込みで、それぞれ18％増、20％増...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/06/30

展開（全体動向） Ⅲ. 主要駆動モーター企業と納入先OEMマトリックス Ⅳ. 主要駆動モーター企業別 売上と戦略 Ⅴ．車両モデル別駆動モーターサプライヤー トヨタ内製 デンソー アイシン精機 アイシン・エイ・ダブリュ BluE Nexus 日産内製 ジヤトコ ホンダ内製 日立オートモティブシステムズ 日立オートモティブ電動機システム...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/03/11

案件としては、アイシン精機、アドヴィックス、ジェイテクトとデンソーの4社で、自動運転向け統合ECUソフトを開発する「J-QuAD DYNAMICS」を設立した。アイシン精機とデンソーは、電動化に向けた駆動モジュールを開発する「BluE Nexus」を設立。この2件は、2018年8月に同時に発表された。   その他、アフリカの営業関連業務の豊田通商へ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/01/20

る高効率電力変換により充電時間を短縮している。 三菱電機の電動化関連部品コーナー EDRIVE System（ロータの磁気回路1極分） アイシングループのブース   アイシンでは2019年4月にデンソーと設立した合弁会社BluE Nexus（ブルーイーネクサス）のコーナーもブース内に併設する形で設けられ、2段変速eAxle (150kW)、3軸eAxle (150...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/10/31